{"id":1874,"date":"2026-09-28T20:27:38","date_gmt":"2026-09-28T20:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/benlongkj.com\/?p=1874"},"modified":"2026-09-28T20:30:00","modified_gmt":"2026-09-28T20:30:00","slug":"bigassbattery-com-battery-manufacturing-processes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/benlongkj.com\/fr\/blog\/bigassbattery-com-battery-manufacturing-processes\/","title":{"rendered":"Processus de fabrication de batteries Bigassbattery.com"},"content":{"rendered":"<p>L'expression de la fabrication de batteries sugg\u00e8re implicitement deux types d'activit\u00e9s commerciales diff\u00e9rentes. L'un des types traite de tous les aspects de la production de batteries, tels que le rev\u00eatement, le laminage, l'enroulement, l'\u00e9lectrolyse et la formation. Cela est g\u00e9n\u00e9ralement le plus co\u00fbteux \u00e0 mettre en place. L'autre type concerne l'assemblage des batteries, o\u00f9 les batteries sont test\u00e9es et stock\u00e9es en tant que produits \u00e9nerg\u00e9tiques. La soci\u00e9t\u00e9 Bigassbattery.com appartient \u00e0 ce type, et conna\u00eetre cette information aide \u00e0 comprendre comment fonctionne l'entreprise. Ensuite, la description du processus de production r\u00e9el suit, qui d\u00e9crit ce qui se passe \u00e0 chaque \u00e9tape du processus, quelles \u00e9tapes influencent la production, quel type d'\u00e9quipement est utilis\u00e9 et o\u00f9 le contr\u00f4le qualit\u00e9 a lieu. Nous montrerons \u00e9galement quelles normes doivent \u00eatre respect\u00e9es pour que la batterie soit exp\u00e9di\u00e9e de l'usine.<\/p>\n<blockquote><p>En r\u00e9sum\u00e9, bigassbattery.com fonctionne comme un int\u00e9grateur de syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie par batterie dans la r\u00e9gion Benelux et nordique sans poss\u00e9der d'unit\u00e9s de production propres. L'entreprise suit une technique d'assemblage de modules et de PACK qui comprend l'inspection et le classement des cellules entrantes, l'assemblage du module terminal et le soudage des barres omnibus, l'int\u00e9gration du faisceau BMS, l'assemblage du PACK avec gestion thermique, la liquidation des performances du produit final et la r\u00e9alisation de tests conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations UN38.3 tout en maintenant une charge de 30%. Le classement des cellules et le soudage des barres omnibus sont les principaux facteurs qui d\u00e9terminent la qualit\u00e9 d'une cellule ; le processus d'assemblage prend de 8 \u00e0 20 minutes contre 4 \u00e0 8 heures dans le cas de m\u00e9thodes non automatis\u00e9es, avec un co\u00fbt d'installation allant d'environ $1,5 \u00e0 6 millions selon la capacit\u00e9 de la ligne de production.<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1875\" src=\"https:\/\/benlongkj.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Bigassbattery.com-Battery-Manufacturing-Processes.webp\" alt=\"Processus de fabrication de batteries Bigassbattery.com\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<h2>Ce que Bigassbattery.com produit r\u00e9ellement<\/h2>\n<p>Bigassbattery.com est un fournisseur de syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie op\u00e9rant dans les secteurs r\u00e9sidentiel, commercial et de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur quatre march\u00e9s europ\u00e9ens avec une base \u00e9tablie de plus de 80 syst\u00e8mes et plus de 40 entreprises dans sa liste de clients. Sa gamme de produits comprend des batteries murales pour la maison, des solutions commerciales bas\u00e9es sur des conteneurs jusqu\u2019\u00e0 d\u2019\u00e9normes projets multi-m\u00e9gawatts.<\/p>\n<p>Cependant, l\u2019entreprise ne produit pas de batteries. C\u2019est une d\u00e9cision consciente et logique car fabriquer des batteries n\u00e9cessite une usine de rev\u00eatement d\u2019\u00e9lectrodes, une chambre s\u00e8che avec une humidit\u00e9 inf\u00e9rieure \u00e0 1 %, des capacit\u00e9s de formation et de vieillissement de plusieurs semaines, ainsi que des investissements que seules quelques entreprises dans le monde peuvent se permettre. \u00c0 la place, Bigassbattery s\u2019approvisionne en batteries aupr\u00e8s de fabricants de premier rang, et \u00e0 partir de ce point, tout le reste est sous leur contr\u00f4le : tri, assemblage des modules, emballage, tests, certification et mise en service.<\/p>\n<p>La m\u00eame approche est suivie par la plupart des marques europ\u00e9ennes de stockage, et par cons\u00e9quent, le processus d'assemblage lui-m\u00eame devient d\u00e9cisif. Une fois la cellule s\u00e9curis\u00e9e, la diff\u00e9rence entre un syst\u00e8me de stockage fiable et un candidat \u00e0 la garantie r\u00e9side dans deux choses : la qualit\u00e9 de l'appariement des cellules et la qualit\u00e9 de l'assemblage du pack. Le reste n'est que de l'emballage.<\/p>\n<h2>Le processus de fabrication des batteries, \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<p>Voici le flux complet, avec la porte de qualit\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape. Les temps sont typiques pour un PACK de stockage stationnaire plut\u00f4t que pour un pack de v\u00e9hicule.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>\u00c9tape<\/th>\n<th>Ce qui se passe<\/th>\n<th>Porte de qualit\u00e9<\/th>\n<th>Temps de cycle<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inspection \u00e0 la r\u00e9ception des cellules<\/td>\n<td>D\u00e9baller, v\u00e9rifier le lot, lire la tension \u00e0 vide (OCV) et la r\u00e9sistance interne AC<\/td>\n<td>Rejeter les cellules endommag\u00e9es ou hors sp\u00e9cifications<\/td>\n<td>2\u20135 s par cellule<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Classement et tri<\/td>\n<td>Test de capacit\u00e9, test de r\u00e9sistance interne, auto-d\u00e9charge (valeur K)<\/td>\n<td>Capacit\u00e9 dans \u00b11\u20132 %, r\u00e9sistance interne dans \u00b15\u201310 %<\/td>\n<td>Heures par lot (charge\/d\u00e9charge)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Empilage des modules<\/td>\n<td>Cellules charg\u00e9es dans le gabarit, compression appliqu\u00e9e<\/td>\n<td>Hauteur de l'empilement et compression uniforme<\/td>\n<td>60\u2013180 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Soudure des barres omnibus<\/td>\n<td>Soudure laser ou ultrason des interconnexions<\/td>\n<td>R\u00e9sistance de soudure et r\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/td>\n<td>30\u2013120 s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Faisceau BMS et PCB<\/td>\n<td>Fils de d\u00e9tection, connexion des connecteurs, montage de la carte<\/td>\n<td>Continuit\u00e9 sur chaque ligne de d\u00e9tection<\/td>\n<td>2\u20136 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assemblage du PACK<\/td>\n<td>Modules dans l'enceinte, interface thermique, fixation<\/td>\n<td>Couple de serrage et contact thermique<\/td>\n<td>10\u201340 min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Test de fin de ligne<\/td>\n<td>Charge\/d\u00e9charge, r\u00e9sistance d'isolation, communication CAN<\/td>\n<td>Capacit\u00e9, r\u00e9sistance interne, HiPot, communication<\/td>\n<td>2\u20138 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vieillissement \/ burn-in<\/td>\n<td>Repos et surveillance de l'auto-d\u00e9charge anormale<\/td>\n<td>Aucune d\u00e9rive de tension des cellules<\/td>\n<td>24\u2013168 h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Contr\u00f4le qualit\u00e9 final et marquage<\/td>\n<td>Test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP, \u00e9tiquetage, s\u00e9rialisation<\/td>\n<td>Classement IP, enregistrement de tra\u00e7abilit\u00e9 complet<\/td>\n<td>5\u201315 min<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Classement des cellules : l\u2019\u00e9tape qui d\u00e9cide de tout<\/h2>\n<p>Les cellules fournies pr\u00e9sentent une variation de fabrication. La science de la fabrication des cellules ne peut pas produire des cellules uniformes, et cette variabilit\u00e9 nuit \u00e0 la performance des packs. Si une cellule a une capacit\u00e9 inf\u00e9rieure de 4 % par rapport \u00e0 ses homologues dans la cha\u00eene, elle atteint l'\u00e9tat compl\u00e8tement charg\u00e9 plus t\u00f4t et se d\u00e9charge plus rapidement. Pendant ce temps, le BMS assure que le pack continue de fonctionner malgr\u00e9 cette d\u00e9viation. Finalement, au cours de milliers de cycles, une cellule faible entravera le fonctionnement de l'ensemble du pack.<\/p>\n<p>Le classement r\u00e9sout ce probl\u00e8me en d\u00e9terminant trois crit\u00e8res :<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Capacit\u00e9.<\/span> Elle est mesur\u00e9e sur un cycle complet de charge\/d\u00e9charge effectu\u00e9 \u00e0 un certain niveau de courant, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9gal \u00e0 0,33C ou 0,5C.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">R\u00e9sistance interne (AC-IR ou DC-IR).<\/span> Elle est mesur\u00e9e en milliohms, et la variation doit rester dans \u00b15-10 % dans la cat\u00e9gorie. Si la r\u00e9sistance interne est \u00e9lev\u00e9e, la cellule g\u00e9n\u00e8re de la chaleur pendant les op\u00e9rations, et la chaleur d\u00e9grade le pack.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Auto-d\u00e9charge mesur\u00e9e par la valeur K.<\/span> La tension \u00e0 vide (OCV) est mesur\u00e9e deux fois avec des pauses, la diff\u00e9rence entre les tensions est calcul\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le classement prend le plus de temps, car le test de capacit\u00e9 consiste en des cycles complets de charge et d\u00e9charge. Par cons\u00e9quent, il est pr\u00e9f\u00e9rable que les syst\u00e8mes de stockage disposent de nombreux canaux de test fonctionnant simultan\u00e9ment plut\u00f4t que d'acc\u00e9l\u00e9rer le processus chimique. La manipulation des cellules \u00e0 cette \u00e9chelle est l\u00e0 o\u00f9 <a href=\"https:\/\/benlongkj.com\/fr\/blog\/automated-material-handling-solutions\/\">les syst\u00e8mes automatis\u00e9s de manutention des mat\u00e9riaux<\/a> gagner leur place : transport par plateau, chargement automatique dans les canaux de test, et tri par bac, le tout sans qu\u2019une main humaine ne touche une cellule et n\u2019ajoute de r\u00e9sistance de contact ou ne fasse tomber une bo\u00eete.<\/p>\n<p>Le classement des donn\u00e9es est le point de d\u00e9part dans le processus de tra\u00e7abilit\u00e9. Chaque cellule re\u00e7oit un identifiant, qui relie l\u2019information \u00e0 la valeur de capacit\u00e9, \u00e0 la valeur IR et \u00e0 la valeur K de la cellule et permet de suivre la cellule dans le module et le module dans le pack.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1876\" src=\"https:\/\/benlongkj.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Cell-Grading-The-Stage-That-Decides-Everything.webp\" alt=\"Classement des cellules : l\u2019\u00e9tape qui d\u00e9cide de tout\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<h2>Assemblage du module : o\u00f9 le rendement se gagne ou se perd<\/h2>\n<p>Un module est compos\u00e9 de plusieurs cellules qui sont physiquement s\u00e9curis\u00e9es, \u00e9lectriquement connect\u00e9es et thermiquement li\u00e9es. Trois facteurs d\u00e9terminent la qualit\u00e9 dans ce cas.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">La compression et le serrage sont essentiels. <\/span>Les cellules prismatiques et pouch doivent \u00eatre compress\u00e9es pr\u00e9cis\u00e9ment et de mani\u00e8re \u00e0 ce que les cellules ne \u00ab respirent \u00bb pas pendant le fonctionnement du syst\u00e8me. Une compression insuffisante conduit \u00e0 une dur\u00e9e de vie courte du cycle, tandis qu\u2019une compression excessive provoque la d\u00e9faillance de la cellule avant m\u00eame son activation. Les hauteurs de la pile et la force de compression sont mesur\u00e9es plut\u00f4t qu\u2019approxim\u00e9es.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Le soudage des interconnexions repr\u00e9sente l\u2019\u00e9tape la plus dangereuse de tout le processus.<\/span> Il est possible d\u2019atteindre le cycle le plus rapide et une zone affect\u00e9e relativement petite en utilisant le soudage laser, mais cela n\u00e9cessite une distance de focalisation tr\u00e8s pr\u00e9cise, une valeur de puissance et un gaz de protection appropri\u00e9s ; sinon, la soudure sera froide, ce qui signifie qu\u2019elle passera tous les tests \u00e0 haute temp\u00e9rature mais \u00e9chouera sur le terrain. Le soudage ultrasonique permet d\u2019\u00e9viter le processus de fusion, et c\u2019est la meilleure m\u00e9thode pour les pinces, mais l\u2019outil s\u2019use rapidement. Le soudage par r\u00e9sistance est simple et peu co\u00fbteux mais produit la plus large gamme de qualit\u00e9.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Les raisons pour lesquelles la connexion soud\u00e9e est si co\u00fbteuse sont que le d\u00e9faut de soudure reste ind\u00e9tect\u00e9 lors de l\u2019inspection en fin de ligne.<\/span> Dans la plupart des cas, un joint faible fonctionnera correctement pendant les tests et passera les tests de continuit\u00e9 mais \u00e9chouera ensuite en utilisation. C\u2019est pourquoi les entreprises leaders v\u00e9rifient toutes les soudures, pas seulement certaines, tout en documentant tous les param\u00e8tres de production pour chaque unit\u00e9.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Couple et r\u00e9sistance.<\/span> Les connexions de barre omnibus boulonn\u00e9es sont cr\u00e9\u00e9es \u00e0 l\u2019aide du couple sp\u00e9cifi\u00e9, ce qui signifie g\u00e9n\u00e9ralement passer par le processus d\u2019ajustement des boulons M8 pour atteindre 8-12 N*m \u00e0 l\u2019aide d\u2019un outil. Un joint avec un couple insuffisant a tendance \u00e0 chauffer ; au contraire, les joints sur-serr\u00e9s sont sujets \u00e0 des fissures form\u00e9es dans les boulons ou d\u2019autres parties du joint. Dans le contexte des lignes automatis\u00e9es, le couple est mesur\u00e9 et enregistr\u00e9 pour chaque \u00e9l\u00e9ment de fixation, ce qui fait de cette technologie la m\u00e9thode la moins co\u00fbteuse pour garantir la fiabilit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Assemblage du PACK : gestion thermique, bo\u00eetier et BMS<\/h2>\n<p>Dans l\u2019assemblage du PACK, plusieurs modules sont incorpor\u00e9s dans le produit final. Le processus combine trois sous-syst\u00e8mes, chacun pr\u00e9sentant un mode de d\u00e9faillance fonctionnelle apparent uniquement en pratique.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Gestion thermique.<\/span> Le refroidissement par air est une solution peu co\u00fbteuse et simple, mais il est ad\u00e9quat pour le stockage domestique \u00e0 faible puissance. Le refroidissement liquide, qui peut refroidir les batteries \u00e0 haute densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et les batteries avec des taux de charge plus rapides, utilise des tuyaux, des connecteurs, une pompe et cr\u00e9e un risque suppl\u00e9mentaire de fuites. L'interface entre le module et la plaque froide consiste en un tampon thermique ou un remplisseur de vide thermique ; le mode de d\u00e9faillance ici consiste en une pression de contact in\u00e9gale entra\u00eenant la formation de points chauds qui peuvent ne pas \u00eatre d\u00e9tect\u00e9s par le r\u00e9seau de thermistances puisque le capteur est situ\u00e9 sur le module et non sur la cellule chaude.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Enceinte et indice de protection IP.<\/span> Lorsqu'ils sont fabriqu\u00e9s pour des applications ext\u00e9rieures, les armoires doivent \u00eatre class\u00e9es IP54 ou plus, ce qui n\u00e9cessite l'application de joints, des points d'entr\u00e9e de c\u00e2bles ferm\u00e9s et un test r\u00e9el d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 au lieu de contr\u00f4les visuels. Un des tests standard de fabrication est le test de d\u00e9pression contr\u00f4l\u00e9e, qui consiste \u00e0 augmenter l\u00e9g\u00e8rement la pression dans l'armoire et \u00e0 mesurer la chute de pression pendant une p\u00e9riode donn\u00e9e.<\/li>\n<li><span style=\"color: #ff0000;\">Int\u00e9gration du BMS.<\/span> L'efficacit\u00e9 du syst\u00e8me de gestion de batterie d\u00e9pend de la qualit\u00e9 de son c\u00e2blage. Chaque prise de tension et capteur de temp\u00e9rature doit \u00eatre test\u00e9 pour la continuit\u00e9 et l'attribution correcte de l'adresse. Si un conducteur de capteur de temp\u00e9rature est \u00e9chang\u00e9 avec un autre, le syst\u00e8me mal configur\u00e9 fonctionnera toujours normalement, mais le BMS prot\u00e9gera la mauvaise batterie. C'est \u00e0 cette \u00e9tape qu'une ligne sp\u00e9cialement con\u00e7ue rentabilise son investissement, ce pour quoi benlongkj est pr\u00e9cis\u00e9ment con\u00e7u : placement r\u00e9p\u00e9table des modules, couple de serrage contr\u00f4l\u00e9, v\u00e9rification automatis\u00e9e des lignes de d\u00e9tection et enregistrement de tra\u00e7abilit\u00e9 \u00e0 chaque poste. <a href=\"https:\/\/benlongkj.com\/fr\/lithium-battery-pack-module-automatic-production-line-product\/\">Ligne de production automatique de modules de batteries au lithium PACK<\/a> Il est essentiel de clarifier un d\u00e9tail structurel. benlongkj fournit toute l'automatisation et l'\u00e9quipement n\u00e9cessaires aux processus de production mais ne fournit pas de batteries. Si vous \u00eates un producteur de technologie de stockage d'\u00e9nergie cherchant \u00e0 acheter une ligne, sachez que notre implication se limitera \u00e0 la fourniture d'\u00e9quipements. Si vous achetez une solution de stockage d'\u00e9nergie, nous ne sommes pas votre source.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tests de fin de ligne, vieillissement et tra\u00e7abilit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1877\" src=\"https:\/\/benlongkj.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/PACK-Assembly-Thermal-Management-Enclosure-and-BMS.webp\" alt=\"Assemblage du PACK, gestion thermique, bo\u00eetier et BMS\" width=\"1448\" height=\"1086\" \/><\/p>\n<h2>Aucun produit de batterie ne doit quitter l'usine uniquement sur la base d'une inspection visuelle satisfaisante. La fin de ligne est la derni\u00e8re opportunit\u00e9 de d\u00e9tecter toute d\u00e9faillance dans votre produit avant son exp\u00e9dition.<\/h2>\n<p>Test.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Ce qu'il d\u00e9tecte<\/th>\n<th>Crit\u00e8re typique<\/th>\n<th>V\u00e9rification de capacit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Packs sous-capacit\u00e9s, cellules faibles<\/td>\n<td>Dans la tol\u00e9rance de capacit\u00e9 indiqu\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement \u00b13\u20135%<\/td>\n<td>R\u00e9sistance d'isolation \/ HiPot<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9fauts d'isolation des enroulements et de l'enceinte<\/td>\n<td>Typiquement \u22651 M\u03a9 \u00e0 la tension de test sp\u00e9cifi\u00e9e ; test HiPot selon les exigences UL 1973<\/td>\n<td>R\u00e9sistance interne DC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Joints \u00e0 haute r\u00e9sistance, barres omnibus sous-dimensionn\u00e9es<\/td>\n<td>Conforme \u00e0 la valeur de conception<\/td>\n<td>Communication CAN \/ Modbus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Adressage BMS, firmware, cartographie des capteurs<\/td>\n<td>Tous les capteurs et cellules rapportent<\/td>\n<td>V\u00e9rification du courant d'\u00e9quilibrage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9fauts d'\u00e9quilibrage passif ou actif<\/td>\n<td>Courant d'\u00e9quilibrage dans les sp\u00e9cifications<\/td>\n<td>Test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9fauts de joint et d'entr\u00e9e de c\u00e2ble<\/td>\n<td>D\u00e9croissance de pression dans la limite<\/td>\n<td>Surveillance du vieillissement \/ repos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auto-d\u00e9charge lente, d\u00e9fauts de soudure latents<\/td>\n<td>Pas de d\u00e9rive de tension de cellule au-del\u00e0 de la limite sur 24\u2013168 h<\/td>\n<td>Pas de d\u00e9rive de la tension de la cellule au-del\u00e0 de la limite sur 24\u2013168 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le vieillissement est un test courant que les gens essaient souvent d\u2019\u00e9viter car il prend du temps et de l\u2019espace. C\u2019est aussi le test le plus rigoureux car il d\u00e9tecte le plus de d\u00e9fauts latents, ces derniers apparaissant sous forme de d\u00e9rives de tension pendant le repos plut\u00f4t que par une d\u00e9faillance flagrante lors des cycles de charge. Une ligne qui dispose de <a href=\"https:\/\/benlongkj.com\/fr\/blog\/custom-automated-assembly-machine-manufacturer\/\">stations de test personnalis\u00e9es int\u00e9gr\u00e9es dans le flux d\u2019assemblage<\/a> enregistre tout cela automatiquement au lieu de compter sur un op\u00e9rateur pour remarquer une lecture anormale.<\/p>\n<p>La tra\u00e7abilit\u00e9 relie tout. La cha\u00eene trace l\u2019ID de la cellule, l\u2019ID du module, l\u2019ID du PACK et un enregistrement complet des tests afin que lorsqu\u2019un dysfonctionnement sur le terrain survient trois ans plus tard, le fabricant puisse voir les param\u00e8tres de soudage, les journaux de serrage, les donn\u00e9es de classement et la courbe de vieillissement de cette unit\u00e9 en question. Le fait que sous UL 1973 et IEC 62619 la cha\u00eene de preuves soit aussi importante que le produit pour une entreprise op\u00e9rant dans 4 pays d\u2019Europe et b\u00e9n\u00e9ficiant de la garantie signifie beaucoup.<\/p>\n<h2>De quel niveau d\u2019automatisation une ligne PACK a-t-elle r\u00e9ellement besoin ?<\/h2>\n<p>Il est assez facile de se laisser s\u00e9duire par l\u2019achat de la ligne la plus automatis\u00e9e. Habituellement, c\u2019est la mauvaise d\u00e9cision au d\u00e9part, car l\u2019automatisation rend un processus d\u00e9finitivement efficace.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>Niveau<\/th>\n<th>Temps de cycle par pack<\/th>\n<th>Id\u00e9al pour<\/th>\n<th>Capex typique<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Assemblage manuel sur banc<\/td>\n<td>4\u20138 heures<\/td>\n<td>Prototypes, faible volume, grande vari\u00e9t\u00e9<\/td>\n<td>$50k\u2013$200k<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stations semi-automatis\u00e9es<\/td>\n<td>1,5\u20133 heures<\/td>\n<td>Production pilote, 10\u2013100 packs\/mois<\/td>\n<td>$300k\u2013$800k<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ligne automatis\u00e9e avec PACK manuel<\/td>\n<td>30\u201360 min<\/td>\n<td>500\u20132 000 modules\/mois<\/td>\n<td>$800k\u2013$2.0m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Enti\u00e8rement automatis\u00e9<\/td>\n<td>8\u201320 min<\/td>\n<td>Volume \u00e9lev\u00e9, faible vari\u00e9t\u00e9, conception stable<\/td>\n<td>$1.5m\u2013$6m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le co\u00fbt n\u2019est pas le seul compromis. Une ligne d\u2019assemblage enti\u00e8rement automatique a un co\u00fbt de transfert solide car chaque modification signifie d\u00e9veloppement de nouveaux outils, programmation et tests. Les lignes semi-automatiques peuvent s\u2019adapter aux changements de conception en quelques jours. La plupart des d\u00e9veloppeurs europ\u00e9ens de syst\u00e8mes de stockage avec plusieurs gammes de produits \u2014 muraux, armoires et conteneurs \u2014 peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une ligne d\u2019assemblage semi-automatique jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019une des gammes de produits pr\u00e9domine en volume. Cette comparaison m\u00e9rite d\u2019\u00eatre lue en d\u00e9tail avant d\u2019engager des capitaux : <a href=\"https:\/\/benlongkj.com\/fr\/blog\/fully-automated-vs-semi-automated\/\">lignes de production enti\u00e8rement automatis\u00e9es versus semi-automatis\u00e9es<\/a> couvre o\u00f9 chacune excelle et o\u00f9 se situe r\u00e9ellement le retour sur investissement.<\/p>\n<h2>Combien co\u00fbte une ligne de PACK batterie, et comment en acheter une<\/h2>\n<p>Le co\u00fbt en capital n\u2019est qu\u2019une fraction du montant total. Les co\u00fbts de pr\u00e9paration de la disposition, de l\u2019alimentation \u00e9lectrique, du syst\u00e8me d\u2019air comprim\u00e9, de l\u2019extraction des fum\u00e9es de soudage et de l\u2019ing\u00e9nierie pour atteindre le rendement au premier passage ne sont pas inclus dans la commande d\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<th>\u00c9l\u00e9ment de co\u00fbt<\/th>\n<th>Part typique du projet<\/th>\n<th>Notes \u2192 Notes<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9quipement d\u2019assemblage principal<\/td>\n<td>40\u201355%<\/td>\n<td>Empilage, soudage, fixation, convoyage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9quipement de test<\/td>\n<td>15\u201325%<\/td>\n<td>Canaux de capacit\u00e9, HiPot, bancs de test BMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Logiciel MES \/ tra\u00e7abilit\u00e9<\/td>\n<td>5\u201312%<\/td>\n<td>Facile \u00e0 sous-estimer, difficile \u00e0 r\u00e9adapter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installation et mise en service<\/td>\n<td>8\u201315%<\/td>\n<td>Inclut la validation de s\u00e9curit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Formation et support de mont\u00e9e en charge<\/td>\n<td>3\u20138%<\/td>\n<td>O\u00f9 le rendement au premier passage est r\u00e9ellement gagn\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Pour distinguer un fournisseur capable de fournir un \u00e9quipement pour produire une ligne d\u2019un autre qui vend simplement de l\u2019\u00e9quipement, il y a trois questions \u00e0 poser. Demandez au fournisseur d\u2019indiquer le rendement au premier passage de la derni\u00e8re ligne qu\u2019il a construite et la semaine o\u00f9 les donn\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9es. Demandez combien de modifications d\u2019ing\u00e9nierie ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es apr\u00e8s le d\u00e9marrage de l\u2019\u00e9quipement. Trouvez \u00e9galement un client qui utilise cet \u00e9quipement aujourd\u2019hui et appelez-le sans impliquer le fournisseur. La liste compl\u00e8te de contr\u00f4le pour cette \u00e9valuation se trouve dans <a href=\"https:\/\/benlongkj.com\/fr\/blog\/best-automated-production-line-solutions-for-buyers\/\">solutions de lignes de production automatis\u00e9es pour les acheteurs<\/a>, qui aborde la sp\u00e9cification et les tests d\u2019acceptation de l\u2019achat.<\/p>\n<h2>Quels types de batteries sont assembl\u00e9s de cette mani\u00e8re<\/h2>\n<p>La m\u00e9thode ci-dessus peut \u00eatre attribu\u00e9e \u00e0 la chimie, bien que les d\u00e9tails varient d\u2019une cellule particuli\u00e8re \u00e0 une autre.<\/p>\n<ul>\n<li>Le LFP domine le stockage d\u2019\u00e9nergie stationnaire en raison de sa longue dur\u00e9e de cycle (g\u00e9n\u00e9ralement de 4 000 \u00e0 6 000 \u00e0 une profondeur de d\u00e9charge de 80 %), de sa stabilit\u00e9 thermique et de son co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9. Il est moins important dans les installations fixes que dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, car les cellules ne peuvent pas \u00eatre d\u00e9charg\u00e9es en dessous d\u2019environ 2,0 volts, ce qui n\u00e9cessite une grande pr\u00e9cision du BMS et des fonctionnalit\u00e9s telles que le blocage de la charge \u00e0 basse temp\u00e9rature.<\/li>\n<li>Le NMC se trouve dans les applications \u00e0 haute puissance et lorsque l\u2019espace disponible est principalement restreint. Il a une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e (mais un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9) et des marges thermiques plus \u00e9troites pour la s\u00e9curit\u00e9, ce qui n\u00e9cessite un contr\u00f4le thermique plus agressif et un taux de charge plus prudent.<\/li>\n<li>Le LTO est g\u00e9n\u00e9ralement choisi pour un nombre \u00e9lev\u00e9 de cycles (mais aussi pour la charge rapide \u00e0 basse temp\u00e9rature) \u00e0 un co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 et avec une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus faible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En ce qui concerne les types de cellules, elles peuvent \u00eatre cylindriques (18650, 21700 et autres), prismatiques ou pouch. Les cellules cylindriques sont consid\u00e9r\u00e9es comme plus faciles \u00e0 automatiser en raison de leur auto-alignement et de leur indexation facile. D\u2019un autre c\u00f4t\u00e9, les cellules prismatiques et pouch ont une efficacit\u00e9 d\u2019emballage plus \u00e9lev\u00e9e mais n\u00e9cessitent un contr\u00f4le de compression et une manipulation soigneuse pendant la production.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Est-ce que bigassbattery.com fabrique ses propres cellules de batterie ?<\/h3>\n<p>Non. Bigassbattery.com ne fonctionne pas en tant que fabricant de cellules, mais en tant qu\u2019entreprise d\u2019int\u00e9gration de syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie. Ils con\u00e7oivent, assemblent, approuvent et mettent en \u0153uvre des syst\u00e8mes de stockage d\u2019\u00e9nergie, ainsi qu\u2019utilisent des composants de fabrication de cellules et de modules provenant de fournisseurs connus, tout en promouvant leur propre gamme de produits pour la maison, les entreprises ainsi que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Un tel m\u00e9canisme bien \u00e9tabli est assez courant en Europe o\u00f9 la production de cellules n\u00e9cessite un investissement \u00e9norme et une d\u00e9pendance \u00e0 la technologie des salles s\u00e8ches, tandis que l\u2019int\u00e9gration de syst\u00e8mes offre les plus grands avantages locaux.<\/p>\n<h3>Quelle est l\u2019\u00e9tape la plus critique dans la fabrication d\u2019un PACK de batterie ?<\/h3>\n<p>Le classement des cellules pr\u00e9c\u00e8de le soudage des interconnexions. Le classement est le processus d\u00e9terminant pour l'\u00e9quilibre \u00e0 long terme du pack batterie puisque, en produisant des cellules d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es, le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) doit fonctionner autour de la cellule la plus faible, limitant ainsi l'\u00e9nergie utilisable dans le pack. Le soudage est le processus qui assure que le pack survivra aux cycles thermiques car une soudure imparfaite passera toutes les \u00e9tapes de contr\u00f4le qualit\u00e9 en fin de ligne mais \u00e9chouera sur le terrain quelques mois apr\u00e8s sa fabrication. La proc\u00e9dure d'assemblage de l'enveloppe et de son \u00e9tiquetage est visible et facile \u00e0 contr\u00f4ler ; cependant, les processus mentionn\u00e9s ci-dessus.<\/p>\n<h3>Quelles normes un produit de stockage de batterie doit-il respecter ?<\/h3>\n<p>Pour utiliser des batteries stationnaires, plusieurs normes n\u00e9cessaires doivent \u00eatre respect\u00e9es. Tout d'abord, ces normes sont IEC 62619, qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 des cellules et batteries lithium-ion, IEC 62620, qui se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la performance, et enfin UL 1973, qui concerne les batteries con\u00e7ues pour des applications stationnaires. UL 9540 concerne \u00e9galement les syst\u00e8mes utilis\u00e9s dans les applications de stockage d'\u00e9nergie, tandis que UL 9540A traite de la propagation de la d\u00e9faillance thermique. Les r\u00e9glementations de transport introduisent la norme UN 38.3, qui comprend huit tests et exige le transport lorsque l'\u00e9tat de charge (SOC) de la batterie ne d\u00e9passe pas 30%. En Europe, le marquage CE est \u00e9galement requis. De plus, IEC 62133-2 est importante pour les petites batteries.<\/p>\n<h3>Comment v\u00e9rifiez-vous une ligne d'assemblage de packs batterie avant d'accepter la livraison ?<\/h3>\n<p>Effectuez un test interne du produit, au lieu de vous fier \u00e0 la cr\u00e9dibilit\u00e9 du fournisseur pour fournir des d\u00e9tails corrects concernant les tests effectu\u00e9s de leur c\u00f4t\u00e9. Les mesures \u00e0 consid\u00e9rer doivent inclure le rendement au premier passage sur au moins 200 unit\u00e9s, le temps de cycle en \u00e9tat stable plut\u00f4t qu'en cas id\u00e9al, les param\u00e8tres de couple et de soudure correctement enregistr\u00e9s, ainsi que le temps n\u00e9cessaire pour passer \u00e0 un autre type de produit. Vous devez \u00e9galement vous assurer que votre syst\u00e8me est capable de suivre tout ce qui est produit pendant les tests, avec trois unit\u00e9s choisies au hasard et v\u00e9rifi\u00e9es pour la compl\u00e9tude des enregistrements. Enfin, il est \u00e9galement essentiel d'avoir un syst\u00e8me avec un plan de mont\u00e9e en puissance d\u00e9taill\u00e9 avec un objectif de rendement pour chaque semaine, car la plupart du temps, c'est le premier mois de production o\u00f9 la majorit\u00e9 des projets de ligne ont tendance \u00e0 \u00e9chouer.<\/p>\n<h2>R\u00e9f\u00e9rences<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.iec.ch\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">IEC \u2014 IEC 62619 et IEC 62620 Cellules et batteries lithium secondaires<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ul.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">UL Solutions \u2014 UL 1973, UL 9540 et UL 9540A Normes de stockage d'\u00e9nergie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/unece.org\/transport\/dangerous-goods\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">UNECE \u2014 UN 38.3 Recommandations sur le transport des marchandises dangereuses<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.energy.gov\/eere\/vehicles\/batteries\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">D\u00e9partement de l'\u00c9nergie des \u00c9tats-Unis \u2014 Fabrication et mat\u00e9riaux des batteries<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.nrel.gov\/grid\/energy-storage.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">NREL \u2014 Recherche sur l'int\u00e9gration et la s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.bigassbattery.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bigassbattery.com \u2014 Gamme de produits et informations sur l'entreprise<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.sae.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SAE International \u2014 Guide d'assemblage des modules et packs batterie<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>La production d'une batterie fabriqu\u00e9e par une entreprise comme bigassbattery.com est un processus tr\u00e8s complexe et d\u00e9licat. Les batteries doivent \u00eatre test\u00e9es pour leur capacit\u00e9 \u00e0 retenir la charge et r\u00e9sister \u00e0 des conditions d\u00e9favorables, soud\u00e9es ensemble selon certaines exigences, assembl\u00e9es en packs apr\u00e8s avoir correctement mesur\u00e9 l'orientation de l'axe et renforc\u00e9es par la suite afin de d\u00e9tecter des d\u00e9fauts qui pourraient ne pas \u00eatre imm\u00e9diatement d\u00e9tect\u00e9s. Bien qu'aucune des \u00e9tapes en soi ne soit trop difficile \u00e0 accomplir et n'implique des processus compliqu\u00e9s, combin\u00e9es, elles conduisent \u00e0 une batterie fonctionnant pendant 6 000 cycles au lieu de tomber en panne apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n<p>En tenant compte des d\u00e9clarations mentionn\u00e9es ci-dessus, on peut tirer trois conclusions.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The expression of battery-making implicitly suggests two diverse business types. 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