AC / DC зарядлы өем автоматик җыю сыгылучан җитештерү линиясен сынау

Өй торбасын зарядлау техник тасвирлау:

1. Барлык җитештерү линиясе, нигездә, контрольнең өч бүлегенә бүленәләр, монтажлау мәйданы, инспекция мәйданын көтәләр, ачыклау өлкәсе, өч мөстәкыйль контроль, чылбыр тәлинкә линиясен куллану, һәр бүлекнең тизлеге көйләнә, көйләнә. диапазоны 1м ~ 10м / мин;Производство линиясе тукталышы әкренләп акрыная, һәм продукт агымы җитештерү процессына туры килә, югары автоматизация белән.

2. upperгары һәм аскы сызыклар механик куллар белән эшләнә, һәм тотып алу өемнәре вакуум adsorption белән тотыла, adsorbsion сыйдырышлыгы 200 килограммнан артык;

3. Оффлайн транспорттагы өем автоматлаштырылган автомобиль транспорты белән, проект маршруты буенча автоматик рәвештә идарә ителергә мөмкин;

4. Ассамблея өлкәсе күрсәтмәләре: 2 м интервал буенча станцияләр куегыз, һәр станция контроль индикатор яктылыгы, процесс тэге, гадәттән тыш тукталыш төймәсе, корал тартмасы, ике тишекле һәм өч тишекле розеткалар, операция педалы белән конфигурацияләнгән. беренче станциягә старт һәм туктау белән идарә итү төймәсен һәм станцияне тәмамлау индикаторын җибәрү.Stationәр станциядә контроль күрсәткеч яктылыгының торышы һәр станция операторына күренергә тиеш.Бу станцияне җыю эше тәмамлангач, кул белән идарә итү индикаторы яктыртылачак.Барлык станцияләрдә контроль индикатор утлары кабызылгач, беренче станциядә эшне тәмамлау индикаторы яктыртылачак.Тапшыру күрсәтелгән позициядә булганда, кул белән туктату линиясе туктый һәм киләсе процессны җыю дәвам итә.

5. Инспекция өлкәсе тасвирламасын көтү: борылыш ноктасы әйләнүче барабан сызыгына үзгәртелә, продукт барабан сызыгына беренче җыю линиясеннән керә, аннары цилиндр ябыштырыла, батканнан соң 90 ° әйләнә һәм ташыла. барабан инспекция линиясен көтеп, продукт төбенең шома булуын таләп итә.Борылыш ноктасында тоташу контролен исәпкә алып, өем җыю мәйданыннан инспекция өлкәсенә яки инспекция өлкәсеннән ачыклау өлкәсенә күчкәндә, өем хәрәкәтенең юнәлеше үзгәрмәве һәм ачылу юнәлеше тәэмин ителә. монтаж линиясенең эчке өлеше, борылыш вакытында уңайлык һәм куркынычсызлык тулысынча гарантияләнә.Көтү мәйданы ике станция белән урнаштырылган, аларның һәрберсе процесс тэге, старт-тукталыш төймәсе, корал тартмасы, ике тишекле һәм өч тишекле розеткалар һәм эш педальлары белән җиһазландырылган.Корылма өемәсе монтажлау өлкәсендә эшне тәмамлагач, борылыш өлкәсеннән көтү мәйданына уза, һәм бу өлкәдә зарядка өемен гомуми тикшерү тәмамлана, һәм инспекция нигездә кул белән тәмамлана.

6. Инспекция өлкәсе тасвирламасы: Станцияләрне 4 м аралыгында урнаштырыгыз, һәр станция эш урыны белән җиһазландырылган (эшли торган компьютер урнаштыру өчен), процесс тэге, старт тукталышы, корал тартмасы, ике тишекле һәм өч тишекле розетка, һәм операция педалы.Зарядлау өеме инспекция җиһазлары белән турыдан-туры бәйләнгән, һәм тикшерү тәмамланганнан соң оффлайн режимда контрольдә тотыла.Чылбырлар һәм мылтыклар аркасында килеп чыккан селкенүдән саклану өчен.

7. Автомобиль: өске һәм аскы сызыкта өем ташу өчен җаваплы, күрсәтелгән маршрут буенча автоматик рәвештә тапшырылырга мөмкин.

8. Гомуми җыю линиясе дизайны матур һәм юмарт, куркынычсыз һәм ышанычлы, югары автоматлаштыру таләп итә, шул ук вакытта сызык тәненең күтәрү сәләтен тулысынча исәпкә алганда, линия тән дизайнының эффектив киңлеге 1 м, бер өемнең максималь авырлыгы. 200 кг.

9. Система бөтен линия контроленә ирешү өчен, җиһаз конфигурациясе, эксплуатация, мониторинг һәм аномаль хезмәт күрсәтү функцияләрен башкару, һәм MES интерфейсын резервлау өчен, Мицубиси (яки Омрон) PLC кабул итә.

10. Сызык системасы конфигурациясе: пневматик компонентлар (көнкүреш сыйфаты), мотор редукторы (шәһәр-дәүләт);Электр мастер-контроль берәмлеге (Мицубиси яки Омрон һ.б.)

Өй торбасын зарядлауның төп таләпләре:

A. Производство куәте һәм корылма җыю линиясе ритмы:
50 берәмлек / 8с;Производство циклы: 1 комплект / мин, җитештерү вакыты: 8с / смена, 330 көн / ел.

B. Зарядлау линиясенең гомуми озынлыгы: җыю линиясе 33.55м;
Монтажлау линиясе 5м
Ачыклау сызыгы 18,5 м

C. Өйләү корылмасының максималь авырлыгы: 200 кг.

D. Өйнең максималь тышкы үлчәме: 1000X1000X2000 (мм).

E. Өйләү торба үткәргеч линиясе биеклеге: 400 мм.

F. airаваның гомуми кулланылышы: кысылган һава басымы 7 кгф / см2, һәм агым тизлеге 0,5м3 / миннән артмый (пневматик коралларның һәм пневматик ярдәмче манипуляторларның һава кулланылышын исәпкә алмаганда).

Г. Электр энергиясенең гомуми кулланылышы: бөтен җыю линиясе 30КВАдан артмый.

H. Өй торбасы тавышын зарядлау: бөтен линия тавышы 75dB-тан кимрәк (тавыш чыганагыннан 1 м ераклыкта сынау).

I. Өй җыю линиясен корылма корылмасы һәм һәр махсус машина дизайны алдынгы һәм акыллы, югары дәрәҗәдәге автоматлаштыру, логистика процесс маршрут таләпләренә туры китереп, җитештерү линиясе тыгыз һәм тыгыз булмас;Сызык тәненең структурасы нык һәм тотрыклы, тышкы кыяфәте берләштерелгән.

J. Өйләү торбасын зарядлау гадәти эш шартларында җитәрлек тотрыклылык һәм көчкә ия.

К. Зарядлау өемнәрен җыю линиясенең өске сызыгы җитәрлек көч, катгыйлык һәм тотрыклы булырга тиеш, һәм кадрлар куркынычсызлыгына куркыныч тудырмас;Шәхси куркынычсызлык куркыныч астында булган махсус самолетлар һәм җиһазлар, тиешле саклагыч җайланмалар һәм куркынычсызлык кисәтү билгеләре бар.