Linea di produzione flessibile per test di assemblaggio automatico della pila di ricarica CA/CC

Descrizione tecnica della pipeline di ricarica:

1. L'intera linea di produzione è principalmente divisa in tre sezioni di controllo, rispettivamente, area di assemblaggio, area di attesa per ispezione, area di rilevamento, tre controlli indipendenti, l'uso della trasmissione della linea di landa, la velocità di ciascuna sezione è regolabile, la regolazione la portata è 1 m ~ 10 m/min;L'arresto della linea di produzione viene gradualmente rallentato e il flusso del prodotto è in linea con il processo produttivo, con elevata automazione.

2. Le linee superiore e inferiore sono azionate da bracci meccanici e le pile di presa vengono afferrate mediante adsorbimento sotto vuoto, con capacità di assorbimento superiore a 200 kg;

3. Il corpo della pila nel trasporto offline mediante trasporto automobilistico automatizzato può essere controllato automaticamente in base al percorso di progettazione;

4. Istruzioni per l'area di assemblaggio: impostare le stazioni in base all'intervallo di 2 m, ciascuna stazione è configurata con indicatore luminoso di controllo, tag di processo, pulsante di arresto di emergenza, cassetta degli attrezzi, due set di prese a due e tre fori, pedale di funzionamento, inoltre alla prima stazione è impostato nella trasmissione del corpo della linea del pulsante di controllo di avvio e arresto e dell'indicatore di completamento della stazione.La posizione dell'indicatore luminoso di controllo su ciascuna stazione dovrebbe essere visibile all'operatore di ciascuna stazione.Una volta completato il lavoro di assemblaggio di questa stazione, la spia del controllo manuale si accenderà.Quando la spia di controllo su tutte le stazioni è accesa, la spia di completamento lavoro sulla prima stazione sarà accesa.Quando la trasmissione si trova nella posizione specificata, la linea di trasmissione con arresto manuale si arresta e l'assemblaggio del processo successivo continua.

5. In attesa della descrizione dell'area di ispezione: il punto di svolta viene cambiato nella linea di sollevamento del tamburo rotante, il prodotto entra nella linea del tamburo dalla prima linea di assemblaggio, quindi il cilindro viene sollevato, ruotato di 90° dopo l'affondamento e trasportato dal fusto alla seconda linea di ispezione in attesa, che richiede che il fondo del prodotto sia liscio.Tenendo conto del controllo della connessione nel punto di svolta, si garantisce che quando il palo passa dall'area di assemblaggio all'area di ispezione o dall'area di ispezione all'area di rilevamento, la direzione del movimento del palo rimane invariata e la direzione di apertura è l'interno della catena di montaggio, mentre la comodità e la sicurezza sono pienamente garantite durante la tornitura.L'area di attesa è allestita con due postazioni, ciascuna dotata di tag di processo, pulsante start-stop, cassetta degli attrezzi, due set di prese a due e tre fori e pedali operativi.Dopo che la pila di caricamento ha completato l'operazione nell'area di assemblaggio, passa attraverso l'area di svolta fino all'area di attesa e l'ispezione generale della pila di caricamento viene completata in quest'area e l'ispezione viene completata principalmente manualmente.

6. Descrizione dell'area di ispezione: impostare le stazioni a intervalli di 4 m, ciascuna stazione è dotata di un banco di lavoro (per posizionare il computer operativo), tag di processo, pulsante di avvio-arresto, cassetta degli attrezzi, due set di prese a due e tre fori, e pedale di funzionamento.La pila di ricarica è direttamente collegata all'attrezzatura di ispezione tramite la pistola di ricarica durante l'ispezione e viene controllata e trasmessa offline al termine dell'ispezione.Per evitare scosse causate dal cablaggio e dall'inserimento delle pistole.

7. Automobile automatica: nella linea su e giù è responsabile del trasporto della pila, può essere trasmessa automaticamente secondo il percorso specificato.

8. Il design complessivo della catena di montaggio richiede un elevato livello di automazione, bello e generoso, sicuro e affidabile, considerando pienamente la capacità portante del corpo della linea, la larghezza effettiva del design del corpo della linea è di 1 m, il peso massimo di una singola pila 200 kg.

9. Il sistema adotta il PLC Mitsubishi (o Omron) per ottenere il controllo dell'intera linea, configurare l'interfaccia operativa uomo-macchina per eseguire la configurazione dell'apparecchiatura, il funzionamento, il monitoraggio e le funzioni di guida alla manutenzione anomala e riservare l'interfaccia MES.

10. Configurazione del sistema di linea: componenti pneumatici (qualità domestica), motoriduttore (città-stato);Centralina elettrica principale (Mitsubishi o Omron, ecc.)

Requisiti di base della conduttura di ricarica:

A. Capacità di produzione e ritmo della catena di montaggio delle pile di carico:
50 unità/8 ore;Ciclo produttivo: 1 set/min, tempo di produzione: 8h/turno, 330 giorni/anno.

B. Lunghezza totale della linea di ricarica: catena di montaggio 33,55 m;
Linea di assemblaggio da ispezionare 5m
Linea di rilevamento 18,5 m

C. Peso massimo del corpo del palo della linea di assemblaggio del palo di carico: 200 kg.

D. Dimensione esterna massima del palo: 1000X1000X2000 (mm).

E. Altezza della linea della tubazione del mucchio di ricarica: 400 mm.

F. Consumo d'aria totale: la pressione dell'aria compressa è 7 kgf/cm2 e la portata non è superiore a 0,5 m3/min (escluso il consumo d'aria di utensili pneumatici e manipolatori pneumatici).

G. Consumo totale di elettricità: l'intera catena di montaggio non supera i 30 KVA.

H. Rumore della tubazione del palo di ricarica: il rumore dell'intera linea è inferiore a 75 dB (test a 1 m di distanza dalla sorgente del rumore).

I. Il corpo della linea di trasporto della linea di trasporto della linea di assemblaggio delle pile di carico e il design di ogni macchina speciale sono avanzati e ragionevoli, con un alto grado di automazione, la logistica in linea con i requisiti del percorso del processo, la linea di produzione non sarà congestionata e congestionata;La struttura del corpo della linea è solida e stabile e lo stile estetico è unificato.

J. La tubazione del palo di ricarica ha stabilità e resistenza sufficienti in condizioni di lavoro normali.

K. La linea aerea della catena di montaggio della pila di carico deve avere resistenza, rigidità e stabilità sufficienti e non costituire una minaccia per la sicurezza del personale;Per gli aeromobili e le attrezzature speciali in cui la sicurezza personale può essere messa in pericolo, sono presenti dispositivi di protezione e segnali di pericolo corrispondenti.