製品 アセンブリプロジェクト MCBメカニズムセット自動組立機

MCBメカニズムセット自動組立機

MCBメカニズムセット自動組立機 ミニチュアサーキットブレーカーのコア機械組立を自動化します:メカニズムアクチュエーター、, トリップポール, 、アクセサリーレバー、スプリング、およびバイメタルレバーが2.5〜3秒ごとに1セットで組み合わされます — 機械的に繰り返し可能 スプリングの取り付け および手動組立では維持できないラッチ位置決め。.

メカニズム組立 · MCBコアコンポーネント

MCBメカニズムセット自動組立機

MCBメカニズムセット自動組立機は、ミニチュアサーキットブレーカーのコア機械構造を組み立てるために開発された専門の自動化ソリューションです。トリップメカニズムの5つのコンポーネント — メカニズムアクチュエーター、トリップポール、アクセサリーレバー、スプリング、およびバイメタルレバー — を完全自動のシーケンスで組み合わせ、2.5〜3秒ごとに1つの完全なメカニズムセットを生産します(約1,200〜1,440セット/時)。.

メカニズムシステムは、MCBのトリッピング機能、スイッチング操作、および機械的信頼性を担当しているため、これらの組立の精度と一貫性は、サーキットブレーカーの性能と寿命に直接影響します。これらのコンポーネントの従来の手動組立は労働集約的で、一貫性に欠ける傾向があります — 特にスプリングの取り付けとラッチの位置決めは、手作業では維持が難しい精度と繰り返し性を要求します。この機械は、まさにそれらの操作を自動化し、ブランドのコアコンポーネントに基づいて構築されています:FestoおよびSMCシリンダー、Omron PLC、Omronリレーおよびセンサー、MCGS HMI。治具とステーションツーリングは、あなたのメカニズム図面に合わせてカスタマイズされています。.

5〜3秒ごとに1個 | 精密スプリング&ラッチ組立 | Festo&SMCシリンダー · Omron PLC

トリップメカニズムコンポーネント用のMCBメカニズムセット自動組立機

MCBメカニズムセット自動組立機 — アクチュエーター、トリップポール、レバー、およびスプリングが1つのシーケンスで組み立てられます

MCBメカニズムセット組立機とは何ですか?

メカニズムセットはミニチュアサーキットブレーカーの心臓部です:これは、スイッチング操作を実行し、通常のサービスでスプリングの力に対して接点を閉じたまま保持し、熱または磁気保護が指示したときに解放(トリップ)するアセンブリです。この設計では、セットは5つのコンポーネントで構成されています:構造的コアを形成するメカニズムアクチュエーター、メカニズムをラッチして解放するトリップポール、動作を伝達するアクセサリーレバー、動作エネルギーを蓄えるスプリング、そして熱要素をトリップアクションにリンクするバイメタルレバーです。バイヤーがMCBで気にするすべての機能特性—トリップ力、ラッチのかみ合い、スイッチングフィール、そして数千回の操作にわたる機械的耐久性—は、このアセンブリ段階で設定されます。これが手動アセンブリがここで大きなリスクとなる理由です:テンションのかかった小さなスプリングを取り付け、ラッチをミリメートルの分数に位置決めする操作は、シフト中に人間の一貫性が疲労する場所であり、その結果として生じる変動は後にキャリブレーションのばらつきや耐久性の失敗として表れます。MCBメカニズムセットアセンブリマシンは、これらの手動操作を専用の自動化ステーションで置き換えます:各コンポーネントは自動的に供給され、方向付けされ、アクチュエーターはアセンブリ治具にロードされ、スプリングは制御された条件下で取り付けられ、ポールとレバーは機械的に繰り返し可能な位置決めで配置され、完成したセットは下流のキャリブレーションとテストのために排出されます。非標準のカスタムマシンとして、ステーションのシーケンス、治具、および供給ツールは、特定のメカニズム設計に基づいてエンジニアリングされています。.

完全なメカニズムセットアセンブリ
メカニズムアクチュエーター、トリップポール、アクセサリーレバー、スプリング、バイメタルレバーが1つの自動化されたシーケンスで組み立てられます。.
高速サイクル
5〜3秒ごとに1つの完全なメカニズムセット — 約1,200〜1,440セット/時間。.
精密スプリング&ラッチハンドリング
最も難しい2つの手動操作 — スプリングの取り付けとラッチの位置決め — が機械的な繰り返し可能性で実行されます。.
ブランド化されたコアコンポーネント
Festo&SMCシリンダー、オムロンPLC / リレー / センサー、MCGS HMI。.

技術仕様

完全なMCBトリップメカニズムセットの自動アセンブリ — 5つのコンポーネント、1つのマシン、2.5〜3秒ごとに1セット — Festo/SMCの空気圧とオムロン制御を使用。.
対象製品 MCBメカニズムセット(トリップメカニズムアセンブリ)、部品図にカスタマイズ
組み立て済み部品 メカニズムアクチュエーター · トリップポール · アクセサリーレバー · スプリング · バイメタルレバー
生産能力 5〜3秒ごとに1個(約1,200〜1,440セット/時間)
空気圧部品 Festo&SMCシリンダー
制御システム MCGS HMIタッチスクリーン付きオムロンPLC;オムロンリレー&センサー
Machine dimensions L1650 × W1500 × H1800 mm
電源と空気供給 220V ±10%、50Hz | 圧縮空気 ≥ 0.6MPa

詳細なプロセスフロー

正確なステーションシーケンスは、あなたのメカニズム設計に基づいてエンジニアリングされています。典型的な構成は次のように実行されます:

  1. コンポーネント供給&方向付け – 5つのコンポーネントそれぞれが専用の供給ステーションによって自動的に供給され、方向付けされます。.
  2. アクチュエーターのロード – メカニズムアクチュエーターは、セットの構造的基盤としてアセンブリ治具にロードされます。.
  3. スプリングの取り付け – スプリングは制御された条件下で取り付けられます — 手動組立で最も不一致が生じやすい操作です。.
  4. ポールとレバーの組立 – トリップポール、アクセサリーレバー、バイメタルレバーが配置され、機械で繰り返し可能な位置決めで連結されます。.
  5. 排出 – 完成したメカニズムセットが排出され、下流のキャリブレーションとテストの準備が整い、2.5〜3秒ごとに1セットの速度で行われます。.

主要な技術的利点(カスタム非標準設計)

最も難しい2つの手動操作を自動化

スプリングの取り付けとラッチの位置決めは、手動組立が最初に失敗する操作です — それらは、オペレーターがフルシフトを通して維持できない精度と再現性を要求します。機械は、すべてのサイクルで同一の結果を実行します。.

組立の一貫性がトリップ性能に変わる

メカニズムセットはトリップ力、ラッチのかみ合わせ、機械的耐久性を決定します。一貫した自動組立は、キャリブレーションのばらつきを狭め、下流の耐久性の失敗を減少させます。.

単一の機械からの高スループット

5〜3秒ごとに1つの完全な5コンポーネントメカニズムセット — 約1,200〜1,440セット/時 — 複数の手動組立ポジションを1つのコンパクトなステーションに置き換えます。.

ブランドの空気圧機器と制御

FestoおよびSMCシリンダー、オムロンPLC、リレー、センサー、MCGS HMI — グローバルなスペアパーツの入手可能性と連続生産における実績のある信頼性を持つ確立されたコンポーネントブランドです。.

業界リーダーから信頼されている

ABB
デリクシ
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HPL
チャック
シュナイダー
IEKグループ
スニール
ベヴォーン
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HUYU
ラード
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ハベルズ
C&Sエレクトリック

アプリケーションと統合

MCBの製造 – 最終ブレーカー組立の前のメカニズムサブアセンブリ生産
キャリブレーションとテストの上流 – 一貫したメカニズムセットが熱キャリブレーションおよびテストラインに直接供給されます
マルチバリアント生産 – メカニズム設計ごとにカスタマイズされた治具とステーショントーリング
カスタムOEMプロジェクト – 注文に応じて設計された非標準メカニズムジオメトリ

カスタムエンジニアリングと納品

部品解析と治具設計 必要なサンプルメカニズムコンポーネント
組立プロセスの検証 実際の部品を使用した試験
3. 製造・組立 注文に基づいて確認されたスケジュール
4. プレファット Benlong工場にて顧客部品使用
5. 設置および試運転 現地
6. 最終SAT試験とトレーニング 受入報告書

カスタムメカニズム組立機の見積もりをリクエスト

メカニズムコンポーネントの図面またはサンプルと生産目標をお送りください。私たちのエンジニアが、あなたの正確なメカニズムセットに基づいて供給、組立、排出ステーションを設計します。.

今すぐお問い合わせください

WhatsApp: +86 150 5837 0007 | メール: xsb@benlongkj.cn | 英語と中国語でのサポート

メカニズム組立にBenlongを選ぶ理由は?

  • 15年以上のデザイン経験 MCB組立機 低電圧電気製品向け
  • 自動化された スプリングの取り付け そしてラッチの位置決め — 手動組立が最も苦労する操作です
  • 5〜3秒ごとに1つの完全な5コンポーネントメカニズムセット
  • FestoおよびSMCの空気圧機器、オムロン制御、MCGS HMI全体
  • グローバルなサービスおよびスペアパーツサポート

一般的なカスタムシステムの構成例

次の構成の自動メカニズム組立機器: · すべての5コンポーネント用の専用供給および方向付けステーション; 顧客の図面に基づく組立治具; スプリング取り付けステーション; ポールとレバーの組立ステーション; FestoおよびSMCシリンダー; MCGS HMIを備えたオムロンPLC; オムロンリレーとセンサー; 排出ステーション; 設置の立ち上げ; 1年保証

よくある質問

MCBにおけるメカニズムセットとは何ですか?

それはブレーカーの機械的心臓部であり、スイッチング操作を担当し、サービス中に接点を閉じたまま保持し、熱または磁気保護がトリップしたときに解放します。その組み立て品質は、トリップ力、ラッチのかみ合わせ、スイッチング動作、機械的耐久性を直接決定します。.

機械はどのコンポーネントを組み立てますか?

セットごとに5つのコンポーネント:メカニズムアクチュエーター、トリップポール、アクセサリーレバー、スプリング、バイメタルレバー。フィーディングステーション、治具、工具は、特定のコンポーネント図面に合わせてカスタマイズされています。.

なぜ特にスプリングの取り付けとラッチの位置決めを自動化するのですか?

これらは手動組み立てが最も信頼できない2つの操作です:張力のかかった小さなスプリングを取り付けることと、ミリメートルの分数にラッチを位置決めすることは、オペレーターがフルシフトを通して維持できない精度を要求します。ここでの不一致は、後にキャリブレーションのばらつきや機械的耐久性の失敗として表れます — 機械はそのばらつきを源から取り除きます。.

生産能力はどのくらいですか?

1台の機械から、2.5〜3秒ごとに1セットの完全なメカニズムセット、または約1,200〜1,440セット/時間です。.

見積もりに必要な情報は何ですか?

あなたの5つのメカニズムコンポーネントの図面または物理サンプル、目標容量、工場の電力および空気供給条件。私たちのエンジニアがあなたのメカニズム設計のためのステーション構成を提案します。.

すべての仕様は最終的な技術合意に従います。ベンロンオートメーション - 低電圧電気製品のカスタム組立ソリューション。.

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