
Ligne de production automatique de bornes de recharge CC
Ligne de production automatisée Benlong pour bornes de recharge rapide CC (50 kW à 350 kW) destinées aux véhicules électriques. Assemblage robotisé, sertissage automatisé des câbles, tests d'isolation, validation CCS/CHAdeMO. 20 à 40 unités par équipe. Conforme à la norme IEC 61851-23. Solution clé en main pour les infrastructures de mobilité électrique.
Ligne de fabrication entièrement automatisée de bornes de recharge rapide CC
Cette ligne de production automatisée de bornes de recharge en courant continu offre un système de production de haute qualité pour les unités de recharge rapide en courant continu haute puissance (50 kW – 350 kW et plus). Équipée de robots intelligents, elle assure le placement automatique des composants, le raccordement des faisceaux de câbles, la gestion des câbles et la réalisation de divers tests de contrôle qualité en plusieurs étapes. Grâce à elle, les fabricants peuvent produire à des cadences inédites et avec une qualité irréprochable, permettant ainsi une montée en puissance rapide de la production pour répondre à l'essor des infrastructures de recharge pour véhicules électriques à travers le monde.
Ce système intègre le vissage et le cheminement des câbles automatisés, ainsi que le contrôle de la résistance d'isolement (mégohmmètre) et les tests fonctionnels de fin de ligne (validation du protocole de communication, vérification de la tension et du courant de sortie, et tests de sécurité). Tous les paramètres critiques d'assemblage et de test sont enregistrés pour une traçabilité complète jusqu'au numéro de série de l'unité. Les lignes sont compatibles avec différents formats de chargeurs (muraux, sur pied, à double canon) et peuvent s'intégrer à votre système MES pour un suivi de la production en temps réel. Les cadences de production varient généralement de 20 à 40 unités par poste, selon la puissance et la complexité du chargeur.
Délai de livraison standard : 60 à 90 jours | Capacité de production : 20 à 40 unités par équipe | Conforme à la norme IEC 61851-23
Qu'est-ce qu'une ligne de production automatique de bornes de recharge CC ?
Une ligne de production automatisée pour bornes de recharge rapide en courant continu (CC) pour véhicules électriques comprend une chaîne d'assemblage capable de gérer toutes les opérations majeures nécessaires à la fabrication de ces bornes. Cette ligne automatise les principaux processus, notamment la préparation des boîtiers, l'installation des modules de puissance, l'assemblage des cartes de contrôle, le montage des câbles et des connecteurs, ainsi que les contrôles finaux d'isolation et les tests fonctionnels des produits finis. Des bras robotisés sont utilisés tout au long de la ligne pour effectuer des levages lourds, visser avec des systèmes de vision, acheminer les câbles et sertir les connecteurs, et tester la fonctionnalité (continuité de la masse, résistance d'isolation, précision de la tension et du courant de sortie, protocoles tels que CCS, CHAdeMO et GB/T) sur des bancs de test intégrés. La ligne est conçue pour la production en moyenne et grande série de bornes de recharge standardisées pour véhicules électriques, tout en garantissant une qualité de produit constante, une traçabilité complète de chaque borne produite et la conformité aux normes de sécurité (telles que la norme internationale IEC 61851-23 pour les bornes de recharge CC pour véhicules électriques).
Robots robustes pour la mise en place des modules d'alimentation, des PDU et des cartes de contrôle.
Acheminement précis, serrage et serrage des bornes contrôlé par couple.
Résistance d'isolement (mégohmmètre), continuité, test de tension élevée et test de charge fonctionnelle.
Simulation de la négociation EVSE (CCS/CHAdeMO/GB/T) et vérification de la sortie.
Caractéristiques et processus de la ligne de production
Spécifications techniques
| Compatibilité du chargeur | Chargeurs rapides CC, 50 kW – 350 kW ; muraux ou sur pied ; à un ou deux pistolets |
|---|---|
| débit de production | 20 à 40 unités par quart de 8 heures (en fonction de la puissance et de la complexité) |
| Postes d'assemblage clés | Préparation du boîtier · Placement du module d'alimentation · Assemblage de la carte de commande · Connexion des barres omnibus · Coupe, dénudage et sertissage des câbles · Cheminement et fixation des câbles · Fixation du couvercle |
| Stations d'essais électriques | Continuité de la terre · Résistance d'isolement (mégohmmètre 500 V/1000 V) · Rigidité diélectrique (test de rigidité diélectrique) · Précision de la tension/du courant de sortie · Protocole de communication (CCS/CHAdeMO/GB/T) · Courant de fuite |
| Précision des tests | Isolation : ±2% de la lecture | Tension/courant : ±0,5% |
| Traitement des câbles | Découpe, dénudage et sertissage automatiques des câbles haute tension (jusqu'à 95 mm²) |
| Contrôle du couple | Tournevis électrique programmable pour connexions de bornes et de barres omnibus, précision ±3% |
| Système de contrôle | Automate programmable (Siemens/Mitsubishi) avec interface homme-machine, gestion des recettes pour différents modèles de chargeurs |
| Traçabilité | Code-barres ou RFID par unité, données de test chargées sur le MES via OPC UA ou Modbus TCP |
| Alimentation électrique | 380 V ±101 V 3 T 50 Hz | Air comprimé 0,6-0,8 MPa |
Principaux avantages techniques
Manutention robotisée lourde
Les robots dotés d'une capacité de charge utile élevée (jusqu'à 50 kg) manipulent les modules d'alimentation, les PDU et les composants magnétiques, réduisant ainsi les risques de blessures pour l'opérateur et augmentant la précision du placement.
Traitement automatisé des câbles haute tension
Les stations intégrées de coupe, de dénudage et de sertissage pour câbles CC de 35 mm² à 95 mm² garantissent une qualité de borne constante et réduisent les erreurs de sertissage manuel.
Tests d'isolation et de sécurité en ligne
Le test automatisé 100% de mégohmmètre et de haute tension avant l'assemblage final détecte les défauts d'isolation au plus tôt, empêchant ainsi les chargeurs non sécuritaires d'atteindre le marché.
Simulation de protocole de communication
La station de test de fin de ligne simule un véhicule électrique (VE) pour vérifier la liaison CCS, CHAdeMO ou GB/T, en mesurant la tension de sortie, le courant et les signaux pilotes de contrôle.
Témoignage client
Pour atteindre les cadences de production souhaitées, un fabricant européen renommé de bornes de recharge pour véhicules électriques a sollicité notre aide afin d'augmenter sa production de bornes de recharge CC à double canon de 5 à 30 kW à l'échelle industrielle. Grâce à la mise en œuvre de notre ligne de production entièrement automatisée pour bornes de recharge CC, il a pu obtenir les résultats suivants :
L'investissement dans cette ligne a été rentabilisé en 14 mois et a permis à l'entreprise de décrocher un important contrat avec un fournisseur d'énergie européen. La traçabilité complète des données a satisfait aux exigences d'un audit IEC 61851-23.
Intégration des applications et de la production
Livraison et mise en service standard
Demandez un devis pour une ligne de production de chargeurs CC personnalisée
Veuillez nous fournir les spécifications de vos chargeurs, notamment leur tension et leur intensité nominales, leur forme physique et leur type de sortie. Grâce à ces informations, nos ingénieurs pourront concevoir une ligne d'assemblage automatisée sur mesure pour vos chargeurs (entièrement conforme à la norme IEC 61851-23) et réaliser une analyse du retour sur investissement de cet équipement.
Renseignez-vous dès maintenant
WhatsApp : +86 150 5837 0007 | Courriel : xsb@benlongkj.cn | Assistance en anglais et en chinois
Pourquoi choisir Benlong pour l'automatisation des bornes de recharge pour véhicules électriques ?
- Plus de 15 ans d'expérience en conception chaînes de montage automatisées pour les équipements électriques et énergétiques
- Manipulation robotisée éprouvée pour les modules et câbles d'alimentation lourds
- Stations intégrées d'essais d'isolation et de fonctionnement (CCS/CHAdeMO/GB/T)
- Intégration MES complète avec traçabilité par code-barres
- Réseau de service mondial (Europe, Asie, Amériques, Moyen-Orient)
La gamme standard comprend
Cellules d'assemblage robotisées (module d'alimentation, unité de distribution d'alimentation et carte de contrôle) ; équipement automatisé de coupe/dénudage/sertissage de câbles pour une section maximale de 95 mm² ; stations de vissage avec réglage du couple ; testeur de résistance d'isolement (mégohmmètre) ; tests haute tension ; tests fonctionnels (simulateur de véhicule électrique, CCS et CHAdeMO requis) ; automate programmable avec interface homme-machine Siemens ; système de convoyage ; interface avec un système d'exécution de la production (MES) ; un jeu de pièces de rechange ; garantie de performance d'un an.
Foire aux questions
Cette série de chargeurs CC en boîtier peut fournir une puissance de 50 kW à 350 kW et prend en charge les protocoles CCS1 et CCS2, ainsi que CHAdeMO et GB/T. Les stations de test en fin de ligne peuvent être configurées pour prendre en charge un ou plusieurs protocoles par chargeur.
Cette ligne dispose d'un équipement automatisé de coupe, de dénudage et de sertissage pour les câbles de 0,50 mm² à 95 mm² ; elle utilise également un routage à pression ou guidé mécaniquement et dispose d'un contrôle de couple pour la fixation des bornes afin que les connexions ne soient pas desserrées en cas de mauvaise application.
Tous les chargeurs sont testés par un test de continuité de la terre, un test de résistance de l'isolateur du support (mégohmmètre 500 V ou 1000 V), un test de tenue diélectrique et un test de courant de fuite ; tous les résultats des tests sont documentés et jugés acceptables avant de procéder à un test fonctionnel final.
Oui, cette ligne modulaire est équipée de dispositifs de changement rapide et de systèmes de manutention simplifiés pour faciliter les modifications de format. Le changement s'effectue généralement en deux à quatre heures, à l'aide d'un outillage dédié.
Pour une seule ligne produisant 25 unités par quart (5 000 unités/an), le retour sur investissement est généralement de 12 à 18 mois en fonction des économies sur les coûts de main-d'œuvre, de la réduction des retouches et de l'augmentation du débit.
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