AC / DC Şarj Yığını Otomatik Montaj Testi Esnek Üretim Hattı

Kazık boru hattının şarj edilmesi teknik açıklaması:

1. Tüm üretim hattı esas olarak sırasıyla montaj alanı, muayene alanı bekleme, algılama alanı, üç bağımsız kontrol, zincir plaka hat iletiminin kullanımı, her bölümün hızı ayarlanabilir, ayar olmak üzere üç kontrol bölümüne ayrılmıştır. aralık 1m ~ 10m/dak;Üretim hattının durması kademeli olarak yavaşlatılır ve ürün akışı yüksek otomasyonla üretim sürecine uygun hale getirilir.

2. Üst ve alt hatlar mekanik kollarla çalıştırılır ve kavrama yığınları, adsorpsiyon kapasitesi 200 kg'dan büyük olan vakum adsorpsiyonu ile kavranır;

3. Otomatik araba taşımacılığı ile çevrimdışı taşımadaki kazık gövdesi, tasarım rotasına göre otomatik olarak kontrol edilebilir;

4. Montaj alanı talimatları: istasyonları 2 m aralığa göre kurun, her istasyon ek olarak kontrol gösterge ışığı, proses etiketi, acil durdurma düğmesi, alet kutusu, iki takım iki delikli ve üç delikli soket, çalıştırma pedalı ile yapılandırılmıştır. Hat gövdesinde ilk istasyona iletim başlat-durdur kontrol butonu ve istasyon tamamlama göstergesi ayarlanır.Her istasyondaki kontrol gösterge ışığının konumu, her istasyonun operatörü tarafından görülebilmelidir.Bu istasyonun montaj işi tamamlandığında manuel kontrol gösterge ışığı yanacaktır.Tüm istasyonlardaki kontrol gösterge ışığı yandığında, ilk istasyondaki iş tamamlandı gösterge ışığı da yanacaktır.Şanzıman belirlenen konuma geldiğinde iletim hattının manuel olarak durdurulması durur ve bir sonraki prosesin montajına devam edilir.

5. Muayene alanı açıklamasının beklenmesi: dönüş noktası, kaldırma döner tambur hattına değiştirilir, ürün ilk montaj hattından tambur hattına girer ve ardından silindir kaldırılır, battıktan sonra 90° döndürülür ve ürünün alt kısmının pürüzsüz olmasını gerektiren ikinci bekleme hattına varil.Dönüş noktasında bağlantı kontrolü dikkate alınarak kazık montaj alanından muayene alanına veya muayene alanından tespit alanına geçtiğinde kazık hareket yönünün değişmemesi ve açılma yönünün değişmesi sağlanır. Montaj hattının içi olup, tornalama esnasında kolaylık ve güvenlik tam anlamıyla garanti edilmektedir.Bekleme alanı, her biri bir işlem etiketi, başlatma-durdurma düğmesi, alet kutusu, iki takım iki delikli ve üç delikli soket ve çalıştırma pedallarıyla donatılmış iki istasyondan oluşur.Yükleme yığını montaj alanında işlemini tamamladıktan sonra dönüş alanından geçerek bekleme alanına geçer ve bu alanda yükleme kazığının genel denetimi tamamlanır ve denetim esas olarak manuel olarak tamamlanır.

6. Muayene alanı açıklaması: İstasyonları 4 m aralıklarla ayarlayın, her istasyon bir çalışma tezgahı (işletim bilgisayarını yerleştirmek için), proses etiketi, başlatma-durdurma düğmesi, alet kutusu, iki takım iki delikli ve üç delikli soket ile donatılmıştır. ve çalıştırma pedalı.Şarj yığını, muayene sırasında şarj tabancası aracılığıyla doğrudan muayene ekipmanına bağlanır ve muayene tamamlandıktan sonra kontrol edilir ve çevrimdışı olarak iletilir.Tabancaların kablolanması ve yerleştirilmesinden kaynaklanan titremeyi önlemek için.

7. Otomatik araba: yukarı ve aşağı hatlarda yığının taşınmasından sorumludur, belirtilen rotaya göre otomatik olarak iletilebilir.

8. Genel montaj hattı tasarımı güzel ve cömert, emniyetli ve güvenilir, yüksek derecede otomasyon gerektirirken, hat gövdesinin taşıma kapasitesi tamamen dikkate alındığında, hat gövdesi tasarımının etkin genişliği 1 m'dir, tek bir yığının maksimum ağırlığı 200kg.

9. Sistem, tüm hat kontrolünü sağlamak, ekipman konfigürasyonunu, işletimi, izlemeyi ve anormal bakım yönlendirme fonksiyonlarını gerçekleştirmek için insan-makine işletim arayüzünü yapılandırmak ve MES arayüzünü rezerve etmek için Mitsubishi (veya Omron) PLC'yi kullanır.

10. Hat sistemi konfigürasyonu: pnömatik bileşenler (yerli kalite), motor redüktörü (şehir devleti);Elektrik ana kontrol ünitesi (Mitsubishi veya Omron, vb.)

Kazık boru hattının şarj edilmesinin temel gereksinimleri:

A. Yükleme yığını montaj hattının üretim kapasitesi ve ritmi:
50 adet /8 saat;Üretim döngüsü: 1 takım/dakika, üretim süresi: 8 saat/vardiya, 330 gün/yıl.

B. Yükleme hattının toplam uzunluğu: montaj hattı 33,55m;
Montaj hattı denetlenecek 5m
Algılama hattı 18,5m

C. Yükleme yığını montaj hattı kazık gövdesinin maksimum ağırlığı: 200 kg.

D. Kazığın maksimum dış boyutu: 1000X1000X2000 (mm).

E. Kazık boru hattı hattının yüksekliği: 400 mm.

F. Toplam hava tüketimi: basınçlı hava basıncı 7kgf/cm2'dir ve akış hızı 0,5m3/dak'dan fazla değildir (pnömatik aletler ve pnömatik destekli manipülatörlerin hava tüketimi hariç).

G. Toplam elektrik tüketimi: montaj hattının tamamı 30KVA'yı geçmiyor.

H. Şarj yığını boru hattı gürültüsü: tüm hat gürültüsü 75dB'den azdır (gürültü kaynağından 1 m uzakta test edin).

I. Yükleme yığını montaj hattı, taşıma hattı gövdesi ve her özel makine tasarımı ileri ve makul olup, yüksek düzeyde otomasyon, süreç rotasının gereksinimlerine uygun lojistik ile üretim hattı sıkışık ve sıkışık olmayacaktır;Çizgi gövdesinin yapısı sağlam ve sağlamdır ve görünüm stili birleştirilmiştir.

J. Yükleme kazık boru hattı normal çalışma koşulları altında yeterli stabiliteye ve dayanıklılığa sahiptir.

K. Yükleme yığını montaj hattının havai hattı yeterli mukavemete, sağlamlığa ve stabiliteye sahip olmalı ve personel güvenliğine tehdit oluşturmamalıdır;Kişisel güvenliğin tehlikeye girebileceği özel uçak ve ekipmanlarda, ilgili koruyucu cihazlar ve güvenlik uyarı işaretleri bulunmaktadır.