AC/DC ladehaug Automatisk monteringstesting Fleksibel produksjonslinje

Teknisk beskrivelse av ladepelerør:

1. Hele produksjonslinjen er hovedsakelig delt inn i tre seksjoner av kontroll, henholdsvis monteringsområde, venter på inspeksjonsområde, deteksjonsområde, tre uavhengige kontroller, bruk av kjedeplatelinjeoverføring, hastigheten på hver seksjon er justerbar, justeringen rekkevidde er 1m ~ 10m/min;Produksjonslinjens stopp bremses gradvis ned, og produktflyten er i tråd med produksjonsprosessen, med høy automatisering.

2. De øvre og nedre linjene drives av mekaniske armer, og gripehaugene gripes av vakuumadsorpsjon, med adsorpsjonskapasitet større enn 200 kg;

3. Bunnkroppen i offline transport ved automatisert biltransport, kan automatisk kontrolleres i henhold til designruten;

4. Instruksjoner for monteringsområde: sett opp stasjoner i henhold til 2m intervall, hver stasjon er konfigurert med kontrollampe, prosessmerke, nødstoppknapp, verktøykasse, to sett med to-hulls og tre-hulls stikkontakter, driftspedal, i tillegg til den første stasjonen er satt i linjekroppsoverføringen til start- og stoppkontrollknappen og indikator for fullføring av stasjon.Posisjonen til kontrollampen på hver stasjon skal være synlig for operatøren av hver stasjon.Når monteringsarbeidet til denne stasjonen er fullført, vil kontrollampen for manuell kontroll lyse.Når kontrollampen på alle stasjonene lyser, vil indikatorlampen for fullført arbeid på den første stasjonen lyse.Når girkassen er til spesifisert posisjon, stopper den manuelle stoppoverføringslinjen og monteringen av neste prosess fortsetter.

5. Venter på beskrivelse av inspeksjonsområde: vendepunktet endres til jekkroterende trommellinje, produktet går inn i trommellinjen fra det første samlebåndet, og deretter jekkes sylinderen opp, roteres 90° etter synking og transporteres av trommel til den andre ventende inspeksjonslinjen, noe som krever at bunnen av produktet er glatt.Ved å ta hensyn til koblingskontrollen ved vendepunktet, sikres det at når pelen passerer fra monteringsområdet til inspeksjonsområdet eller fra inspeksjonsområdet til deteksjonsområdet, er retningen på pelens bevegelse uendret, og åpningsretningen er innsiden av samlebåndet, mens bekvemmeligheten og sikkerheten er fullt garantert under vendingen.Venteområdet er satt opp med to stasjoner, hver utstyrt med en prosessbrikke, start-stopp-knapp, verktøykasse, to sett med to-hulls og tre-hulls stikkontakter, og betjeningspedaler.Etter at ladehaugen har fullført operasjonen i monteringsområdet, går den gjennom snuplassen til venteområdet, og den generelle inspeksjonen av ladehaugen er fullført i dette området, og inspeksjonen utføres hovedsakelig manuelt.

6. Beskrivelse av inspeksjonsområde: Still inn stasjoner med 4m mellomrom, hver stasjon er utstyrt med en arbeidsbenk (for plassering av betjeningscomputeren), prosessmerke, start-stopp-knapp, verktøykasse, to sett med to-hulls og tre-hulls stikkontakter, og driftspedal.Ladehaugen er direkte forbundet med inspeksjonsutstyret gjennom ladepistolen under inspeksjonen, og kontrolleres og overføres offline etter at inspeksjonen er fullført.For å unngå risting forårsaket av ledninger og innsetting av pistoler.

7. Automatisk bil: i opp og ned linjen er ansvarlig for transport av haugen, kan automatisk overføres i henhold til den angitte ruten.

8. De generelle samlebåndsdesignkravene vakre og sjenerøse, trygge og pålitelige, høy grad av automatisering, mens man fullt ut vurderer bæreevnen til linjelegemet, er den effektive bredden på linjekroppsdesignet 1m, maksimal vekt av en enkelt haug 200 kg.

9. Systemet tar i bruk Mitsubishi (eller Omron) PLC for å oppnå hele linjekontrollen, konfigurere grensesnittet mellom menneske og maskin for å utføre utstyrskonfigurasjon, drift, overvåking og unormale vedlikeholdsveiledningsfunksjoner, og reservere MES-grensesnitt.

10. Konfigurasjon av linjesystem: pneumatiske komponenter (hjemlig kvalitet), motorredusering (bystat);Elektrisk hovedkontrollenhet (Mitsubishi eller Omron, etc.)

Grunnleggende krav til rørledning for ladepeler:

A. Produksjonskapasitet og rytme for samlebånd for ladehaug:
50 enheter /8t;Produksjonssyklus: 1 sett/min, produksjonstid: 8 timer/skift, 330 dager/år.

B. Total lengde på ladebunkelinjen: samlebånd 33,55m;
Samlebånd som skal inspiseres 5m
Deteksjonslinje 18,5m

C. Maksimal vekt på ladepelens samlebåndshaug: 200 kg.

D. Maksimal utvendig dimensjon på pel: 1000X1000X2000 (mm).

E. Ladepelerørledningshøyde: 400mm.

F. Totalt luftforbruk: trykklufttrykket er 7 kgf/cm2, og strømningshastigheten er ikke mer enn 0,5 m3/min (unntatt luftforbruket til pneumatiske verktøy og pneumatisk assisterte manipulatorer).

G. Totalt strømforbruk: hele samlebåndet overstiger ikke 30KVA.

H. Rørledningsstøy for ladepeler: hele linjestøyen er mindre enn 75dB (test ved 1 m unna støykilden).

I. Lading haug samlebånd transport linje kropp og hver spesiell maskin design er avansert og rimelig, med en høy grad av automatisering, logistikk i tråd med kravene i prosessen ruten, vil produksjonslinjen ikke være overbelastet og overbelastet;Strukturen til linjekroppen er fast og stabil, og utseendestilen er enhetlig.

J. Rørledning for ladepeler har tilstrekkelig stabilitet og styrke under normale arbeidsforhold.

K. Luftledningen til ladepelens samlebånd må ha tilstrekkelig styrke, stivhet og stabilitet, og vil ikke utgjøre en trussel mot personellsikkerheten;Spesielle fly og utstyr hvor personlig sikkerhet kan være i fare, det er tilsvarende verneinnretninger og sikkerhetsvarselskilt.