AC/DC Kargatze Pila Muntaketa Automatikoa Ekoizpen-lerro malgua probatzeko

Karga-piloi hodiaren deskribapen teknikoa:

1. Ekoizpen-lerro osoa kontrol-lerroa hiru ataletan banatzen da, hurrenez hurren, muntaketa-eremua, ikuskapen-eremuaren zain, detekzio-eremua, hiru kontrol independentea, kate-plaka-lerroaren transmisioa erabiltzea, atal bakoitzaren abiadura erregulagarria da, doikuntza. barrutia 1m ~ 10m/min da; Ekoizpen-lerroaren geldialdia pixkanaka moteltzen da, eta produktuaren fluxua ekoizpen-prozesuarekin bat dator, automatizazio handiarekin.

2. Goiko eta beheko lerroak beso mekanikoen bidez elikatzen dira, eta harrapatzeko pilak hutseko adsortzioaren bidez hartzen dira, 200 kg baino handiagoa den adsortzio-gaitasunarekin;

3. Pila gorputza lineaz kanpoko garraioan autoen garraio automatizatuaren bidez automatikoki kontrolatu daiteke diseinuaren ibilbidearen arabera;

4. Muntaketa eremuaren argibideak: konfiguratu geltokiak 2m-ko tartearen arabera, geltoki bakoitza kontrol-argia, prozesu-etiketa, larrialdietarako gelditzeko botoia, tresna-kutxa, bi zuloko eta hiru zuloko entxufeen bi multzo, funtzionamendu-pedalarekin konfiguratuta daude. lehen geltokira abiarazteko eta gelditzeko kontrol-botoiaren eta geltokiaren osatze-adierazlearen gorputz-transmisioan ezartzen da. Estazio bakoitzeko kontrol-argiaren posizioa geltoki bakoitzeko operadoreak ikusgai egon behar du. Geltoki honen muntaketa lanak amaitzen direnean, eskuzko kontrol adierazlearen argia piztuko da. Geltoki guztietako kontrol-adierazlearen argia piztuta dagoenean, lehen geltokian lana amaitzearen argia piztuko da. Transmisioa zehaztutako posizioan dagoenean, eskuz gelditzeko transmisio-lerroa gelditzen da eta hurrengo prozesuaren muntaia jarraitzen du.

5. Ikuskapen-eremuaren deskribapenaren zain: inflexio-puntua jacking birakaria danbor-lerrora aldatzen da, produktua danbor-lerroan sartzen da lehen muntaketa-lerrotik, eta, ondoren, zilindroa igotzen da, hondoratu ondoren 90° biratzen da eta garraiatzen du. danborra ikuskatzeko lerroaren zain bigarrenera, produktuaren behealdea leuna izatea eskatzen du. Inflexio puntuko konexio-kontrola kontuan hartuta, ziurtatzen da pila muntaketa-eremutik ikuskapen-eremura edo ikuskapen-eremutik detekzio-eremura pasatzen denean, pilaren mugimenduaren norabidea ez dela aldatzen eta irekitze-noranzkoa. muntaketa-lerroaren barrualdea da, erosotasuna eta segurtasuna guztiz bermatuta dauden bitartean torneaketa garaian. Itxaron-eremua bi geltoki ditu, bakoitza prozesu-etiketa batekin, abiarazte-gelditzeko botoia, erreminta-kutxa, bi zuloko eta hiru zuloko entxufe-multzo eta funtzionatzeko pedalekin. Kargatze-pilak muntaketa-eremuan eragiketa amaitu ondoren, biraketa-eremutik pasatzen da itxaron-gunera, eta karga-pilaren ikuskapen orokorra eremu honetan amaitzen da eta ikuskapena eskuz egiten da batez ere.

6. Ikuskapen-eremuaren deskribapena: Ezarri geltokiak 4m-ko tarteetan, geltoki bakoitza lan-mahaia (ordenagailu eragilea jartzeko), prozesu-etiketa, abiarazte-gelditzeko botoia, tresna-kutxa, bi zuloko eta hiru zuloko entxufeen bi multzo ditu, eta funtzionamendu-pedala. Kargatzeko pila zuzenean konektatzen da ikuskapen-ekipoarekin kargatzeko pistolaren bidez ikuskapenean zehar, eta ikuskapena amaitu ondoren lineaz kanpo kontrolatzen eta transmititzen da. Kableatuak eta pistolak sartzeak eragindako dardarak ekiditeko.

7. Auto automatikoa: gora eta beherako lerroan pila garraiatzeaz arduratzen da, automatikoki transmititu daiteke zehaztutako ibilbidearen arabera.

8. Muntaketa linearen diseinu orokorrak eder eta eskuzabala, segurua eta fidagarria, automatizazio-maila handia eskatzen du, lerroaren gorputzaren edukiera guztiz kontuan hartuta, lerroaren gorputzaren diseinuaren zabalera eraginkorra 1 m-koa da, pila bakar baten gehienezko pisua. 200kg.

9. Sistemak Mitsubishi (edo Omron) PLC hartzen du linea osoa kontrolatzeko, gizon-makina eragiketa-interfazea konfiguratzeko ekipoen konfigurazioa, funtzionamendua, monitorizazioa eta mantentze-lan anormalak gidatzeko funtzioak egiteko eta MES interfazea erreserbatzeko.

10. Line sistemaren konfigurazioa: osagai pneumatikoak (etxeko kalitatea), motor-erreduktorea (hiria-estatua); Kontrol-unitate elektriko nagusia (Mitsubishi edo Omron, etab.)

Kargatzeko pila-hodiaren oinarrizko baldintzak:

A. Kargatzeko pilen muntaketa-lerroaren ekoizpen-ahalmena eta erritmoa:
50 unitate /8h; Produkzio-zikloa: 1 set/min, ekoizpen-denbora: 8h/txanda, 330 egun/urte.

B. Kargatzeko pila-lerroaren luzera osoa: muntaketa-katea 33,55 m;
Ikuskatu beharreko muntaketa katea 5m
Detekzio-lerroa 18,5m

C. Kargatzeko pila muntatzeko lerroaren pisuaren gehienezko pisua: 200 kg.

D. Piloaren kanpoko gehieneko dimentsioa: 1000X1000X2000 (mm).

E. Kargatzeko pila kanalizazio-lerroaren altuera: 400 mm.

F. Aire-kontsumo osoa: aire konprimituaren presioa 7kgf/cm2 da, eta emaria ez da 0,5m3/min baino gehiago (erreminta pneumatikoen eta pneumatikoen lagundutako manipulatzaileen aire-kontsumoa kenduta).

G. Elektrizitate-kontsumo osoa: muntaketa kate osoak ez du 30KVA gainditzen.

H. Kargatzeko pila hodien zarata: linea osoa 75 dB baino txikiagoa da (proba zarata-iturritik 1 m-ra).

I. Kargatzeko pila muntatzeko lerroa garraiatzeko lerroaren gorputza eta makina berezi bakoitzaren diseinua aurreratua eta arrazoizkoa da, automatizazio maila altuarekin, logistika prozesuko ibilbidearen eskakizunekin bat etorriz, produkzio-lerroa ez da pilatuta eta kongestionatuta egongo; Lerroaren gorputzaren egitura irmoa eta egonkorra da eta itxura estiloa bateratua da.

J. Kargatzeko pila-hodiak egonkortasun eta indar nahikoa du lan-baldintza normaletan.

K. Kargatzeko pila muntatzeko linearen aireko lineak nahikoa indar, zurruntasun eta egonkortasuna izan behar du, eta ez du mehatxurik izango langileen segurtasunerako; Norberaren segurtasuna arriskuan egon daitekeen hegazkin eta ekipo bereziak, dagozkien babes-gailuak eta segurtasun-abisu-seinaleak daude.