ທໍ່ສາກໄຟ AC/DC ອັດຕະໂນມັດ ການທົດສອບສາຍການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງທໍ່ທໍ່ສາກໄຟ:

1. ສາຍການຜະລິດທັງຫມົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນຂອງການຄວບຄຸມ, ຕາມລໍາດັບ, ພື້ນທີ່ການປະກອບ, ລໍຖ້າພື້ນທີ່ກວດກາ, ພື້ນທີ່ກວດຈັບ, ສາມການຄວບຄຸມເອກະລາດ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງແຜ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້, ຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະພາກແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ການປັບ. ຊ່ວງແມ່ນ 1m ~ 10m / min;ການຢຸດເຊົາຂອງສາຍການຜະລິດແມ່ນຄ່ອຍໆຊ້າລົງ, ແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຂະບວນການຜະລິດ, ມີອັດຕະໂນມັດສູງ.

2. ເສັ້ນເທິງແລະຕ່ໍາແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແຂນກົນຈັກ, ແລະ grasping piles ຖືກຈັບໂດຍການດູດຊຶມສູນຍາກາດ, ມີຄວາມສາມາດ adsorption ຫຼາຍກ່ວາ 200kg;

3. ຮ່າງກາຍ pile ໃນການຂົນສົ່ງ offline ໂດຍການຂົນສົ່ງລົດອັດຕະໂນມັດ, ສາມາດຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຕາມເສັ້ນທາງການອອກແບບ;

4. ຄໍາແນະນໍາພື້ນທີ່ສະພາແຫ່ງ: ຕັ້ງຄ່າສະຖານີຕາມໄລຍະຫ່າງ 2m, ແຕ່ລະສະຖານີໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າດ້ວຍໄຟຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມ, ໂຄດຄໍາສັ່ງຂະບວນການ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ສອງຊຸດຂອງສອງຮູແລະສາມຮູ, pedal ການດໍາເນີນງານ, ນອກຈາກນັ້ນ. ກັບສະຖານີທໍາອິດແມ່ນກໍານົດຢູ່ໃນສາຍສົ່ງຂອງຮ່າງກາຍຂອງປຸ່ມຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດແລະຕົວຊີ້ວັດການສໍາເລັດສະຖານີ.ຕໍາແຫນ່ງຂອງໄຟຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມໃນແຕ່ລະສະຖານີຄວນຈະເຫັນໄດ້ໂດຍຜູ້ປະຕິບັດການຂອງແຕ່ລະສະຖານີ.ເມື່ອວຽກງານປະກອບຂອງສະຖານີນີ້ສໍາເລັດ, ໄຟຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມຄູ່ມືຈະສະຫວ່າງ.ເມື່ອໄຟຕົວຊີ້ວັດການຄວບຄຸມຢູ່ໃນທຸກສະຖານີຖືກຈູດ, ໄຟຕົວຊີ້ວັດການສໍາເລັດການເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານີທໍາອິດຈະສະຫວ່າງ.ເມື່ອການສົ່ງຜ່ານໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດ, ສາຍສົ່ງຄູ່ມືຢຸດແລະການປະກອບຂອງຂະບວນການຕໍ່ໄປຍັງສືບຕໍ່.

5. ລໍຖ້າຄໍາອະທິບາຍພື້ນທີ່ກວດກາ: ຈຸດປ່ຽນເປັນສາຍ drum rotary jacking, ຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນສາຍ drum ຈາກສາຍປະກອບທໍາອິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ cylinder ແມ່ນ jacked ຂຶ້ນ, rotated 90 °ຫຼັງຈາກຈົມລົງ, ແລະການຂົນສົ່ງໂດຍເຄື່ອງ. drum ກັບທີສອງລໍຖ້າສາຍການກວດກາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທາງລຸ່ມຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນກ້ຽງ.ຄໍານຶງເຖິງການຄວບຄຸມການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຈຸດລ້ຽວ, ມັນຮັບປະກັນວ່າເມື່ອ pile ຜ່ານຈາກພື້ນທີ່ປະກອບໄປຫາເຂດກວດກາຫຼືຈາກເຂດກວດກາໄປຫາພື້ນທີ່ກວດພົບ, ທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສົາບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແລະທິດທາງເປີດ. ແມ່ນພາຍໃນຂອງສາຍປະກອບ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສະດວກແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນລະຫວ່າງການຫັນ.ພື້ນທີ່ລໍຖ້າແມ່ນຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍສອງສະຖານີ, ແຕ່ລະບ່ອນມີແທັກຂະບວນການ, ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດ, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ສອງຊຸດຂອງສອງຮູແລະສາມຮູ, ແລະ pedals ປະຕິບັດງານ.ຫຼັງຈາກເສົາສາກໄຟສໍາເລັດການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປະກອບ, ມັນຜ່ານພື້ນທີ່ຫັນໄປຫາພື້ນທີ່ລໍຖ້າ, ແລະການກວດກາທົ່ວໄປຂອງເສົາສາກໄຟແມ່ນສໍາເລັດໃນພື້ນທີ່ນີ້, ແລະການກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາເລັດດ້ວຍມື.

6. ລາຍລະອຽດຂອງພື້ນທີ່ກວດກາ: ກໍານົດສະຖານີໃນໄລຍະ 4m, ແຕ່ລະສະຖານີມີອຸປະກອນການເຮັດວຽກ (ສໍາລັບວາງຄອມພິວເຕີປະຕິບັດການ), ໂຄດຄໍາສັ່ງຂະບວນການ, ປຸ່ມ start-stop, ກ່ອງເຄື່ອງມື, ສອງຊຸດຂອງສອງຮູແລະສາມຮູ, sockets. ແລະ pedal ການດໍາເນີນງານ.pile ສາກໄຟແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອຸປະກອນກວດກາໂດຍຜ່ານປືນສາກໄຟໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ແລະຖືກຄວບຄຸມແລະສົ່ງ offline ຫຼັງຈາກການກວດສອບສໍາເລັດ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກສາຍໄຟແລະໃສ່ປືນ.

7. ລົດອັດຕະໂນມັດ: ໃນເສັ້ນທາງຂຶ້ນແລະລົງແມ່ນຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງຂອງເສົາ, ສາມາດສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໄວ້.

8. ການອອກແບບສາຍປະກອບໂດຍລວມຕ້ອງການທີ່ສວຍງາມແລະໃຈກວ້າງ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ, ໃນຂະນະທີ່ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງສາຍຮ່າງກາຍ, width ປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບຮ່າງກາຍເສັ້ນແມ່ນ 1m, ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງ pile ດຽວ. 200 ກິ​ໂລ.

9. ລະບົບໄດ້ຮັບຮອງເອົາ Mitsubishi (ຫຼື Omron) PLC ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມເສັ້ນທັງຫມົດ, ຕັ້ງຄ່າການໂຕ້ຕອບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຜູ້ຊາຍເພື່ອປະຕິບັດການກໍາຫນົດຄ່າອຸປະກອນ, ການດໍາເນີນງານ, ການຕິດຕາມແລະຫນ້າທີ່ແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ແລະການໂຕ້ຕອບ MES ສະຫງວນ.

10. ການຕັ້ງຄ່າລະບົບສາຍ: ອົງປະກອບ pneumatic (ຄຸນນະພາບພາຍໃນ), motor reducer (ເມືອງ-ລັດ);ຫນ່ວຍຄວບຄຸມແມ່ບົດໄຟຟ້າ (Mitsubishi ຫຼື Omron, ແລະອື່ນໆ)

ຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານຂອງທໍ່ທໍ່ສາກໄຟ:

A. ຄວາມອາດສາມາດການຜະລິດ ແລະຈັງຫວະຂອງສາຍປະກອບເສົາໄຟຟ້າ:
50 ຫນ່ວຍ / 8h;ວົງຈອນການຜະລິດ: 1 ຊຸດ/ນາທີ, ເວລາການຜະລິດ: 8h/shift, 330 ມື້/ປີ.

B. ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຍ pile ສາກໄຟ: ເສັ້ນປະກອບ 33.55m;
ເສັ້ນສະພານທີ່ຈະກວດກາ 5m
ສາຍກວດ 18.5m

C. ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດຂອງການສາກໄຟ pile assembly line pile body: 200kg.

D. ຂະຫນາດພາຍນອກສູງສຸດຂອງ pile: 1000X1000X2000 (ມມ).

E. Charging pile ລວງສູງເສັ້ນທໍ່: 400mm.

F. ການບໍລິໂພກອາກາດທັງໝົດ: ຄວາມດັນຂອງອາກາດບີບອັດແມ່ນ 7kgf/cm2, ແລະອັດຕາການໄຫຼບໍ່ເກີນ 0.5m3/min (ບໍ່ລວມເອົາການບໍລິໂພກອາກາດຂອງເຄື່ອງມືລົມ ແລະເຄື່ອງໝູນໃຊ້ນິວເມຕິກ).

G. ການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ: ສາຍປະກອບທັງໝົດບໍ່ເກີນ 30KVA.

H. ສຽງທໍ່ສາກໄຟ: ສຽງດັງທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 75dB (ທົດສອບຢູ່ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງລົບກວນ 1m).

I. Charging pile assembly line conveying line body and each special machine design is advanced andສົມເຫດສົມຜົນ, ມີລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ, logistics ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເສັ້ນທາງຂະບວນການ, ສາຍການຜະລິດຈະບໍ່ congested ແລະ congestion;ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງເສັ້ນແມ່ນແຫນ້ນຫນາແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະຮູບແບບຮູບລັກສະນະແມ່ນເປັນເອກະພາບ.

J. ທໍ່ pile ສາກໄຟມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

K. ສາຍ overhead ຂອງສາຍປະກອບ pile ສາກໄຟຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ແຂງແລະສະຖຽນລະພາບ, ແລະຈະບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນ;ເຮືອບິນພິເສດແລະອຸປະກອນທີ່ຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ, ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະປ້າຍເຕືອນຄວາມປອດໄພ.