巴西鑄造廠與機械加工廠競爭格局 OEM 供應商

一家知名的北美重型設備製造商希望為其新礦用泵系列採購大型機加工球墨鑄鐵鑄件。起初，採購團隊探索了他們之前合作過的亞洲供應商，發現交貨時間和價格都可接受，但將2,500公斤重的鑄件從中國鑄造廠運送到德州組裝廠的物流問題讓他們感到擔憂。一位同事建議評估巴西的鑄造廠和機加工廠。兩週內，他們在聖保羅找到了三家潛在的OEM供應商，這些供應商均擁有所需的ISO認證、具備內部機加工能力，並擁有重要的物流優勢，使他們能將訂單交貨時間縮短一半。公司下了訂單，六週後收到了第一批鑄件。這次經驗讓採購團隊熟悉了一個許多工業買家已經學到的重要教訓：巴西的鑄造廠和機加工廠是優質且可靠OEM產品的領先供應商，值得列入每個全球採購的候選名單。了解市場 巴西的鑄造廠和機加工廠, ，以及該領域最佳組織的概況，是建立高效供應鏈的重要第一步。.

摘要： 巴西鑄造和機加工產業是南美最大的產業之一，約有1,200家鑄造廠，每年生產超過250萬公噸的金屬鑄件，數千家工廠為汽車、重型機械、石油與天然氣、礦業及能源等行業提供機械加工服務。該產業在一個競爭激烈的環境中運作，該環境由國際知名的OEM製造商（其中許多是跨國公司的子公司及歷史悠久的巴西家族企業）和大量在不同區域細分市場運作的中小企業組成。.

巴西鑄造與機加工產業概覽

巴西鑄造產業仍是拉丁美洲領先的鑄造市場，並且是全球第七大鑄造市場，生產灰鐵、球墨鑄鐵、鋼、鋁及銅合金鑄件。大部分產量被汽車產業消耗，包括重型卡車、公車及農業機械，佔鑄造總產量的55–60%。其他行業也消耗少量產量，如建築與礦業設備、石油與天然氣、發電、鐵路運輸及多元工業製造。機加工產業同樣多樣化，從擁有幾台車床的小型作坊，到大型全自動CNC機加工工廠，為北美和歐洲出口完成鑄件、鍛件及製品的精加工。.

產業的競爭力由多種結構性因素所塑造。巴西國內市場足夠大，能夠容納穩固的工業基礎，並服務國內OEM（福斯汽車、梅賽德斯-賓士、AGCO、CNH工業等）及出口商。市場的波動性由物流和地理鄰近性決定，為該產業提供了調整競爭地位的重要機會。勞動成本是另一個關鍵決定因素，使該產業相較於歐洲和北美的製造商更具吸引力。.

競爭格局：全球巨頭、區域冠軍與利基專家

巴西鑄造與加工產業大致可分為三個層級 OEM供應商, ，每個層級皆有獨特的特性、客戶群及競爭策略。下表總結了這些層級，接下來的章節將介紹涵蓋整個範圍的八家代表性公司。.

著名的巴西鑄造廠、機械加工廠及OEM供應商

Tupy S.A.（聖卡塔琳娜州若因維爾）

主要優勢： Tupy不僅是巴西最大的鑄造廠，也是全球最大的獨立鑄造廠之一，年產量超過80萬噸鑄件。該公司專注於複雜的大批量鑄鐵零件，如汽缸體、汽缸蓋及重型卡車、汽車及越野機械的鑄件。值得一提的是，Tupy的工廠是拉丁美洲自動化程度最高且依據高品質設備認證的設施之一，符合IATF 16949及ISO 14001標準。公司大量產品出口至北美及歐洲。.
典型客戶： 來自汽車及重型設備製造產業的全球原廠設備製造商（OEM），需要大量生產鑄鐵零件。.

Rassini‑NHK Autopeças（聖保羅）

核心優勢： Rassini-NHK 是由墨西哥 Rassini 集團與日本 NHK Spring Co. 合資成立的公司，在聖保羅經營大型鑄造及加工廠。該公司生產懸吊系統及煞車系統零件，包括灰鐵及球墨鑄鐵製的煞車盤、煞車鼓及懸吊臂，並具備現場加工及塗層能力。工廠服務於巴西國內客戶，同時也出口產品至國外。.
典型客戶類型： 客戶為煞車及懸吊系統零件的原廠設備製造商及供應商，需大量訂購灰鐵及球墨鑄鐵鑄件。.

Romi S.A.（聖保羅州聖芭芭拉·多埃斯特）

優勢： Romi 是巴西機床及工業設備領域最古老的品牌之一。公司生產 CNC 車床、加工中心及注塑機。此外，Romi 擁有大型鑄造及加工單位，生產大型且複雜的灰鐵及球墨鑄鐵鑄件，不僅用於自家機床床身，也銷售給第三方 OEM 客戶。Romi 的鑄造廠可滿足高達 30 噸的鑄件需求，且其加工部門具備巴西罕見的大規模 CNC 加工能力。.
典型客戶： 使用大型原生灰鐵及球墨鑄鐵鑄件的機械、機床及重型設備大型製造商。.

Alcast do Brasil（聖保羅）

核心優勢： Alcast 專精於鋁砂型鑄造、重力鑄造及低壓鑄造，服務汽車、電氣及一般工業領域。公司生產從幾克到超過 100 公斤的鋁鑄件，並提供必要的加工、熱處理等服務。Alcast 的核心優勢在於其靈活性：能製造其他鑄造廠可能拒絕的原型及小批量訂單，同時在中等產量訂單方面也能提供足夠的產能。.
典型客戶群： 需求鋁鑄造件的汽車及工業原廠設備製造商，能接受設計變更並實現任意規模的快速原型製造。.

Arujá Fundição（聖保羅阿魯賈）

產品開發優勢： Arujá 鑄造廠為中型企業，專門生產用於建築、採礦、鐵路及多個工程領域的鑄鐵及球墨鑄鐵零件。該鑄造廠可生產重達 8 噸的實體模型，並具備內部模型製作及金屬產品處理設施。.
Arujá 鑄造廠的主要客戶為生產建築及採礦工具和鐵路設備的公司，這些公司購買中型且具特殊規格的鑄鐵及球墨鑄鐵產品。.

Fundição Balancins（聖保羅迪亞德瑪）

優勢： Fundição Balancins 是鋼鐵及不鏽鋼精密鑄造（失蠟法）專家，全球服務於閥門、泵浦、汽車及一般工程產業。該公司生產重量從小到中等、最大約 50 公斤的精密鑄件，達到優異的表面光潔度，無需進一步加工。投資鑄造在巴西市場相當罕見，Fundição Balancins 在此領域已獲得一定的認可。.
典型客戶： 需要精密鋼及不鏽鋼鑄件且表面光潔度良好的閥門與泵浦製造商、汽車零件製造商及一般工程企業。.

Gerdau Sumaré — 鑄造部門（Sumaré，聖保羅）

核心優勢： Gerdau 是美洲最大的鋼鐵生產商之一。其 Sumaré 廠擁有大型鑄造廠，生產適用於鐵路、礦業及重型設備製造的鋼鐵鑄件。該鑄造廠生產碳鋼、低合金鋼及錳鋼，重量達數噸，並在同一地點進行熱處理及加工。母公司鋼鐵製造的垂直整合優勢包括能控制原材料的化學成分及成本。.
典型買家： 需要大量及大型鋼鐵鑄件的鐵路車輛製造商、礦業設備原廠製造商（OEM）及重型設備製造商。.

工業集群中的本地及區域機械加工廠

數量優勢： 巴西擁有數千家中小型機械加工廠，主要分布於聖保羅工業走廊（ABC 地區、坎皮納斯、索羅卡巴）、米納斯吉拉斯州的貝洛奧里藏特都會區及南里奧格蘭德州的阿雷格里港地區。這些加工廠範圍從手動及 CNC 通用加工廠到專門從事大型加工或齒輪切削，或特定產業應用的加工廠不等。許多加工廠作為上述大型鑄造廠及 OEM 的外包廠，提供精加工、表面處理及組裝服務。對於全球買家而言，與此類加工廠聯繫的最佳方式是諮詢巴西採購代理、本地代表或親自拜訪工業集群。 FIEMG （米納斯吉拉斯州工業聯合會）及 FIESP （聖保羅州工業聯合會）維護其會員公司的名錄，並能協助潛在買家與相關貿易協會及採購資源建立聯繫。. Thomasnet 也列出多家巴西供應商及其能力與認證，儘管其對巴西市場的覆蓋不及其北美資料庫全面。.

對於任何尋找巴西鑄造廠和機械加工廠的全球原始設備製造商（OEM）買家或採購經理而言，上述公司涵蓋了巴西工業領域的全貌——從國際經營的巨型鑄造廠到本地化鑄造廠，再到小型機械加工廠。選擇合適的公司將取決於多種因素，包括材料選擇、使用的工藝、訂單規模、必要的認證以及製造組件所需的物流要求。Benlong Automation 作為電氣保護裝置自動化裝配與測試線的領導者，也不例外。它需要考慮競爭情況，因為一些電氣設備製造商，例如其服務的客戶，也會自行製造組件，因此很可能將 Benlong Automation 的解決方案視為其生產流程的良好選擇。 MCB 自動組裝線 以及 Benlong 設計和建造的 交流接觸器生產線被全球電氣製造商部署，包括巴西，該國的國內電氣設備市場是南半球最大的市場之一。了解當地供應鏈——鑄造外殼的鑄造廠、完成組件加工的機械加工廠，以及組裝成品的 OEM——是理解自動化投資所處完整製造生態系統的一部分。.

如何尋找並評估巴西鑄造廠或機械加工廠合作夥伴

要尋找合適的鑄造廠或 機械加工廠於巴西, ，必須採取有組織的方法，確認工廠的技術能力、品質控制和物流效率。以下步驟為首次在巴西尋找供應商的國際買家提供實用的指引。.

• 從行業協會開始。. 巴西鑄造協會（ABIFA）運營一個包含其會員鑄造廠資訊的資料庫，可依材料、方法和地點進行搜尋。州級工業聯合會，如聖保羅的 FIESP、米納斯吉拉斯的 FIEMG，提供與其區域內機械供應商和原始設備製造商的聯繫。這些協會代表了巴西工業部門最可靠且最新的資訊來源，在採購方面具有極高的重要性。.
• 在詢價前檢查認證標準。. 供應商應至少具備 ISO 9001 認證。汽車零件需具備 IATF 16949 認證，而石油與天然氣設備則以 API 和 NORSOK 認證為基礎。若供應商僅「正在努力取得」認證或聲稱「品質等同」，在有其他選擇的情況下，買家不應承擔此風險。認證應有效，由受尊重的認證機構頒發，且適用於該組件相關的特定工藝。.
• 需要取得材料測試報告（MTR）及可比零件的製程能力研究。. 一家成熟的鑄造廠或機械加工廠應能提供將鋼材與鋼廠熱號連結並提供化學及機械成分的MTR。製程能力研究—對製造過程中重要特性的統計分析—顯示供應商能持續達到必要的公差水準。因此，若供應商未能為類似零件出具此類文件，表示該供應商無法提供對關鍵應用OEM零件所期望的製程控制水準。.
• 進行現場稽核，或委託第三方執行稽核。. 親自到鑄造廠現場，檢查模型車間、造型流程、光譜儀、熱處理爐及比對器，是無可取代的。如果無法前往巴西，可採用其他方式，例如聘請當地品質保證公司、採購公司或檢驗機構進行稽核。稽核費用遠低於首件檢驗失敗的損失。.
• 評估整體到岸成本時，不僅應考慮物流成本，, 總到岸成本還應包括供應商出廠價格、運費、關稅及倉儲費用。例如，一件巴西鑄件比亞洲鑄件貴$50，但若巴西鑄件交貨僅需四週，而亞洲鑄件需十二週且運費較高，則整體產品成本可能較低。因此，採購決策應考慮產品的總到岸成本。.

常見問題解答

巴西在鑄造及機械加工成本上能與中國競爭嗎？

就單價而言，中國多數鑄件及機加工零件價格低於巴西，這歸因於中國較低的能源成本、勞動成本及更集中的工業基礎。然而，若考慮總到岸成本，巴西在重型鑄件運往北美或歐洲時具競爭力，因為巴西的運費明顯較低且運輸時間較短。對於較輕、較小且價格較高的零件，運費在總成本中占比較小，巴西較難與中國競爭。.

我應該尋找巴西鑄造廠具備哪些品質認證？

IATF 16949 標準適用於汽車零件。ISO 9001 標準是工業零件的最低要求。就石油和天然氣產品而言，根據製造的零件不同，適用 API 6A、API 16A 或 NORSOK M-650。認證必須是有效的，由認可的註冊機構頒發，並適用於製造該零件所需的鑄造、熱處理、加工、無損檢測等流程。.

如何在巴西找到小型專業機械加工廠？

最成功的方法是利用各州的聯合工業協會——與聖保羅的 FIESP 或米納斯吉拉斯的 FIEMG 合作——或聘請當地採購代理或諮詢商業團體。巴西的小型工業企業通常在英語網站上的曝光率很低，只能通過人脈和網絡找到。除了建立人脈外，參加巴西的貿易展覽（例如參加聖保羅的 FEIMAFE 機床展）也是一次行程中接觸眾多供應商的有效方式。.

參考文獻

• ABIFA — 巴西鑄造協會. 代表巴西鑄造行業的全國性貿易協會，發布年度生產數據，提供可按材料和工藝搜尋的會員名錄，以及行業新聞。.
• FIESP — 聖保羅州工業聯合會. 代表聖保羅州數千家製造商的工業聯合會，包括鑄造廠、機械加工廠和原始設備製造商。.
• FIEMG — 米納斯吉拉斯州工業聯合會. 代表米納斯吉拉斯州的工業聯合會，該州是重要的礦業、金屬和製造業中心。.
• Tupy S.A. — 重型及汽車鑄件. 巴西最大的鑄造廠，也是全球最大的獨立鑄造集團之一，專注於大批量鑄鐵零件。.
• Romi S.A. — 機床及大型鑄件. 巴西機床製造商，擁有大型鑄造和加工部門，生產大型灰鐵和球墨鑄鐵鑄件。.

巴西的 鑄造廠和機械加工廠 代表一種採購選項，結合了技術能力、與北美及歐洲市場的地理接近性，以及在汽車、重型設備和工業鑄造等級方面的豐富經驗，這是美洲其他國家難以匹敵的。該行業的競爭情況如下——擁有全球認證和強大市場存在的大型跨國企業、與客戶建立了堅實關係的領先企業，以及提供靈活性和快速反應的眾多小型製造企業。願意評估這些競爭、檢查公司資格並與可信賴合作夥伴合作的客戶，將找到一個高效且價格具有競爭力的採購來源。談及全球消費電子製造商時，應注意巴西的鑄造市場並非亞洲或歐洲現有供應鏈的替代品，而是一種補充來源，能降低風險因素、縮短交貨期並減少供應美洲和歐洲市場的運輸費用。.