Qu'est-ce qu'une machine de remplissage et d'assemblage d'huile à tube de retard ?

Dans un disjoncteur magnétique hydraulique, le comportement à retard provient d'un tube à retard amorti par huile (également appelé tasse à huile ou tube d'amortissement) : un plongeur à haute perméabilité se déplace à l'intérieur d'un tube scellé rempli d'huile d'amortissement en silicone, et la résistance de l'huile à ce mouvement définit la courbe de retard du disjoncteur. Cela fait du tube à retard l'un des sous-ensembles les plus sensibles à la précision dans l'ensemble du disjoncteur — trop d'huile, trop peu d'huile, ou des bulles d'air piégées modifient toutes les caractéristiques de retard et créent une incohérence d'une unité à l'autre qui est très difficile à corriger en aval. Une machine de remplissage et d'assemblage d'huile pour tube à retard automatise ce processus critique de bout en bout. Des bols vibratoires à double canal orientent et alimentent les tubes à retard et les plongeurs séparément ; une station d'assemblage combine physiquement les deux en plaçant le plongeur dans la cavité du tube ; un système de distribution quantitative construit autour d'un réservoir de pression en acier inoxydable pneumatique et d'une vanne de distribution micro injecte une dose précisément mesurée, sans bulles, d'huile d'amortissement ; et un module de pick-and-place à double axe XY dispose les assemblages finis dans des plateaux de positionnement dans une matrice programmable M × N, prêts pour l'étape de production suivante. En tant que machine personnalisée non standard, les outils d'alimentation, les dispositifs d'insertion, les paramètres de distribution et les programmes de plateau sont conçus autour de votre géométrie de tube spécifique, de la conception du plongeur et de la spécification de l'huile.