AC/DC დამუხტვის წყობის ავტომატური ასამბლეის ტესტირების მოქნილი საწარმოო ხაზი

დამტენი მილსადენის ტექნიკური აღწერა:

1. მთელი საწარმოო ხაზი ძირითადად დაყოფილია კონტროლის სამ განყოფილებად, შესაბამისად, შეკრების ზონა, ინსპექტირების ადგილის მოლოდინი, გამოვლენის ადგილი, სამი დამოუკიდებელი კონტროლი, ჯაჭვის ფირფიტის ხაზის გადაცემის გამოყენება, თითოეული განყოფილების სიჩქარე რეგულირდება, რეგულირება. დიაპაზონი არის 1მ ~ 10მ/წთ;საწარმოო ხაზის გაჩერება თანდათან ნელდება და პროდუქციის ნაკადი შეესაბამება წარმოების პროცესს, მაღალი ავტომატიზაციით.

2. ზედა და ქვედა ხაზები იკვებება მექანიკური მკლავებით, ხოლო დაჭერის გროვები იჭერს ვაკუუმ ადსორბციით, ადსორბციული ტევადობით 200 კგ-ზე მეტი;

3. ოფლაინ ტრანსპორტში წყობის კორპუსი ავტომატური ავტოტრანსპორტით, შესაძლებელია ავტომატურად კონტროლდებოდეს საპროექტო მარშრუტის მიხედვით;

4. შეკრების არეალის ინსტრუქციები: დააყენეთ სადგურები 2 მ ინტერვალის მიხედვით, თითოეული სადგური კონფიგურირებულია საკონტროლო ინდიკატორის შუქით, პროცესის ტეგით, გადაუდებელი გაჩერების ღილაკით, ხელსაწყოების ყუთით, ორი ნახვრეტიანი და სამხვრლიანი სოკეტებით, ოპერაციული პედლებით, დამატებით. პირველ სადგურამდე დაყენებულია ხაზის კორპუსში დაწყების და გაჩერების მართვის ღილაკის და სადგურის დასრულების ინდიკატორის გადაცემა.საკონტროლო ინდიკატორის შუქის პოზიცია თითოეულ სადგურზე უნდა იყოს ხილული თითოეული სადგურის ოპერატორისთვის.როდესაც ამ სადგურის აწყობის სამუშაოები დასრულდება, აინთება ხელით მართვის ინდიკატორის ნათურა.როდესაც ყველა სადგურზე საკონტროლო ინდიკატორი შუქი აინთება, პირველ სადგურზე აინთება სამუშაოს დასრულების ინდიკატორი.როდესაც გადაცემათა კოლოფი მიდის მითითებულ პოზიციაზე, ხელით გაჩერების გადამცემი ხაზი ჩერდება და გრძელდება შემდეგი პროცესის შეკრება.

5. ინსპექტირების არეალის აღწერილობის მოლოდინში: შემობრუნების წერტილი იცვლება მბრუნავი ბარაბნის ხაზით, პროდუქტი შედის ბარაბნის ხაზში პირველი შეკრების ხაზიდან და შემდეგ ცილინდრი იკვრება, ტრიალებს 90°-ით ჩაძირვის შემდეგ და ტრანსპორტირდება ბარაბანი მეორეზე, რომელიც ელოდება შემოწმების ხაზს, რაც მოითხოვს პროდუქტის ქვედა ნაწილი იყოს გლუვი.გარდამტეხ წერტილში შეერთების კონტროლის გათვალისწინებით, უზრუნველყოფილია, რომ როდესაც წყობა გადადის შეკრების ადგილიდან შემოწმების ზონაში ან შემოწმების ადგილიდან აღმოჩენის ზონაში, წყობის მოძრაობის მიმართულება უცვლელი რჩება, ხოლო გახსნის მიმართულება არის შეკრების ხაზის შიდა ნაწილი, ხოლო მოხერხებულობა და უსაფრთხოება სრულად გარანტირებულია შემობრუნებისას.მოსაცდელი ზონა მოწყობილია ორი სადგურით, თითოეული აღჭურვილია პროცესის ტეგით, start-stop ღილაკით, ხელსაწყოების ყუთით, ორი ნახვრეტიანი და სამი ხვრელიანი სოკეტებით და მოქმედი პედლებით.მას შემდეგ, რაც დამტენი წყობი დაასრულებს მუშაობას შეკრების ზონაში, იგი გადადის შემობრუნების ზონიდან მოსაცდელში და ამ ზონაში სრულდება დამტენის წყობის ზოგადი შემოწმება და შემოწმება ძირითადად სრულდება ხელით.

6. ინსპექტირების არეალის აღწერა: დააყენეთ სადგურები 4 მ ინტერვალით, თითოეული სადგური აღჭურვილია სამუშაო სკამით (ოპერაციული კომპიუტერის დასაყენებლად), პროცესის ტეგით, start-stop ღილაკით, ხელსაწყოების ყუთით, ორი ნახვრეტიანი და სამი ხვრელი სოკეტით, და საოპერაციო პედლები.დამტენი წყობა უშუალოდ უკავშირდება საინსპექციო მოწყობილობას დამტენი იარაღის მეშვეობით შემოწმების დროს და კონტროლდება და გადაიცემა ოფლაინში შემოწმების დასრულების შემდეგ.გაყვანილობისა და იარაღის ჩასმის შედეგად გამოწვეული შერყევის თავიდან ასაცილებლად.

7. ავტომატური მანქანა: ზემოთ და ქვემოთ ხაზში პასუხისმგებელია წყობის ტრანსპორტირებაზე, შეიძლება ავტომატურად გადაიცეს მითითებული მარშრუტის მიხედვით.

8. შეკრების ხაზის დიზაინის საერთო მოთხოვნები ლამაზი და დიდსულოვანი, უსაფრთხო და საიმედო, ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხით, ხაზის სხეულის ტარების შესაძლებლობის გათვალისწინებით, ხაზის სხეულის დიზაინის ეფექტური სიგანე არის 1 მ, ერთი წყობის მაქსიმალური წონა. 200 კგ.

9. სისტემა იყენებს Mitsubishi (ან Omron) PLC-ს მთელი ხაზის კონტროლის მისაღწევად, ადამიანი-მანქანის მუშაობის ინტერფეისის კონფიგურაციისთვის, რათა შეასრულოს აღჭურვილობის კონფიგურაცია, ექსპლუატაცია, მონიტორინგი და არანორმალური ტექნიკური სახელმძღვანელო ფუნქციები და რეზერვი MES ინტერფეისი.

10. ხაზის სისტემის კონფიგურაცია: პნევმატური კომპონენტები (საყოფაცხოვრებო ხარისხი), ძრავის რედუქტორი (ქალაქ-სახელმწიფო);ელექტრული სამაგისტრო მართვის განყოფილება (Mitsubishi ან Omron და ა.შ.)

დამტენი მილსადენის ძირითადი მოთხოვნები:

ა. დამტენი წყობის შეკრების ხაზის წარმოების სიმძლავრე და რიტმი:
50 ერთეული /8სთ;წარმოების ციკლი: 1 კომპლექტი/წთ, წარმოების დრო: 8 სთ/ცვლა, 330 დღე/წელი.

B. დამტენი წყობის ჯამური სიგრძე: აწყობის ხაზი 33,55 მ;
შეკრების ხაზი შესამოწმებელია 5მ
გამოვლენის ხაზი 18.5მ

C. დამტენი წყობის ასაწყობი ხაზის კორპუსის მაქსიმალური წონა: 200 კგ.

დ. წყობის მაქსიმალური გარე განზომილება: 1000X1000X2000 (მმ).

E. დამტენი წყობის მილსადენის სიმაღლე: 400მმ.

F. ჰაერის მთლიანი მოხმარება: შეკუმშული ჰაერის წნევა არის 7 კგფ/სმ2, ხოლო ნაკადის სიჩქარე არაუმეტეს 0,5 მ3/წთ (პნევმატური ხელსაწყოებისა და პნევმატური დამხმარე მანიპულატორების ჰაერის მოხმარების გამოკლებით).

G. ელექტროენერგიის მთლიანი მოხმარება: მთლიანი აწყობის ხაზი არ აღემატება 30KVA-ს.

H. დატენვის მილსადენის ხმაური: მთელი ხაზის ხმაური 75 დბ-ზე ნაკლებია (ტესტი ხმაურის წყაროდან 1 მ დაშორებით).

I. დამტენი წყობის ასამბლეის ხაზის გადამყვანი ხაზის კორპუსი და თითოეული სპეციალური მანქანის დიზაინი არის მოწინავე და გონივრული, ავტომატიზაციის მაღალი ხარისხით, ლოგისტიკით, პროცესის მარშრუტის მოთხოვნების შესაბამისად, საწარმოო ხაზი არ იქნება გადატვირთული და გადატვირთული;ხაზის სხეულის სტრუქტურა მტკიცე და სტაბილურია, გარეგნობის სტილი კი ერთიანი.

J. დამტენი წყობის მილსადენს აქვს საკმარისი სტაბილურობა და სიმტკიცე ნორმალურ სამუშაო პირობებში.

K. დამტენი წყობის აწყობის ხაზის საჰაერო ხაზს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიმტკიცე, სიმტკიცე და მდგრადობა და არ შეუქმნის საფრთხეს პერსონალის უსაფრთხოებას;სპეციალური საჰაერო ხომალდები და აღჭურვილობა, სადაც შეიძლება საფრთხე შეექმნას პირად უსაფრთხოებას, არის შესაბამისი დამცავი მოწყობილობები და უსაფრთხოების გამაფრთხილებელი ნიშნები.