{"id":113,"date":"2026-06-01T10:38:35","date_gmt":"2026-06-01T10:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/khkrh7q1ur.wpdns.site\/product\/automated-conveying-system-for-automotive-chassis-parts\/"},"modified":"2026-06-08T15:52:50","modified_gmt":"2026-06-08T15:52:50","slug":"automated-conveying-system-for-automotive-chassis-parts-product","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/benlongkj.com\/pt\/automated-conveying-system-for-automotive-chassis-parts-product\/","title":{"rendered":"Sistema automatizado de transporte para pe\u00e7as de chassis automotivos"},"content":{"rendered":"
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Manuseio rob\u00f3tico de materiais \u00b7 Ind\u00fastria 4.0<\/div>\n

Sistema rob\u00f3tico automatizado de transporte para pe\u00e7as de chassis automotivos<\/h1>\n

Este sistema de transporte automatizado para a distribui\u00e7\u00e3o de componentes de chassis de autom\u00f3veis \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o modular totalmente integrada para a movimenta\u00e7\u00e3o eficiente e precisa de materiais grandes ou pesados. Inclui uma correia transportadora de alum\u00ednio ou a\u00e7o inoxid\u00e1vel com marca\u00e7\u00f5es em ambos os lados; essas caracter\u00edsticas proporcionam prote\u00e7\u00e3o contra corros\u00e3o, mant\u00eam a limpeza e permitem o transporte seguro de materiais entre os itens. Em cada esta\u00e7\u00e3o de trabalho principal, um bra\u00e7o rob\u00f3tico (bra\u00e7o rob\u00f3tico Kawasaki ou modelo similar) ser\u00e1 utilizado para carregar, descarregar, classificar e organizar automaticamente, automatizando assim o transporte de produtos do fluxo manual de materiais para uma c\u00e9lula de produ\u00e7\u00e3o automatizada.<\/p>\n

Que problemas resolve?<\/strong> O manuseio manual tradicional de pe\u00e7as de chassis \u00e9 trabalhoso, inconsistente e apresenta riscos \u00e0 seguran\u00e7a. Este sistema elimina o levantamento repetitivo, reduz a variabilidade do tempo de ciclo e evita danos \u00e0s pe\u00e7as. Que valor isso traz?<\/strong> Maior produtividade, custos de m\u00e3o de obra reduzidos (normalmente uma economia de 50 a 70% em TP3T), maior seguran\u00e7a no local de trabalho e integra\u00e7\u00e3o perfeita com processos anteriores e posteriores (por exemplo, soldagem, pintura, montagem). O design modular permite expans\u00e3o futura conforme o volume de produ\u00e7\u00e3o aumenta.<\/p>\n

Engenharia personalizada: 60 a 90 dias | Expans\u00e3o modular | Integra\u00e7\u00e3o com rob\u00f4s Kawasaki dispon\u00edvel<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n \"Sistema<\/p>\n
Linha robotizada de movimenta\u00e7\u00e3o de materiais (produto real)<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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O que \u00e9 um sistema automatizado de transporte para pe\u00e7as de chassis automotivos?<\/h2>\n

Um sistema automatizado de transporte para a ind\u00fastria automotiva faz exatamente isso, mas com pe\u00e7as grandes ou pesadas, como chassis, bra\u00e7os de suspens\u00e3o, subchassis e suportes. Em vez de movimentar as pe\u00e7as manualmente usando uma empilhadeira ou um carrinho el\u00e9trico, este sistema utiliza movimenta\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, controlada e rastre\u00e1vel. As fun\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de um sistema automatizado de movimenta\u00e7\u00e3o de materiais em um ambiente de manufatura automotiva incluem descarregar da prensa de estampagem, alimentar rob\u00f4s de soldagem, transportar pe\u00e7as montadas entre linhas de pintura e classificar pe\u00e7as acabadas antes de serem embaladas. Projetado para operar 24 horas por dia, sete dias por semana, em f\u00e1bricas de fornecedores Tier 1 ou OEMs do setor automotivo, o sistema automatizado de movimenta\u00e7\u00e3o de materiais foi desenvolvido para ser altamente confi\u00e1vel, com altos n\u00edveis de prote\u00e7\u00e3o e f\u00e1cil integra\u00e7\u00e3o com o MES (Sistema de Manufatura Executiva) para rastreamento da produ\u00e7\u00e3o em tempo real. Diferentemente dos sistemas automatizados de movimenta\u00e7\u00e3o de materiais tradicionais, esses sistemas s\u00e3o personalizados ou n\u00e3o padronizados, e adaptamos o comprimento da esteira, o alcance do rob\u00f4, o tipo de correia utilizada e a l\u00f3gica de controle que aciona a esteira e\/ou o rob\u00f4, para atender \u00e0s dimens\u00f5es e ao peso das pe\u00e7as desejados pelo cliente, bem como \u00e0s suas necessidades de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\n Linha de transporte modular<\/strong>
\n Constru\u00e7\u00e3o em a\u00e7o inoxid\u00e1vel ou alum\u00ednio, com pain\u00e9is laterais fechados para maior seguran\u00e7a e higiene.\n <\/div>\n
\n integra\u00e7\u00e3o de rob\u00f4s industriais<\/strong>
\n Carregamento, descarregamento, triagem ou posicionamento autom\u00e1tico de pe\u00e7as (compat\u00edvel com Kawasaki, Fanuc e ABB).\n <\/div>\n
\n Cinto de metal refor\u00e7ado<\/strong>
\n Adequado para pe\u00e7as de chassis de alto peso (>50kg), resistente ao calor e ao desgaste.\n <\/div>\n
\n Design personalizado e n\u00e3o padronizado<\/strong>
\n Adaptado \u00e0 geometria da sua pe\u00e7a, ao percurso da esteira e ao layout da instala\u00e7\u00e3o.\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Funcionalidades do sistema e integra\u00e7\u00e3o de fluxo de trabalho<\/h2>\n
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\n \"Visibilidade<\/p>\n
Intelig\u00eancia e Visibilidade<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n \"Efici\u00eancia<\/p>\n
Efici\u00eancia e Sustentabilidade<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n \"Integra\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Design e integra\u00e7\u00e3o<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n \"Seguran\u00e7a<\/p>\n
Seguran\u00e7a e confiabilidade<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/h2>\n
Sistema modular automatizado de transporte para pe\u00e7as pesadas de chassis. Esteira transportadora met\u00e1lica, integra\u00e7\u00e3o com rob\u00f4s, prote\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a e layout personalizado. Reduz o trabalho manual e aumenta a produtividade.<\/div>\n
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Tipo de transportador<\/th>\nEsteira transportadora modular, met\u00e1lica (a\u00e7o inoxid\u00e1vel ou a\u00e7o carbono) com pain\u00e9is laterais fechados.<\/td>\n<\/tr>\n
Compatibilidade com rob\u00f4s<\/th>\nKawasaki, Fanuc, ABB, Yaskawa (interface personalizada dispon\u00edvel)<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de peso t\u00edpica da pe\u00e7a<\/th>\nAt\u00e9 200 kg (personaliz\u00e1vel para pe\u00e7as mais pesadas)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidade da esteira<\/th>\nProgram\u00e1vel via VFD, faixa t\u00edpica de 1 a 15 m\/min<\/td>\n<\/tr>\n
tarefas de manuseio de materiais<\/th>\nCarregamento, descarregamento, triagem, viragem de pe\u00e7as, alimenta\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es de soldagem\/pintura.<\/td>\n<\/tr>\n
Caracter\u00edsticas de seguran\u00e7a<\/th>\nPain\u00e9is laterais fechados, bot\u00f5es de parada de emerg\u00eancia, cortinas de luz, CLP de seguran\u00e7a (opcional)<\/td>\n<\/tr>\n
Sistema de controle<\/th>\nPLC (Siemens\/Mitsubishi) com IHM, intertravamento entre transportador e rob\u00f4, velocidade\/posi\u00e7\u00e3o baseada em receita.<\/td>\n<\/tr>\n
Op\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00e3o<\/th>\nConectividade MES via OPC UA, rastreamento por c\u00f3digo de barras\/RFID, inspe\u00e7\u00e3o visual para orienta\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as.<\/td>\n<\/tr>\n
Fonte de energia<\/th>\n380V \u00b110% 50Hz | Ar comprimido para garra rob\u00f3tica (0,6 MPa) <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

Principais vantagens t\u00e9cnicas \u2013 Quais problemas resolve e qual o valor agregado<\/h2>\n
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Problema: Les\u00f5es e fadiga relacionadas ao manuseio manual de materiais<\/h4>\n

Solu\u00e7\u00e3o:<\/strong> O rob\u00f4 realiza todas as tarefas de levantamento, transporte e posicionamento de pe\u00e7as pesadas do chassi (por exemplo, subchassis, bra\u00e7os de controle). Os operadores s\u00e3o liberados de tarefas repetitivas e propensas a les\u00f5es. Valor:<\/strong> Redu\u00e7\u00e3o de les\u00f5es no local de trabalho, diminui\u00e7\u00e3o dos custos com indeniza\u00e7\u00f5es trabalhistas e maior reten\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios.<\/div>\n

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Problema: Tempos de ciclo inconsistentes e gargalos de produ\u00e7\u00e3o<\/h4>\n

Solu\u00e7\u00e3o:<\/strong> O sistema de esteira transportadora + rob\u00f4 proporciona um fluxo de pe\u00e7as previs\u00edvel e repet\u00edvel a uma velocidade program\u00e1vel. Sensores detectam a chegada das pe\u00e7as e acionam as a\u00e7\u00f5es do rob\u00f4. Valor:<\/strong> Ritmo de produ\u00e7\u00e3o mais suave, maior efici\u00eancia geral do equipamento (OEE) e entrega no prazo.<\/div>\n

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Problema: Danos na pe\u00e7a durante o transporte manual.<\/h4>\n

Solu\u00e7\u00e3o:<\/strong> A esteira transportadora met\u00e1lica fechada, com dispositivos de fixa\u00e7\u00e3o personalizados para as pe\u00e7as, evita arranh\u00f5es, amassados ou desalinhamento. As garras do rob\u00f4 t\u00eam for\u00e7a limitada para evitar marcas. Valor:<\/strong> Menor taxa de refugo, custos de retrabalho reduzidos e qualidade consistente para soldagem ou pintura subsequentes.<\/div>\n

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Problema: Dificuldade de integra\u00e7\u00e3o com outros sistemas de automa\u00e7\u00e3o.<\/h4>\n

Solu\u00e7\u00e3o:<\/strong> O sistema foi projetado com interfaces padr\u00e3o (Ethernet\/IP, Profinet). Fornecemos l\u00f3gica de intertravamento entre transportador e rob\u00f4, al\u00e9m de integra\u00e7\u00e3o de dados com o sistema MES. Valor:<\/strong> Comissionamento r\u00e1pido, tempo de inatividade m\u00ednimo durante a integra\u00e7\u00e3o e rastreabilidade completa da produ\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

\n Aprovado pelos l\u00edderes do setor<\/span><\/p>\n
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\n \"ABB\"\n <\/div>\n
\n \"DELICIOSO\"\n <\/div>\n
\n \"EKF\"\n <\/div>\n
\n \"KRIPAL\"\n <\/div>\n
\n \"HPL\"\n <\/div>\n
\n \"CHAC\"\n <\/div>\n
\n \"Schneider\"\n <\/div>\n
\n \"GRUPO\n <\/div>\n
\n \"SUNIR\"\n <\/div>\n
\n \"Bevone\"\n <\/div>\n
\n \"Weg\"\n <\/div>\n
\n \"HUYU\"\n <\/div>\n
\n \"RAAD\"\n <\/div>\n
\n \"WALTONE\"\n <\/div>\n
\n \"HAVELLS\"\n <\/div>\n
\n \"C&S\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Caso de Sucesso do Cliente \u2013 Valor no Mundo Real<\/h3>\n

Um fornecedor automotivo de n\u00edvel 1 vinha utilizando um m\u00e9todo manual para movimentar subchassis de 65 kg entre um rob\u00f4 de soldagem e uma linha de pintura, o que resultava em les\u00f5es nas costas dos operadores e limitava a produ\u00e7\u00e3o a 15 unidades por hora. A Benlong desenvolveu um sistema de transporte automatizado personalizado utilizando um rob\u00f4 Kawasaki e uma esteira met\u00e1lica de 20 metros.<\/p>\n

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+100%<\/strong> Capacidade de produ\u00e7\u00e3o (de 15 a 30 unidades\/hora)<\/div>\n
Zero<\/strong> Les\u00f5es por levantamento manual ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o<\/div>\n
0%<\/strong> Danos na pe\u00e7a durante o transporte (eliminados)<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Em apenas 11 meses, esse sistema se pagou gra\u00e7as \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de custos com m\u00e3o de obra, \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as descartadas e \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de pedidos de indeniza\u00e7\u00e3o por les\u00f5es. Al\u00e9m disso, o cliente encomendou mais duas linhas de produ\u00e7\u00e3o para diferentes componentes do chassi desde ent\u00e3o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Aplica\u00e7\u00f5es e casos de uso na ind\u00fastria<\/h2>\n
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Produ\u00e7\u00e3o de chassis automotivos<\/strong> \u2013 Subchassis, bra\u00e7os de controle, eixos, componentes de suspens\u00e3o<\/div>\n
Alimenta\u00e7\u00e3o da linha de soldagem<\/strong> \u2013 Apresenta\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as para c\u00e9lulas de soldagem rob\u00f3tica<\/div>\n
Linhas de pintura\/revestimento<\/strong> \u2013 Transporte de pe\u00e7as atrav\u00e9s das cabines de pr\u00e9-tratamento e pintura<\/div>\n
Esta\u00e7\u00f5es de montagem<\/strong> \u2013 Movimenta\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos de chassis montados para a inspe\u00e7\u00e3o final.<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Engenharia e entrega personalizadas<\/h2>\n
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1. Layout e conceito<\/strong> 15 a 30 dias \u00b7 medi\u00e7\u00e3o no local, an\u00e1lise de fluxo de pe\u00e7as<\/div>\n
2. Projeto mec\u00e2nico<\/strong> 20-40 dias \u00b7 esteira transportadora, c\u00e9lula robotizada, prote\u00e7\u00e3o<\/div>\n
3. Fabrica\u00e7\u00e3o<\/strong> 60 a 90 dias<\/div>\n
4. Pr\u00e9-GORDURA<\/strong> Na f\u00e1brica de Benlong<\/div>\n
5. Instala\u00e7\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o<\/strong> Presencialmente, de 10 a 15 dias.<\/div>\n
6. SAT final e treinamento<\/strong> 5 a 7 dias \u00b7 relat\u00f3rio de aceita\u00e7\u00e3o<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Solicite um or\u00e7amento para um sistema de transporte automatizado personalizado.<\/h2>\n

Forne\u00e7a-nos as dimens\u00f5es, o peso, a capacidade de produ\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria e o layout de suas instala\u00e7\u00f5es para que possamos auxiliar no projeto de uma solu\u00e7\u00e3o modular de esteira transportadora + rob\u00f4 para sua linha de produ\u00e7\u00e3o. Realizaremos uma an\u00e1lise de retorno sobre o investimento (ROI) com base nas informa\u00e7\u00f5es fornecidas.<\/p>\n

Consulte agora<\/a><\/p>\n

WhatsApp: +86 150 5837 0007 | E-mail: xsb@benlongkj.cn | Suporte em ingl\u00eas e chin\u00eas<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Por que escolher a Benlong para a automa\u00e7\u00e3o da movimenta\u00e7\u00e3o de materiais?<\/h3>\n