
ماشین مونتاژ خودکار مجموعه مکانیزم MCB
The ماشین مونتاژ خودکار مجموعه مکانیزم MCB هسته مونتاژ مکانیکی کلیدهای مینیاتوری را خودکار میکند: عملگر مکانیزم،, چنگک تریپ, ، اهرم جانبی، فنر و اهرم بیمتال در هر مجموعه هر ۲.۵–۳ ثانیه ترکیب میشوند — با قابلیت تکرار ماشین نصب فنر و موقعیتیابی قفل که مونتاژ دستی نمیتواند آن را حفظ کند.
ماشین مونتاژ خودکار مجموعه مکانیزم MCB
ماشین مونتاژ خودکار مجموعه مکانیزم MCB یک راهحل اتوماسیون تخصصی است که برای مونتاژ ساختار مکانیکی اصلی کلیدهای مینیاتوری توسعه یافته است. این ماشین پنج جزء مکانیزم تریپ — عملگر مکانیزم، چنگک تریپ، اهرم جانبی، فنر و اهرم بیمتال — را در یک توالی کاملاً خودکار گرد هم میآورد و هر ۲.۵–۳ ثانیه یک مجموعه مکانیزم کامل تولید میکند (تقریباً ۱۲۰۰–۱۴۴۰ مجموعه در ساعت).
سیستم مکانیزم مسئول عملکرد تریپ، عملیات سوئیچ و قابلیت اطمینان مکانیکی یک MCB است، بنابراین دقت و ثبات این مونتاژها به طور مستقیم بر عملکرد و عمر کلید مدار تأثیر میگذارد. مونتاژ دستی این اجزا زمانبر و مستعد عدم ثبات است — بهویژه نصب فنر و موقعیتیابی قفل، که نیاز به سطحی از دقت و تکرارپذیری دارد که حفظ آن بهصورت دستی دشوار است. این ماشین دقیقاً این عملیات را خودکار میکند و بر اساس اجزای اصلی برند: سیلندرهای Festo و SMC، یک PLC Omron با رلهها و حسگرهای Omron و یک HMI MCGS ساخته شده است. ابزارها و تجهیزات ایستگاه به نقشههای مکانیزم شما سفارشیسازی شدهاند.
۱ عدد هر ۲.۵–۳ ثانیه | مونتاژ دقیق فنر و قفل | سیلندرهای Festo و SMC · PLC Omron
ماشین مونتاژ مجموعه مکانیزم MCB چیست؟
مجموعه مکانیزم قلب یک کلید مینیاتوری است: این مجموعه عملیاتی را که سوئیچینگ را انجام میدهد، انجام میدهد، تماسها را در برابر نیروی فنر در حالت عادی بسته نگه میدارد و زمانی که حفاظت حرارتی یا مغناطیسی آن را فرمان میدهد، آزاد میکند — قطع میکند. در این طراحی، مجموعه شامل پنج جزء است: عملگر مکانیزم که هسته ساختاری را تشکیل میدهد، قفل قطع که مکانیزم را قفل و آزاد میکند، اهرم جانبی که حرکت را منتقل میکند، فنری که انرژی عملیاتی را ذخیره میکند و اهرم بی متال که عنصر حرارتی را به عمل قطع متصل میکند. هر ویژگی عملکردی که خریدار در یک MCB به آن اهمیت میدهد — نیروی قطع، درگیری قفل، احساس سوئیچینگ و استقامت مکانیکی در هزاران عملیات — در این مرحله از مونتاژ تنظیم میشود. این چیزی است که مونتاژ دستی را در اینجا به یک مسئولیت تبدیل میکند: نصب یک فنر کوچک تحت تنش و قرار دادن یک قفل به دقت میلیمتری عملیاتهایی هستند که در طول یک شیفت، ثبات انسانی خسته میشود و تغییرات ناشی از آن بعداً به عنوان پراکندگی کالیبراسیون و شکستهای استقامت ظاهر میشود. یک ماشین مونتاژ مجموعه مکانیزم MCB این عملیات دستی را با ایستگاههای خودکار اختصاصی جایگزین میکند: هر جزء به طور خودکار تغذیه و جهتدهی میشود، عملگر بر روی فیکسچر مونتاژ بارگذاری میشود، فنر تحت شرایط کنترل شده نصب میشود و قفل و اهرمها قبل از اینکه مجموعه کامل برای کالیبراسیون و آزمایشهای بعدی تخلیه شود، قرار داده و با موقعیتیابی تکرارپذیر ماشین درگیر میشوند. به عنوان یک ماشین سفارشی غیر استاندارد، توالی ایستگاه، فیکسچرها و ابزار تغذیه بر اساس طراحی خاص مکانیزم شما مهندسی شدهاند.
عملگر مکانیزم، قفل قطع، اهرم جانبی، فنر و اهرم بی متال در یک توالی خودکار مونتاژ شدهاند.
یک مجموعه کامل مکانیزم هر 2.5–3 ثانیه — تقریباً 1,200–1,440 مجموعه در ساعت.
دو عملیات دستی سختترین — نصب فنر و قرار دادن قفل — با تکرارپذیری ماشین انجام میشود.
سیلندرهای Festo و SMC، PLC / رلهها / حسگرهای Omron و HMI MCGS.
فرآیند مونتاژ و ایستگاههای کلیدی
مشخصات فنی
| محصول قابل اجرا | مجموعههای مکانیزم MCB (مونتاژهای مکانیزم قطع)، سفارشی شده به نقشههای قطعه |
|---|---|
| اجزای مونتاژ شده | عملگر مکانیزم · قفل قطع · اهرم جانبی · فنر · اهرم بی متال |
| ظرفیت تولید | 1 عدد در هر 2.5–3 ثانیه (تقریباً 1,200–1,440 مجموعه در ساعت) |
| اجزای پنوماتیک | سیلندرهای Festo و SMC |
| سیستم کنترل | PLC Omron با صفحه لمسی HMI MCGS؛ رلهها و حسگرهای Omron |
| Machine dimensions | 1650 × 1500 × 1800 میلیمتر |
| منبع تغذیه و هوا | 220V ±10%، 50Hz | هوای فشرده ≥ 0.6MPa |
جریان فرآیند تفصیلی
توالی دقیق ایستگاه بر اساس طراحی مکانیزم شما مهندسی شده است. یک پیکربندی معمول به صورت زیر اجرا میشود:
- تغذیه و جهتدهی اجزاء – هر یک از پنج جزء به طور خودکار توسط ایستگاه تغذیه اختصاصی خود تغذیه و جهتدهی میشود.
- بارگذاری عملگر – عملگر مکانیزم به عنوان پایه ساختاری مجموعه بر روی فیکسچر مونتاژ بارگذاری میشود.
- نصب فنر – فنر تحت شرایط کنترل شده نصب میشود — عملیاتی که در مونتاژ دستی بیشتر مستعد عدم سازگاری است.
- مونتاژ پین و اهرم – پین تریپ، اهرم جانبی و اهرم بی متال در موقعیتهای قابل تکرار ماشین قرار داده و درگیر میشوند.
- تخلیه – مجموعه مکانیزم کامل تخلیه میشود، آماده برای کالیبراسیون و آزمایشهای پاییندستی، با نرخ یک مجموعه هر ۲.۵–۳ ثانیه.
مزایای فنی اصلی (طراحی سفارشی غیر استاندارد)
اتوماسیون دو عملیات دستی سخت
نصب فنر و موقعیتیابی قفل، عملیاتی هستند که مونتاژ دستی در آنها ابتدا شکست میخورد — آنها دقت و تکرارپذیری میطلبند که هیچ اپراتوری نمیتواند در طول یک شیفت کامل حفظ کند. ماشین هر دو را با نتایج یکسان در هر چرخه اجرا میکند.
ثبات مونتاژ به عملکرد تریپ تبدیل میشود
مجموعه مکانیزم نیروی تریپ، درگیری قفل و استقامت مکانیکی را تعیین میکند. مونتاژ خودکار سازگار به طور مستقیم به گسترش کالیبراسیون تنگتر و شکستهای استقامت کمتر در پاییندستی ترجمه میشود.
تولید بالا از یک ماشین واحد
یک مجموعه مکانیزم کامل پنججزئی هر ۲.۵–۳ ثانیه — تقریباً ۱۲۰۰–۱۴۴۰ مجموعه در ساعت — جایگزین چندین موقعیت مونتاژ دستی با یک ایستگاه فشرده.
پنوماتیک و کنترلهای برنددار
سیلندرهای Festo و SMC، PLC Omron، رلهها و حسگرها، و یک HMI MCGS — برندهای معتبر با در دسترس بودن قطعات یدکی جهانی و قابلیت اطمینان اثبات شده در تولید مداوم.
















کاربردها و ادغام
مهندسی سفارشی و تحویل
درخواست قیمت ماشین مونتاژ مکانیزم سفارشی
نقشهها یا نمونههای اجزای مکانیزم خود را به ما ارسال کنید و اهداف تولید خود را مشخص کنید. مهندسان ما ایستگاههای تغذیه، مونتاژ و تخلیه را بر اساس مجموعه مکانیزم دقیق شما طراحی خواهند کرد.
واتساپ: +86 150 5837 0007 | ایمیل: xsb@benlongkj.cn | پشتیبانی انگلیسی و چینی
چرا Benlong را برای مونتاژ مکانیزم انتخاب کنیم؟
- ۱۵+ سال سابقه طراحی ماشینهای مونتاژ MCB برای محصولات الکتریکی ولتاژ پایین
- خودکار نصب فنر و موقعیتیابی قفل — عملیاتی که مونتاژ دستی با آنها بیشتر مشکل دارد
- یک مجموعه مکانیزم کامل پنججزئی هر ۲.۵–۳ ثانیه
- پنوماتیکهای Festo و SMC، کنترل Omron، HMI MCGS در سراسر
- خدمات جهانی و پشتیبانی قطعات یدکی
یک سیستم سفارشی معمولی شامل
تجهیزات مونتاژ مکانیزم خودکار شامل: · ایستگاههای تغذیه و جهتدهی اختصاصی برای همه پنج جزء؛ ابزارهای مونتاژ بر اساس نقشههای مشتری؛ ایستگاه نصب فنر؛ ایستگاههای مونتاژ پین و اهرم؛ سیلندرهای Festo و SMC؛ PLC Omron با HMI MCGS؛ رلهها و حسگرهای Omron؛ ایستگاه تخلیه؛ راهاندازی نصب؛ گارانتی یکساله
سوالات متداول
این قلب مکانیکی قطعکننده است — مجموعهای که مسئول عملیات سوئیچینگ، نگهداشتن تماسها در حالت بسته در حین کار و آزاد کردن آنها زمانی که حفاظت حرارتی یا مغناطیسی فعال میشود، میباشد. کیفیت مونتاژ آن بهطور مستقیم نیروی تریپ، درگیری قفل، رفتار سوئیچینگ و استقامت مکانیکی را تعیین میکند.
پنج جزء در هر مجموعه: عملگر مکانیزم، قفل تریپ، اهرم جانبی، فنر و اهرم بیمتال. ایستگاههای تغذیه، فیکسچرها و ابزارها به نقشههای خاص اجزای شما سفارشیسازی شدهاند.
این دو عملیات کمترین قابلیت اطمینان را در مونتاژ دستی دارند: نصب یک فنر کوچک تحت کشش و موقعیتیابی یک قفل به دقتهای کسری از میلیمتر نیاز به دقتی دارد که اپراتورها نمیتوانند در طول یک شیفت کامل حفظ کنند. عدم سازگاری در اینجا بعداً بهعنوان گسترش کالیبراسیون و شکستهای استقامت مکانیکی بروز میکند — ماشین این تغییرات را در منبع حذف میکند.
یک مجموعه کامل مکانیزم هر ۲.۵–۳ ثانیه، یا تقریباً ۱۲۰۰–۱۴۴۰ مجموعه در ساعت، از یک ماشین واحد.
نقشهها یا نمونههای فیزیکی از پنج جزء مکانیزم شما، ظرفیت هدف شما و شرایط تأمین برق و هوای کارخانه شما. مهندسان ما سپس پیکربندی ایستگاه را برای طراحی مکانیزم شما پیشنهاد خواهند داد.
benlong