Qu'est-ce qu'une machine de soudage de tube de retard + semelle de pôle ?

Dans la production de disjoncteurs magnétiques hydrauliques, le tube de retard (coupe d'huile) est construit par étapes : le boîtier est rempli d'une dose mesurée d'huile amortissante, et le piston et le ressort sont assemblés à l'intérieur. La dernière étape consiste à souder la semelle de pôle — le composant du circuit magnétique — sur le boîtier rempli pour compléter le sous-ensemble. Cette étape présente un profil de risque particulier : au moment où l'assemblage atteint la station de soudage, il contient déjà son remplissage d'huile et ses pièces internes, donc toute unité soudée dans un état incomplet est un déchet coûteux. Une machine de soudage automatique de tube de retard + semelle de pôle automatise cette étape en tenant compte de ce risque. Les tubes de retard remplis arrivent dans des plateaux de positionnement — l'opérateur place des plateaux pleins sur le convoyeur d'alimentation, et un préhenseur entraîné par un cylindre transfère chaque tube à la station de soudage. Les semelles de pôle sont orientées et alimentées par un bol vibrant, puis prises par un système à vide avec un design anti-chute qui maintient la petite pièce en acier en sécurité pendant le transfert. Avant qu'une soudure ne soit exécutée, une station de détection vérifie que le ressort est présent à l'intérieur du boîtier de la coupe d'huile ; seules les assemblages complets avancent. La soudure elle-même est une soudure par résistance DC, appliquant une énergie de soudage contrôlée pour joindre la semelle de pôle au boîtier. Comme les plateaux correspondent à la sortie de matrice de la machine de remplissage d'huile et d'assemblage en amont, les deux machines se connectent en une cellule de production continue de tubes de retard. En tant que machine personnalisée non standard, l'interface de plateau, les dispositifs de préhension, la géométrie des électrodes et les paramètres de soudage sont conçus autour de vos dessins de composants spécifiques.