Liña de produción flexible de probas de montaxe automática de pila de carga AC/DC

Descrición técnica do tubo de carga:

1. Toda a liña de produción divídese principalmente en tres seccións de control, respectivamente, área de montaxe, á espera da área de inspección, área de detección, tres control independente, o uso da transmisión da liña de placas de cadea, a velocidade de cada sección é axustable, o axuste O alcance é de 1 m ~ 10 m/min;A parada da liña de produción redúcese gradualmente e o fluxo do produto está en liña co proceso de produción, cunha alta automatización.

2. As liñas superior e inferior son alimentadas por brazos mecánicos, e as pilas de agarre son agarradas por adsorción ao baleiro, cunha capacidade de adsorción superior a 200 kg;

3. O corpo da pila no transporte fóra de liña mediante o transporte automático de coches, pódese controlar automaticamente segundo a ruta de deseño;

4. Instrucións da área de montaxe: configure estacións segundo un intervalo de 2 m, cada estación está configurada con luz indicadora de control, etiqueta de proceso, botón de parada de emerxencia, caixa de ferramentas, dous xogos de tomas de dous e tres buratos, pedal de operación, ademais. á primeira estación está definido na transmisión do corpo de liña do botón de control de inicio e parada e indicador de finalización da estación.A posición da luz indicadora de control en cada estación debe ser visible para o operador de cada estación.Cando rematen os traballos de montaxe desta estación, acenderase a luz indicadora de control manual.Cando se acende a luz indicadora de control de todas as estacións, acenderase a luz indicadora de finalización do traballo na primeira estación.Cando a transmisión está na posición especificada, a liña de transmisión de parada manual detense e a montaxe do seguinte proceso continúa.

5. Agardando a descrición da área de inspección: o punto de inflexión cámbiase á liña de tambor rotativo de elevación, o produto entra na liña de tambor desde a primeira liña de montaxe e, a continuación, o cilindro é levantado, xirado 90 ° despois de afundirse e transportado polo tambor ata o segundo á espera da liña de inspección, esixindo que o fondo do produto sexa liso.Tendo en conta o control de conexión no punto de inflexión, garante que cando a pila pasa da área de montaxe á área de inspección ou da área de inspección á área de detección, a dirección do movemento da pila non cambia e a dirección de apertura. é o interior da cadea de montaxe, mentres que a comodidade e a seguridade están totalmente garantidas durante o xiro.A zona de espera está configurada con dúas estacións, cada unha equipada cunha etiqueta de proceso, botón de arranque e parada, caixa de ferramentas, dous xogos de enchufes de dous e tres orificios e pedais de accionamento.Despois de que a pila de carga complete a operación na zona de montaxe, pasa pola zona de xiro ata a zona de espera e a inspección xeral da pila de carga complétase nesta área e a inspección realízase principalmente manualmente.

6. Descrición da área de inspección: Establecer estacións a intervalos de 4 m, cada estación está equipada cun banco de traballo (para colocar o ordenador operativo), etiqueta de proceso, botón de inicio e parada, caixa de ferramentas, dous xogos de tomas de dous e tres orificios, e pedal de operación.A pila de carga está conectada directamente co equipo de inspección a través da pistola de carga durante a inspección, e contrólase e transmítese fóra de liña despois de completar a inspección.Para evitar axitación causada polo cableado e a inserción de armas.

7. Coche automático: na liña ascendente e descendente é responsable do transporte da pila, pódese transmitir automaticamente segundo a ruta especificada.

8. Os requisitos xerais do deseño da liña de montaxe son fermosos e xenerosos, seguros e fiables, un alto grao de automatización, tendo en conta plenamente a capacidade de carga do corpo da liña, o ancho efectivo do deseño do corpo da liña é de 1 m, o peso máximo dunha única pila. 200 kg.

9. O sistema adopta Mitsubishi (ou Omron) PLC para lograr o control total da liña, configurar a interface de operación home-máquina para realizar funcións de configuración, operación, seguimento e mantemento anormais do equipo e reservar a interface MES.

10. Configuración do sistema de liña: compoñentes pneumáticos (calidade doméstica), motor redutor (cidade-estado);Unidade de control principal eléctrica (Mitsubishi ou Omron, etc.)

Requisitos básicos da canalización de pilas de carga:

A. Capacidade de produción e ritmo da liña de montaxe de pilas de carga:
50 unidades /8h;Ciclo de produción: 1 set/min, tempo de produción: 8h/quenda, 330 días/ano.

B. Lonxitude total da liña de pila de carga: liña de montaxe 33,55 m;
Liña de montaxe a inspeccionar 5m
Liña de detección 18,5 m

C. Peso máximo do corpo de pila da cadea de montaxe da pila de carga: 200 kg.

D. Dimensión exterior máxima do pilote: 1000X1000X2000 (mm).

E. Altura da liña de canalización da pila de carga: 400 mm.

F. Consumo total de aire: a presión de aire comprimido é de 7 kgf/cm2 e o caudal non é superior a 0,5 m3/min (excluíndo o consumo de aire de ferramentas pneumáticas e manipuladores asistidos pneumáticos).

G. Consumo total de electricidade: toda a cadea de montaxe non supera os 30KVA.

H. Ruído da canalización da pila de carga: todo o ruído da liña é inferior a 75 dB (proba a 1 m de distancia da fonte de ruído).

I. A liña de montaxe de pilas de carga que transporta o corpo da liña de transporte e cada deseño especial de máquinas é avanzada e razoable, cun alto grao de automatización, loxística de acordo cos requisitos da ruta do proceso, a liña de produción non estará congestionada e congestionada;A estrutura do corpo da liña é firme e estable, e o estilo de aparencia está unificado.

J. A canalización de pila de carga ten suficiente estabilidade e resistencia en condicións normais de traballo.

K. A liña aérea da liña de montaxe da pila de carga debe ter suficiente resistencia, rixidez e estabilidade e non suporá unha ameaza para a seguridade do persoal;Aeronaves e equipamentos especiais onde a seguridade persoal poida verse en perigo, existen os correspondentes dispositivos de protección e sinais de advertencia de seguridade.