{"id":1100,"date":"2026-07-11T12:27:28","date_gmt":"2026-07-11T12:27:28","guid":{"rendered":"https:\/\/benlongkj.com\/?p=1100"},"modified":"2026-07-11T12:27:32","modified_gmt":"2026-07-11T12:27:32","slug":"automated-vs-manual-mcb-testing-payback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/blog\/automated-vs-manual-mcb-testing-payback\/","title":{"rendered":"Otomatik ve Manuel MCB Testi: Yat\u0131r\u0131m Ne Zaman Kar Eder?"},"content":{"rendered":"

Hindistan, Haryana'da bir minyat\u00fcr devre kesici OEM fabrikas\u0131, 8 ila 10 saatlik vardiyalarla \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor ve hala g\u00fcnde en fazla 2.000 kutup \u00fcretiyordu. En b\u00fcy\u00fck m\u00fc\u015fterisi Siemens Hindistan, manuel hatt\u0131n teslim edemedi\u011fi ayl\u0131k hacimlere ihtiya\u00e7 duyuyordu, ne kadar fazla mesai planlan\u0131rsa planlans\u0131n. S\u00f6zle\u015fmeyi kaybetme ile \u00fcr\u00fcn\u00fcn \u00fcretim \u015feklini de\u011fi\u015ftirme aras\u0131nda kalan \u00fcretici, bir yat\u0131r\u0131m yapt\u0131 MCB otomatik test hatt\u0131<\/strong><\/a>. Bug\u00fcn ayn\u0131 fabrika g\u00fcnde sabit 15.000 kutup \u00fcretiyor, ilk ge\u00e7i\u015f verimlili\u011fi '\u0131n \u00fczerinde ve o zamandan beri di\u011fer b\u00fcy\u00fck markalardan ek OEM sipari\u015fleri ald\u0131. Orijinal i\u015f g\u00fcc\u00fcn\u00fcn \u00e7o\u011fu i\u015ften \u00e7\u0131kar\u0131lmad\u0131; insan esnekli\u011finin hala makinelerden \u00fcst\u00fcn oldu\u011fu bile\u015fen haz\u0131rlama ve son paketleme a\u015famalar\u0131na ge\u00e7ti.<\/p>\n

\u201cG\u00fcnde 7,5 kat daha fazla \u00e7\u0131kt\u0131\u201d ifadesi dikkat \u00e7ekici bir ba\u015fl\u0131k olsa da, fabrika sahibinin ger\u00e7ekten \u00f6nem verdi\u011fi ba\u015fl\u0131k bu de\u011fildir. Fabrika sahibinin ilgilendi\u011fi rakamlar, bu t\u00fcr ekipmanlar\u0131n sat\u0131n al\u0131nmas\u0131yla ilgili karar vermede faydal\u0131d\u0131r. Temelde, manuel testin ayl\u0131k maliyetleri nedir, otomatik hatt\u0131n sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 tasarruflar nelerdir ve fabrika sahibi yat\u0131r\u0131m\u0131 ne zaman geri al\u0131r. Bu rehber, manuel s\u00fcre\u00e7lerin gizli maliyet yap\u0131s\u0131n\u0131 g\u00f6sterir, otomatik olanlarla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rma yapar, herhangi bir fabrika i\u00e7in kullan\u0131labilecek geri \u00f6deme form\u00fcl\u00fc sa\u011flar ve ge\u00e7i\u015fin ger\u00e7ekle\u015fti\u011fi hacimleri belirtir.<\/p>\n

\"MCB'nin<\/p>\n

Manuel Test ve Montaj\u0131n Ger\u00e7ek Maliyeti \u00dccret Bordrosu De\u011fildir<\/h2>\n

\u00dcreticiler manuel ve otomatik \u00fcretimi incelediklerinde, ilk d\u00fc\u015f\u00fcnce operat\u00f6r \u00fccretlerinin makine maliyetiyle kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131d\u0131r. Ancak b\u00f6yle bir kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rma yan\u0131lt\u0131c\u0131d\u0131r \u00e7\u00fcnk\u00fc do\u011frudan \u00fccretler genellikle manuel montaj\u0131n toplam maliyetinin 'sinden az\u0131n\u0131 olu\u015fturur.<\/p>\n

Hurda ve yeniden i\u015fleme en b\u00fcy\u00fck gizli maliyeti olu\u015fturur. Manuel olarak monte edilen ve ayarlanan hatlarda hata oran\u0131 genellikle %1 ile %5 aras\u0131ndad\u0131r. Tespit edilmeden \u00f6nce, hatal\u0131 bir par\u00e7a, i\u015flevsel bir par\u00e7a kadar malzeme, makine saati ve alan gibi kaynaklar\u0131 t\u00fcketir. Garanti talepleri ve iade i\u015flemleri, hatal\u0131 oldu\u011fu tespit edilmeyen birimler i\u00e7in ortaya \u00e7\u0131kar. MCB gibi g\u00fcvenlik a\u00e7\u0131s\u0131ndan kritik ekipmanlarda, bir sertifikasyon otoritesi veya b\u00fcy\u00fck bir m\u00fc\u015fterinin tek bir partiyi reddetmesi, \u00fccretler a\u00e7\u0131s\u0131ndan bir y\u0131l\u0131n tasarrufunu silebilir.<\/p>\n

Sonra, de\u011fi\u015fkenlik vard\u0131r. Manuel \u00e7\u0131kt\u0131, vardiyalar, bayram sezonlar\u0131 veya \u00fcretimin d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fc y\u00fcksek i\u015ften ayr\u0131lma aylar\u0131 gibi \u00e7e\u015fitli fakt\u00f6rlerden etkilenir ve ayr\u0131ca \u00e7al\u0131\u015fan operat\u00f6r\u00fcn beceri seviyesine ba\u011fl\u0131d\u0131r. Burada bahsedilen Haryana fabrikas\u0131nda \u00e7ok i\u015f vard\u0131 ancak tutarl\u0131 bir \u015fey yoktu. Fazla mesai daha fazla \u00fcr\u00fcn \u00fcretimini sa\u011flad\u0131 ancak bir\u00e7ok \u00fcreticinin a\u015fina oldu\u011fu yorgunluk kaynakl\u0131 hatalar getirdi. Son olarak, \u00fcretimin g\u00f6r\u00fcnmeyen maliyetleri aras\u0131nda s\u0131k\u0131 i\u015fg\u00fcc\u00fc piyasas\u0131nda ger\u00e7ekle\u015fen e\u011fitim d\u00f6nemi vard\u0131r.<\/p>\n

Manuel ve Otomatik: Maliyet Yap\u0131s\u0131 Yan Yana<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Maliyet S\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fc<\/th>\nManuel Montaj ve Test<\/th>\nOtomatik Hat (8-10 Y\u0131l \u00dczerine Amortismanl\u0131)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Birim ba\u015f\u0131na do\u011frudan i\u015f\u00e7ilik<\/td>\nB\u00f6lgeye ba\u011fl\u0131 olarak $0.40-$1.50<\/td>\n$0.05-$0.20 (k\u00fc\u00e7\u00fck bir izleme ekibi)<\/td>\n<\/tr>\n
Hata ve yeniden i\u015fleme oran\u0131<\/td>\n\u00c7\u0131kt\u0131n\u0131n %1-5'i, operat\u00f6re ba\u011fl\u0131<\/td>\n%0.1-0.5, s\u00fcre\u00e7 kontroll\u00fc<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00fcnl\u00fck \u00fcretim kapasitesi (MCB \u00f6rne\u011fi)<\/td>\n8-10 saatlik vardiyada yakla\u015f\u0131k 2.000 kutup<\/td>\n000 kutup veya daha fazla, 7\/24 \u00e7al\u0131\u015fmaya geni\u015fletilebilir<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcretim tutarl\u0131l\u0131\u011f\u0131<\/td>\nVardiyaya, sezona ve personel de\u011fi\u015fimine g\u00f6re de\u011fi\u015fir<\/td>\nSabit \u00e7evrim s\u00fcresi, yorgunluk etkisi yok<\/td>\n<\/tr>\n
Test verileri ve izlenebilirlik<\/td>\nKa\u011f\u0131t kay\u0131tlar veya hi\u00e7 yok<\/td>\nHer birim seri numaras\u0131na kar\u015f\u0131 kaydedilir<\/td>\n<\/tr>\n
E\u011fitim ve personel de\u011fi\u015fim maliyeti<\/td>\nS\u00fcrekli ve artan<\/td>\nK\u00fc\u00e7\u00fck, uzman bir ekipte yo\u011funla\u015fm\u0131\u015f<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u0130zlenebilirlik sat\u0131r\u0131 dikkat \u00e7ekmeyi hak ediyor, \u00e7\u00fcnk\u00fc sadece maliyetleri d\u00fc\u015f\u00fcrmekten ziyade s\u00f6zle\u015fmeleri kazand\u0131ran unsur budur. B\u00fcy\u00fck OEM al\u0131c\u0131lar\u0131 giderek her birim i\u00e7in kalibrasyon ve test verisi talep etmektedir. Her kutup i\u00e7in seri numaras\u0131yla ba\u011flant\u0131l\u0131 test kayd\u0131 sunabilen bir fabrika, fiyat fark etmeksizin sunamayan fabrikadan farkl\u0131 bir ligde teklif vermektedir.<\/p>\n

\"MCB<\/p>\n

Yat\u0131r\u0131m B\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc Belirleyen Fakt\u00f6rler<\/h2>\n

Otomatik hat, katalogda bulunan kendi ad\u0131yla bir \u00fcr\u00fcn olarak de\u011fil, spesifikasyona g\u00f6re yap\u0131land\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ekipman olarak \u00e7al\u0131\u015f\u0131r. Pratikte yat\u0131r\u0131m, istasyon say\u0131s\u0131, hedef \u00e7evrim s\u00fcresi, \u00fcretilecek \u00fcr\u00fcn t\u00fcrleri ile test ve veri entegrasyon seviyesi taraf\u0131ndan belirlenir. \u00d6rne\u011fin, tek tip bir MCB \u00e7er\u00e7evesinin orta h\u0131zda \u00fcretimi i\u00e7in bir hatt\u0131n in\u015fas\u0131, birka\u00e7 farkl\u0131 \u00e7er\u00e7eve boyutu aras\u0131nda ge\u00e7i\u015f yapabilen ve her kutup i\u00e7in tam test verisi i\u015fleyen bir hat yapmaktan \u00e7ok daha basittir.<\/p>\n

B\u00fct\u00e7elemede genellikle g\u00f6z ard\u0131 edilen iki unsur, projenin tam de\u011ferinden \u00e7ok daha \u00f6nemlidir. Birincisi devreye alma ve operat\u00f6r e\u011fitimi olup, bu da kurulum ve devreye alma deste\u011finde uzman deneyimli bir \u00fcretici se\u00e7menin en ucuz tekliften daha anlaml\u0131 olmas\u0131n\u0131 sa\u011flar. \u0130kincisi ise \u00fcr\u00fcn tasar\u0131m\u0131n\u0131n stabilitesidir: yeniden tasarlanacak bir \u00fcr\u00fcn\u00fcn otomasyonu, kal\u0131p israf\u0131d\u0131r; bu nedenle projeye yat\u0131r\u0131m yapmak i\u00e7in en iyi zaman tasar\u0131m tamamland\u0131\u011f\u0131nda ve hacimler artt\u0131\u011f\u0131nda olur.<\/p>\n

Kendi Fabrikan\u0131zda Uygulayabilece\u011finiz Geri \u00d6deme Form\u00fcl\u00fc<\/h2>\n

O\u00a0geri \u00f6deme s\u00fcresi<\/strong>\u00a0otomatik bir hatt\u0131n gizemi yoktur. Tek bir kesire indirgenir:<\/p>\n

Geri \u00f6deme s\u00fcresi (ay) = Toplam yat\u0131r\u0131m \/ (Ayl\u0131k i\u015f\u00e7ilik tasarrufu + Hurda ve yeniden i\u015fleme kaynakl\u0131 ayl\u0131k maliyet azal\u0131\u015f\u0131 + Artan sat\u0131\u015flardan ayl\u0131k k\u00e2rl\u0131l\u0131k).<\/p>\n

Ger\u00e7ek\u00e7i girdilerle \u00fczerinde \u00e7al\u0131\u015f\u0131n. Manuel bir test b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fcn 20 \u00e7al\u0131\u015fan\u0131 i\u00e7erdi\u011fini ve otomasyonun sadece 4 ki\u015filik bir izleme ekibi olu\u015fturdu\u011funu hayal edin; maa\u015f \u00f6demelerindeki tasarruflar hemen ve s\u00fcrekli olacakt\u0131r. Kusurlardan kaynaklanan 3% kayb\u0131n\u0131n 0,5%'nin alt\u0131na d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc varsay\u0131n; bu, bir ay i\u00e7inde anlaml\u0131 \u00fcretim hacminde neye tekab\u00fcl eder? Ancak, \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc rakam genellikle en b\u00fcy\u00fckt\u00fcr ve \u00e7o\u011fu tesis taraf\u0131ndan yayg\u0131n olarak k\u00fc\u00e7\u00fcmsenir: yani, ilk kez \u00fcretilen hacmin katk\u0131 marj\u0131.<\/p>\n

Haryana'dan \u00fcretici, daha \u00f6nce belirtilen \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc noktan\u0131n en iyi \u00f6rne\u011fini sunmaktad\u0131r. Hat, Siemens India ile mevcut uzun vadeli, istikrarl\u0131 bir ortakl\u0131k arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla ek kapasite yaratm\u0131\u015ft\u0131r, hatta hat taraf\u0131ndan \u00fcretilen her kutup zaten sat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu nedenle, proje devreye al\u0131nd\u0131ktan sonra 12\u201324 ay i\u00e7inde tam geri \u00f6deme s\u00fcresine ula\u015fabilmi\u015ftir. Bu operasyon modeli di\u011ferleri taraf\u0131ndan kullan\u0131lmal\u0131d\u0131r: otomasyondan elde edilen getiriler, \u00e7\u0131kt\u0131 talebiyle e\u015fle\u015ftirildi\u011finde en h\u0131zl\u0131 \u015fekilde g\u00f6r\u00fcl\u00fcr.<\/p>\n

\"MCB<\/p>\n

Otomasyon Ne Zaman De\u011ferli Hale Gelir? Kesi\u015fim Noktas\u0131<\/h2>\n

Otomasyon t\u00fcm fabrikalarda uygulanabilir olmayabilir. Minimal bile\u015fenlere sahip basit \u00fcr\u00fcnler ve d\u00fc\u015f\u00fck hata olas\u0131l\u0131klar\u0131 durumunda, manuel \u00fcretim y\u00f6ntemleri \u00e7ok y\u00fcksek \u00fcretim seviyeleri i\u00e7in bile ekonomik se\u00e7enek olarak kalabilir, y\u0131ll\u0131k \u00fcretim 100.000 birimi a\u015fsa bile. Buna kar\u015f\u0131l\u0131k, karma\u015f\u0131k, g\u00fcvenlik a\u00e7\u0131s\u0131ndan kritik ve bireysel olarak test edilen \u00fcr\u00fcnlerde ge\u00e7i\u015f noktas\u0131 \u00e7ok daha erken ger\u00e7ekle\u015fir \u2013 genellikle y\u0131ll\u0131k 50.000 birimin alt\u0131nda nispeten d\u00fc\u015f\u00fck \u00fcretim seviyelerinde \u2013 test giderlerinin \u00f6l\u00e7ek etkisi, sertifikasyon gereksinimleri ve hata riskleri nedeniyle.<\/p>\n

Bir \u00fcreticinin kesi\u015fim noktas\u0131na ula\u015ft\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6steren \u00fc\u00e7 i\u015faret vard\u0131r. \u0130lk olarak, \u00fcretim hatt\u0131 yeti\u015femedi\u011fi i\u00e7in talep kaybedilmi\u015ftir; bu, kaybedilen talebin marj\u0131n\u0131n art\u0131k kapasite maliyetinden daha b\u00fcy\u00fck oldu\u011fu anlam\u0131na gelir. \u0130kinci olarak, \u00f6nemli bir m\u00fc\u015fteri veya sertifikasyon kurumu, emek yo\u011fun s\u00fcre\u00e7lerle belgelenemeyen yeni kalite veya izlenebilirlik taleplerinde bulunmu\u015ftur. Son olarak, i\u015f\u00e7ilik maliyeti\/eri\u015filebilirli\u011fi, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki t\u00fcm y\u0131llar\u0131n emek yo\u011fun \u00fcretiminin \u00f6nceki y\u0131llardan daha maliyetli olaca\u011f\u0131 bir duruma yol a\u00e7maktad\u0131r. Haryana'dan \u00fcretici bu \u00fc\u00e7 sinyali ayn\u0131 anda deneyimlemi\u015fken, \u00e7o\u011fu \u015firket sadece bir sinyali ayn\u0131 anda ya\u015far; ak\u0131ll\u0131lar \u00fc\u00e7\u00fcnc\u00fc sinyali beklemek yerine ilk sinyalde harekete ge\u00e7er.<\/p>\n

Her \u015eeyi Birden Otomatikle\u015ftirmeniz Gerekmiyor<\/h2>\n

K\u00fc\u00e7\u00fck ve orta \u00f6l\u00e7ekli \u00fcreticilerin \u00e7o\u011funlu\u011fu i\u00e7in en maliyet etkin \u00e7\u00f6z\u00fcm, genellikle \u00fcretimden ziyade test ile ba\u015flayan a\u015famal\u0131 otomasyondur. Test, sertifikasyon gereksinimlerinin kritik hale geldi\u011fi, veri izlenebilirli\u011finin gerekti\u011fi ve bir\u00e7ok zahmetli manuel s\u00fcre\u00e7 yerine tek bir otomatik hatt\u0131n \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131 s\u00fcre\u00e7tir. \u00dcretim s\u00fcre\u00e7leri, gerekli miktarlara ula\u015f\u0131ld\u0131ktan sonra takip edebilir ve fabrikan\u0131n \u00f6nce kalibrasyon ve testi otomatikle\u015ftirmesi, sonu\u00e7lar\u0131 analiz etmesi ve ard\u0131ndan otomasyonun ikinci a\u015famas\u0131nda montaj a\u015famas\u0131na ge\u00e7mesi yayg\u0131nd\u0131r.<\/p>\n

Benlong Automation, ekipmanlar\u0131n\u0131 tam olarak bu ilerlemeye g\u00f6re tasarlar: ba\u011f\u0131ms\u0131z test tezgahlar\u0131, tam otomatik test hatlar\u0131 ve MCB otomatik montaj hatt\u0131<\/strong><\/a> ve MCCB otomatik \u00fcretim hatt\u0131<\/strong><\/a> istasyon istasyon geni\u015fletilebilen entegre hatlar gibi. \u0130stasyon baz\u0131nda teknik bir inceleme i\u00e7in tam rehberimize bak\u0131n\u0131z: MCB Otomatik Test Hatt\u0131 Nedir? Kapsaml\u0131 Teknik K\u0131lavuz<\/a>.<\/p>\n

S\u0131k\u00e7a Sorulan Sorular<\/h2>\n

Otomatik montaj hatt\u0131n\u0131n maliyetini ne belirler?<\/h3>\n

\u0130stasyon say\u0131s\u0131, kabul edilebilir \u00e7evrim s\u00fcresi, hatt\u0131n \u00fcretmesi gereken \u00fcr\u00fcn \u00e7e\u015fitlili\u011fi ve test ile veri entegrasyonunun derinli\u011fi, yat\u0131r\u0131m\u0131 y\u00f6nlendiren kritik fakt\u00f6rlerdir. Ayr\u0131ca, konfig\u00fcrasyon ve e\u011fitim ile sat\u0131\u015f sonras\u0131 destek ihtiya\u00e7lar\u0131 b\u00fct\u00e7eye dahil edilmelidir. Her hatt\u0131n devreye al\u0131nmas\u0131 belirli bir \u00fcr\u00fcn ve \u00fcretim kapasitesine dikkat gerektirdi\u011finden, her zaman anlaml\u0131 bir de\u011fer veren teknik bir \u00e7al\u0131\u015fma yap\u0131l\u0131r.<\/p>\n

Fabrika otomasyonu i\u00e7in iyi bir geri \u00f6deme s\u00fcresi nedir?<\/h3>\n

Devre kesici ve d\u00fc\u015f\u00fck voltajl\u0131 elektrik end\u00fcstrisinde, montaj ve test hatlar\u0131 i\u00e7in geri \u00f6deme s\u00fcresi genellikle uzun vadeli bir OEM s\u00f6zle\u015fmesi gibi ger\u00e7ek talep ile ek kapasite hakl\u0131 \u00e7\u0131kar\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda 12 ila 24 ay aras\u0131ndad\u0131r. 3 y\u0131ldan k\u0131sa geri \u00f6deme s\u00fcreleri, 8 ila 15 y\u0131l \u00f6mr\u00fc olan ekipmanlarda genellikle iyi yat\u0131r\u0131mlar olarak kabul edilir.<\/p>\n

Otomasyon manuel i\u015f\u00e7ilikten daha m\u0131 ucuzdur?<\/h3>\n

Evet, belirli bir \u00fcretim hacminin \u00fczerinde ve genellikle \u00fccret oran\u0131n\u0131n g\u00f6sterdi\u011finden daha geni\u015f bir farkla. Bunun nedeni, otomasyonun kusurlar\u0131, yeniden i\u015fleme, garanti sorumlulu\u011funu ve e\u011fitim giderlerini azaltmas\u0131n\u0131n yan\u0131 s\u0131ra manuel i\u015flemlerle ula\u015f\u0131lamayan birim d\u00fczeyinde test verisi \u00fcretmesidir. Ancak daha d\u00fc\u015f\u00fck \u00fcretim hacminde, manuel ve yar\u0131 otomatik \u00fcretim se\u00e7enekleri hala daha maliyet etkindir.<\/p>\n

Otomatik \u00fcretim hatt\u0131 ka\u00e7 i\u015f\u00e7iyi de\u011fi\u015ftirir?<\/h3>\n

Yayg\u0131n otomasyon departman\u0131nda, otomasyon s\u00fcreci nedeniyle makineleri \u00e7al\u0131\u015ft\u0131ran insan say\u0131s\u0131nda \u00f6nemli bir d\u00fc\u015f\u00fc\u015f olur, ancak \u00e7o\u011fu ba\u015fka g\u00f6revlere yeniden atan\u0131r. Bu durumda, ilgili fabrika yer de\u011fi\u015ftiren personeli daha ilgin\u00e7 i\u015flere yeniden tahsis etmi\u015f ve fabrika \u00e7\u0131kt\u0131s\u0131n\u0131 7,5 kat art\u0131rmay\u0131 ba\u015farm\u0131\u015ft\u0131r; bu da fabrikan\u0131n i\u015f\u00e7i say\u0131s\u0131ndaki azalmadan \u00e7ok daha y\u00fcksek i\u015f\u00e7i ba\u015f\u0131na \u00e7\u0131kt\u0131 elde etti\u011fi anlam\u0131na gelir.<\/p>\n

\u00c7\u00f6z\u00fcm<\/h2>\n

Otomatik testin maliyetinin kazan\u00e7lar\u0131n\u0131 a\u015f\u0131p a\u015fmayaca\u011f\u0131 nadiren sorgulan\u0131r. Bunun yerine, endi\u015feler daha \u00e7ok bu de\u011fi\u015fikli\u011fin ger\u00e7ekle\u015fmesi i\u00e7in gerekli olan hacim ve kalite s\u0131n\u0131rlar\u0131n\u0131n belirlenmesi \u00fczerinedir. MCB'ler, MCCB'ler veya benzeri d\u00fc\u015f\u00fck voltajl\u0131 \u00fcr\u00fcnlerle ilgili kendi hesaplamalar\u0131n\u0131z i\u00e7in l\u00fctfen Benlong Automation ile ileti\u015fime ge\u00e7in.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A miniature circuit breaker OEM factory in Haryana, India, was running 8 to 10 hour shifts and still topping out at 2,000 poles per day. Its biggest customer, Siemens India, needed monthly volumes the manual line simply could not deliver, no matter how much overtime was scheduled. Faced with the choice between losing the contract […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1101,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1100","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1100"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1100\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1106,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1100\/revisions\/1106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1100"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1100"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/benlongkj.com\/tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1100"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}