بيت منتجات مشروع آخر نظام نقل آلي لأجزاء هيكل السيارات

نظام نقل آلي لأجزاء هيكل السيارات

نظام نقل آلي مخصص لأجزاء هياكل السيارات مزود بروبوت صناعي. ناقل حزامي معدني معياري، وألواح أمان مغلقة، ونظام تحكم PLC. يحد من إصابات المناولة اليدوية، ويقلل من تقلبات زمن الدورة. سعة تصل إلى 200 كجم. تصميم مخصص جاهز للتشغيل.

مناولة المواد الروبوتية · الصناعة 4.0

نظام نقل آلي روبوتي لأجزاء هيكل السيارات

يُعدّ نظام النقل الآلي هذا، المُستخدم لتوزيع مكونات هياكل السيارات، حلاً معيارياً متكاملاً لنقل المواد الكبيرة أو الثقيلة بكفاءة ودقة. يتضمن النظام سير ناقل مصنوعاً من الألومنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ، مزوداً بمؤشرات على كلا الجانبين؛ ما يوفر الحماية من التآكل، ويحافظ على النظافة، ويسمح بنقل المواد بأمان بين الوحدات. في كل محطة عمل رئيسية، يُستخدم ذراع آلي (ذراع كاواساكي أو طراز مشابه) لتحميل وتفريغ وفرز وترتيب المواد تلقائياً؛ ما يُؤتمت نقل المنتجات من التدفق اليدوي إلى خلية الإنتاج الآلية.

ما المشاكل التي يحلها؟ تتطلب المناولة اليدوية التقليدية لأجزاء الهيكل جهدًا كبيرًا، وتتسم بعدم الاتساق، وتشكل مخاطر على السلامة. أما هذا النظام فيلغي الحاجة إلى الرفع المتكرر، ويقلل من تباين وقت الدورة، ويمنع تلف الأجزاء. ما القيمة التي يجلبها؟ زيادة الإنتاجية، وخفض تكاليف العمالة (عادةً ما تتراوح الوفورات بين 50 و700 ألف طن)، وتحسين سلامة مكان العمل، والتكامل السلس مع العمليات السابقة واللاحقة (مثل اللحام والطلاء والتجميع). يسمح التصميم المعياري بالتوسع المستقبلي مع نمو أحجام الإنتاج.

هندسة مخصصة: 60-90 يومًا | توسيع معياري | إمكانية دمج روبوتات كاواساكي

نظام نقل آلي لأجزاء هيكل السيارات باستخدام روبوت صناعي

خط مناولة المواد الآلي (المنتج الفعلي)

ما هو نظام النقل الآلي لأجزاء هيكل السيارات؟

يقوم نظام النقل الآلي في صناعة السيارات بهذه المهمة تحديدًا، ولكنه مصمم خصيصًا للأجزاء الكبيرة أو الثقيلة، مثل هياكل الشاسيه، وأذرع التعليق، والإطارات الفرعية، والأقواس. فبدلاً من نقل الأجزاء يدويًا باستخدام رافعة شوكية أو عربة كهربائية، يعتمد هذا النظام على حركة مستمرة ومتحكم بها وقابلة للتتبع. تشمل الوظائف النموذجية لنظام مناولة المواد الآلي في بيئة تصنيع السيارات: تفريغ الأجزاء من مكبس التشكيل، وتغذية روبوتات اللحام، ونقل الأجزاء المُجمّعة بين خطوط الطلاء، وفرز الأجزاء النهائية قبل تغليفها. صُمم هذا النظام للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في مصانع تصنيع السيارات من الدرجة الأولى أو مصانع الشركات المصنعة الأصلية، وقد تم هندسته ليكون عالي الموثوقية مع مستويات عالية من الحماية، بالإضافة إلى سهولة دمجه في نظام إدارة عمليات التصنيع (MES) لتتبع الإنتاج في الوقت الفعلي. على عكس أنظمة مناولة المواد الآلية التقليدية، فإن هذه الأنظمة مُخصصة أو غير قياسية، وسنقوم بتخصيص طول الناقل، ومدى وصول الروبوت، ونوع الحزام المستخدم، ومنطق التحكم الذي يُشغل الناقل و/أو الروبوت، لتلبية أبعاد ووزن الأجزاء المطلوبة من قبل العميل، بالإضافة إلى متطلبات الإنتاجية.

خط نقل معياري
مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم، مع ألواح جانبية مغلقة لضمان السلامة والنظافة.
دمج الروبوتات الصناعية
التحميل والتفريغ والفرز التلقائي، أو تحديد موضع الأجزاء (متوافق مع كاواساكي، فانوك، إيه بي بي).
حزام معدني شديد التحمل
مناسب لأجزاء الهيكل ذات الوزن العالي (>50 كجم)، مقاوم للحرارة والتآكل.
تصميم مخصص وغير قياسي
مصممة خصيصاً لتناسب هندسة القطعة، ومسار الناقل، وتصميم المنشأة.

المواصفات الفنية

نظام نقل آلي معياري لأجزاء الهيكل الثقيلة. ناقل حزام معدني، وتكامل الروبوت، وحواجز أمان، وتصميم حسب الطلب. يقلل من العمل اليدوي ويحسن الإنتاجية.
نوع الناقل ناقل حزام معياري، معدني (ستانلس ستيل أو فولاذ كربوني) مع ألواح جانبية مغلقة
توافق الروبوت كاواساكي، فانوك، إيه بي بي، ياسكاوا (واجهة مخصصة متاحة)
سعة الوزن النموذجية للجزء يصل وزنها إلى 200 كجم (قابلة للتخصيص للأجزاء الأثقل)
سرعة الناقل قابلة للبرمجة عبر محول التردد المتغير، النطاق النموذجي 1-15 متر/دقيقة
مهام مناولة المواد التحميل والتفريغ والفرز والتشكيل الجزئي والتغذية لمحطات اللحام/الطلاء
ميزات السلامة ألواح جانبية مغلقة، أزرار إيقاف الطوارئ، ستائر ضوئية، وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة للسلامة (اختياري)
نظام التحكم وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (سيمنز/ميتسوبيشي) مع واجهة مستخدم رسومية، ونظام ربط بين الناقل والروبوت، وسرعة/موضع قائم على الوصفة
خيارات التكامل اتصال نظام إدارة التصنيع (MES) عبر OPC UA، وتتبع الباركود/RFID، وفحص الرؤية لتحديد اتجاه الأجزاء
مزود الطاقة 380 فولت ±10% 50 هرتز | هواء مضغوط لذراع الروبوت (0.6 ميجا باسكال)

المزايا التقنية الأساسية - المشاكل التي تحلها والقيمة التي تقدمها

المشكلة: إصابات وإرهاق مناولة المواد اليدوية

حل: يتولى الروبوت جميع عمليات رفع ونقل ووضع أجزاء الهيكل الثقيلة (مثل الإطارات الفرعية وأذرع التحكم). وبذلك، يتم إبعاد المشغلين عن المهام المتكررة التي قد تؤدي إلى الإصابة. قيمة: انخفاض إصابات العمل، وانخفاض تكاليف تعويضات العمال، وتحسين الاحتفاظ بالموظفين.

المشكلة: أوقات دورة غير متسقة واختناقات في الإنتاج

حل: يوفر نظام النقل والروبوت تدفقًا متوقعًا ومتكررًا للأجزاء بسرعة قابلة للبرمجة. تستشعر المستشعرات وصول الأجزاء وتُفعّل إجراءات الروبوت. قيمة: إيقاع إنتاج أكثر سلاسة، وفعالية إجمالية أعلى للمعدات (OEE)، والتسليم في الوقت المحدد.

المشكلة: تلف أحد الأجزاء أثناء النقل اليدوي

حل: يمنع ناقل الحزام المعدني المغلق المزود بتجهيزات مخصصة للأجزاء حدوث الخدوش أو الانبعاجات أو عدم المحاذاة. كما أن قوة أذرع الروبوت محدودة لتجنب ترك علامات. قيمة: انخفاض معدل الخردة، وتقليل تكاليف إعادة العمل، وجودة متسقة لعمليات اللحام أو الطلاء اللاحقة.

المشكلة: صعوبة التكامل مع أنظمة التشغيل الآلي الأخرى

حل: تم تصميم النظام بواجهات قياسية (إيثرنت/آي بي، بروفينت). نوفر منطق التعشيق بين الناقل والروبوت، بالإضافة إلى مصافحة بيانات نظام إدارة عمليات التصنيع. قيمة: التشغيل السريع، والحد الأدنى من وقت التوقف أثناء التكامل، وإمكانية تتبع الإنتاج بالكامل.

موثوق به من قبل رواد الصناعة

شركة ABB
ديليكسي
إي كي إف
كريبال
HPL
CHAC
شنايدر
مجموعة IEK
سونير
بيفون
الطريق
هيو
راد
والتون
هافيلز
شركة سي آند إس للكهرباء

قصة نجاح عميل - قيمة واقعية

كان أحد موردي قطع غيار السيارات من المستوى الأول يستخدم طريقة يدوية لنقل الهياكل الفرعية التي يبلغ وزنها 65 كيلوغرامًا من وإلى روبوت اللحام وخط الطلاء، مما تسبب في إصابات في الظهر للعاملين وحصر الإنتاج في 15 وحدة في الساعة. وقد طورت شركة بنلونغ نظام نقل آليًا مخصصًا باستخدام روبوت كاواساكي وحزام ناقل معدني بطول 20 مترًا.

+100% معدل الإنتاج (من 15 إلى 30 وحدة/ساعة)
صفر إصابات الرفع اليدوي بعد التركيب
0% تم استبعاد تلف الأجزاء أثناء النقل.

في غضون 11 شهرًا فقط، استطاع هذا النظام تغطية تكاليفه بفضل انخفاض تكاليف العمالة، وتقليل قطع الغيار التالفة، وانخفاض مطالبات الإصابات. بالإضافة إلى ذلك، طلب العميل خطين إضافيين لمكونات هيكل مختلفة منذ ذلك الحين.

التطبيقات وحالات الاستخدام في الصناعة

إنتاج هياكل السيارات – الإطارات الفرعية، أذرع التحكم، المحاور، مكونات نظام التعليق
تغذية خط اللحام - تقديم الأجزاء إلى خلايا اللحام الروبوتية
خطوط الطلاء / التغطية - نقل الأجزاء عبر غرف المعالجة المسبقة وغرف الطلاء
محطات التجميع – نقل وحدات الهيكل المُجمّعة إلى قسم الفحص النهائي

الهندسة والتسليم حسب الطلب

1. التصميم والمفهوم 15-30 يومًا · القياس في الموقع، تحليل تدفق الأجزاء
2. التصميم الميكانيكي 20-40 يومًا · ناقل، خلية روبوتية، حراسة
3. التصنيع 60-90 يومًا
4. الدهون قبل في مصنع بنلونج
5. التركيب والتكامل في الموقع 10-15 يومًا
6. اختبار SAT النهائي والتدريب 5-7 أيام · تقرير القبول

اطلب عرض سعر لنظام نقل آلي مخصص

يرجى تزويدنا بأبعاد ووزن وسعة الإنتاج المطلوبة وتصميم منشأتك لنساعدك في تصميم حلٍّ معياريٍّ متكاملٍ من ناقلٍ وروبوتٍ لخط إنتاجك. وسنجري تحليلًا للعائد على الاستثمار بناءً على المعلومات التي تزودنا بها.

استفسر الآن

واتساب: +86 150 5837 0007 | البريد الإلكتروني: xsb@benlongkj.cn | دعم باللغتين الإنجليزية والصينية

لماذا تختار بنلونج لأتمتة مناولة المواد؟

  • أكثر من 15 عامًا في مجال التصميم أنظمة معالجة المواد الآلية المخصصة لصناعة السيارات والصناعات الثقيلة
  • تكامل مثبت مع روبوتات كاواساكي، وفانوك، وإيه بي بي، وياسكاوا
  • تصنيع السيور الناقلة داخلياً (أحزمة معدنية، ألواح مغلقة، أجهزة تحكم VFD)
  • تصميم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة الآمنة ونظام التعشيق متوافق مع معيار ISO 13849
  • خدمة عالمية ودعم قطع الغيار

يتضمن النظام المخصص النموذجي ما يلي

يتميز الناقل الطويل المعياري (شريط من الفولاذ المقاوم للصدأ) بألواح جانبية مغلقة. ويتم تشغيله بواسطة روبوت صناعي (كاواساكي أو ما يعادله) باستخدام ذراع قابض مصمم خصيصًا. وسيتم التحكم في هذا الجهاز بواسطة لوحة تحكم PLC من سيمنز؛ وستكون واجهة المستخدم (HMI) عبارة عن شاشة لمس؛ كما سيحتوي على حواجز أمان مزودة بمفاتيح إيقاف طارئ؛ وسيكون الناقل والروبوت متصلين ببعضهما البعض؛ بالإضافة إلى وجود نظام تنفيذ التصنيع (MES) متصل ببروتوكول OPC UA؛ وسيشمل تركيب وتشغيل النظام ضمانًا لمدة عام واحد.

الأسئلة الشائعة

ما أنواع القطع التي يمكن لهذا النظام التعامل معها؟

تتضمن أنظمة الشاسيه مكونات متنوعة مثل أذرع التحكم، والإطارات الفرعية، والمحاور، ووصلات التعليق (وغيرها). يمكن تصميم أي جزء يقل وزنه عن 200 كجم ليتناسب مع نظام الشاسيه بالكامل. ويُزوّد كل جزء بمقبض أو أداة تثبيت مخصصة تناسبه تمامًا لحمايته من أي تلف محتمل أثناء النقل.

هل يمكن برمجة الروبوت لأنواع مختلفة من القطع؟

نعم. يخزن جهاز التحكم في الروبوت وصفات لأشكال هندسية مختلفة للأجزاء. يمكن تصميم الملاقط لتكون سريعة التغيير أو مزدوجة الفك للتعامل مع مجموعات متعددة من الأجزاء. عادةً ما يكون وقت التغيير أقل من 15 دقيقة.

كيف يتم دمج النظام مع الآلات الموجودة (مثل روبوتات اللحام)؟

نوفر منافذ إدخال/إخراج رقمية أو اتصال إيثرنت (بروفينت، إيثرنت/آي بي) لمزامنة الناقل/الروبوت مع المعدات السابقة أو اللاحقة. ويمكن للناقل أن يعمل كحلقة وصل بين الآلات.

ما هي شهادات السلامة التي يستوفيها النظام؟

صُمم النظام ليتوافق مع معايير ISO 13849 (سلامة الآلات) ومعايير علامة CE. تشمل ميزات السلامة أزرار إيقاف الطوارئ، وستائر ضوئية (اختيارية)، ووحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) للسلامة، وحواجز حماية مغلقة.

هل يمكن تمديد خط النقل لاحقاً إذا زاد حجم الإنتاج؟

نعم. يسمح التصميم المعياري بإضافة أقسام ناقلة إضافية. ويمكن توسيع نظام التحكم ليشمل مناطق أكثر. نوفر الوثائق وقطع الغيار اللازمة للتوسعات المستقبلية.

جميع المواصفات خاضعة للاتفاق الفني النهائي. شركة بنلونغ للأتمتة - حلول مخصصة لمناولة المواد في صناعة السيارات.

المنتجات ذات الصلة

تحميل الصواني آلياً

تحميل الصواني آلياً

عرض التفاصيل
آلة التعبئة والتغليف الأوتوماتيكية لمنتجات الأجهزة

آلة التعبئة والتغليف الأوتوماتيكية لمنتجات الأجهزة

عرض التفاصيل
نظام تغذية آلي آلي لآلة الحقن

نظام تغذية آلي آلي لآلة الحقن

عرض التفاصيل
آلة تعليم مقابض قواطع الدائرة المصغرة بالليزر

آلة تعليم مقابض قواطع الدائرة المصغرة بالليزر

عرض التفاصيل
آلة تعبئة وتجميع زيت الأنبوب المؤجل الأوتوماتيكية

آلة تعبئة وتجميع زيت الأنبوب المؤجل الأوتوماتيكية

عرض التفاصيل
آلة وزن وتغليف أوتوماتيكية عالية الدقة

آلة وزن وتغليف أوتوماتيكية عالية الدقة

عرض التفاصيل

إرسال استفسار

نموذج الاتصال التجريبي
واتساب
+86 150 5837 0007
بريد إلكتروني
xsb@benlongkj.cn