{"id":1864,"date":"2026-09-27T18:46:07","date_gmt":"2026-09-27T18:46:07","guid":{"rendered":"https:\/\/benlongkj.com\/?p=1864"},"modified":"2026-09-27T18:52:38","modified_gmt":"2026-09-27T18:52:38","slug":"pallet-load-configuration-pattern-optimization-schema-layers-and-units-per-layer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/benlongkj.com\/es\/blog\/pallet-load-configuration-pattern-optimization-schema-layers-and-units-per-layer\/","title":{"rendered":"Optimizaci\u00f3n del Patr\u00f3n de Configuraci\u00f3n de Carga en Palets: Esquema, Capas y Unidades por Capa"},"content":{"rendered":"

Una persona debe entender que un pallet puede proporcionar las respuestas a tres cosas: cu\u00e1ntos paquetes (o unidades) hay en una capa; cu\u00e1ntas capas de paquetes (o unidades) conforman el pallet; y finalmente d\u00f3nde est\u00e1 ubicado el pallet en el cami\u00f3n\/remolque. Responder correctamente estas tres preguntas permite cargar una mayor cantidad de producto en cada cami\u00f3n; menos rechazos en los muelles de recepci\u00f3n; y evita pagar a personas para reordenar pallets a las 2:00 A.M. Si la persona que responde estas preguntas se equivoca, a\u00fan puede tener una excelente visualizaci\u00f3n de lo que est\u00e1 sucediendo en el HMI hasta que la carga comience a moverse por la primera curva, momento en el cual entender\u00e1 cu\u00e1l es la jerga, qu\u00e9 tipo de geometr\u00eda hay detr\u00e1s, cu\u00e1l es su visi\u00f3n completa de la situaci\u00f3n y qu\u00e9 oportunidades potenciales de optimizaci\u00f3n existen respecto a los casos por pallet.<\/p>\n

Al optimizar c\u00f3mo construyes pallets, necesitas considerar 3 factores; unidades por capa (que a menudo se denomina \u201cTI\u201d), capas por pallet (que a veces se denomina \u201cHI\u201d) y qu\u00e9 tipo de patr\u00f3n de apilamiento usar\u00e1s para apilar los pallets. Apilando tus pallets en columnas, es posible maximizar la cantidad total de unidades en las capas del pallet y proporcionar soporte para paquetes 100% usando envolvedoras de estiramiento, pero usar m\u00e9todos de entrelazado no proporciona un soporte tan bueno para los paquetes, limit\u00e1ndose el entrelazado a aproximadamente 66% de tu soporte te\u00f3rico m\u00e1ximo para paquetes. Si trabajas con un tama\u00f1o t\u00edpico de pallet GMA de 48\u2033 x 40\u2033, y los pallets deben caber dentro de una furgoneta de 110\u2033, entonces la altura total real de la carga cargada debe ser aproximadamente de 100\u2033 a 102\u2033 m\u00e1s la altura de tu pallet encima de la carga.<\/p><\/blockquote>\n

\"Optimizaci\u00f3n<\/p>\n

TI y HI: los dos n\u00fameros que tu cliente ya habla<\/h2>\n

Cada una de las diversas formas de documentaci\u00f3n de almac\u00e9n \u2014 gu\u00edas de enrutamiento y tablas de configuraci\u00f3n de pallets \u2014 lleva el mismo c\u00f3digo: TI \u00d7 HI. TI se refiere al n\u00famero de art\u00edculos en una sola capa (cajas, bandejas, cubos, bolsas, paquetes envueltos en film retr\u00e1ctil), mientras que HI se refiere al n\u00famero de capas en el pallet. Calcular TI y HI produce el n\u00famero total de unidades en el env\u00edo, que es la unidad de medida que el centro de distribuci\u00f3n usa para confirmar que los env\u00edos coinciden con las \u00f3rdenes de compra sin revisar ninguna caja del env\u00edo.<\/p>\n

Por ejemplo, si un pallet indica 16 \u00d7 4, significa que hay 64 unidades en el env\u00edo; un pallet que indica 10 \u00d7 5 consta de 50 unidades. Aunque dos pallets pueden parecer muy similares, pueden constituir cantidades de carga que var\u00edan considerablemente, y ese cambio se refleja directamente en los costos de flete. Por esta raz\u00f3n, los ingenieros experimentados consideran TI y HI como criterios de dise\u00f1o y no meras mediciones; por ejemplo, si hacen un ajuste de medio cent\u00edmetro en la caja maestra, obtienen cuatro unidades adicionales por capa.<\/p>\n

Finalmente, tenga en cuenta que TI y HI solo muestran cantidades y no formas. Dos env\u00edos con lecturas id\u00e9nticas (12 \u00d7 5) pueden variar significativamente durante el transporte, dependiendo de si los cartones se cargan de canto o se giran en cada capa.<\/p>\n

Lo que realmente contiene un esquema de carga de palet<\/h2>\n

Si est\u00e1 definiendo una nueva l\u00ednea, creando un modelo de simulaci\u00f3n o llenando la tabla de recetas del robot, todo lo que tiene es la imagen del dise\u00f1o. Por lo tanto, necesita un conjunto de datos que describa completamente la carga y facilite que los dos departamentos fabriquen los mismos palets. Los doce campos que siguen son el conjunto m\u00ednimo, y tambi\u00e9n la raz\u00f3n por la que una l\u00ednea de producci\u00f3n planificada antes de que se congele la huella del cart\u00f3n<\/a> tiende a necesitar retrabajo una vez que llegan los casos reales desde la corrugadora. Un esquema pr\u00e1ctico para un SKU \u00fanico se ve as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Campo del esquema<\/th>\nLo que registra<\/th>\nValor t\u00edpico<\/th>\n<\/tr>\n
Huella del palet<\/td>\nLongitud \u00d7 ancho de la plataforma, y formato<\/td>\n48 \u00d7 40 pulg (1,219 \u00d7 1,016 mm) GMA; 1,200 \u00d7 800 mm EUR<\/td>\n<\/tr>\n
Altura de la plataforma<\/td>\nEspesor del palet, a\u00f1adido a la altura de la carga<\/td>\n5-6 pulg (127-152 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones de la unidad<\/td>\nLongitud \u00d7 ancho \u00d7 altura, apiladas (no montadas)<\/td>\n12 \u00d7 10 \u00d7 10 pulg (305 \u00d7 254 \u00d7 254 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Orientaciones permitidas<\/td>\nQu\u00e9 rotaciones puede tomar la unidad (0\u00b0 \/ 90\u00b0 \/ 180\u00b0 \/ 270\u00b0)<\/td>\nSolo 0\u00b0 y 90\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
Unidades por capa (TI)<\/td>\nConteo en una capa completa<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
Capas (HI)<\/td>\nConteo de capas apiladas sobre la plataforma<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Familia de patr\u00f3n<\/td>\nColumna, entrelazado, aspas, fila dividida, espiral<\/td>\nEntrelazado, impar\/par<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00edmite de sobresaliente<\/td>\nProyecci\u00f3n m\u00e1xima de la unidad m\u00e1s all\u00e1 del borde de la plataforma<\/td>\n0 in (alineado) a 1 in (25 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Medio intercapas<\/td>\nHojas deslizantes, almohadillas de capa, puntos de pegamento, ninguno<\/td>\nHoja deslizante cada 2 capas<\/td>\n<\/tr>\n
Unitizaci\u00f3n<\/td>\nVueltas de film estirable, flejado, esquineras<\/td>\n3 vueltas base + espiral hasta arriba<\/td>\n<\/tr>\n
Techo de altura<\/td>\nEl l\u00edmite que rige, el que sea m\u00e1s bajo<\/td>\nRemolque 110 in; viga de estante 96 in<\/td>\n<\/tr>\n
Techo de peso<\/td>\nClasificaci\u00f3n del palet y preferencia del transportista<\/td>\nM\u00e1ximo 2,500 lb; preferido 2,000 lb<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Complete esas doce casillas y una celda de empaque, un equipo manual o una instalaci\u00f3n de almacenamiento externa formar\u00e1n exactamente la misma carga. Omita una \u2014 el tama\u00f1o excesivo es la v\u00edctima com\u00fan \u2014 y tendr\u00e1 una carga que cumple con el n\u00famero en los documentos pero falla en el cami\u00f3n.<\/p>\n

Las cinco familias de patrones, y lo que cuesta cada una<\/h2>\n

De hecho, casi todos los dise\u00f1os de palets pueden clasificarse en cinco categor\u00edas. En el apilamiento en columna, la misma capa se apila continuamente a lo largo de toda la altura del palet. En el patr\u00f3n entrelazado (tambi\u00e9n llamado patr\u00f3n de ladrillo), las capas de cajas se giran 90 grados en cada capa alterna de tal manera que las esquinas de las cajas de diferentes capas quedan bloqueadas entre s\u00ed. El patr\u00f3n de aspas designa la disposici\u00f3n de las cajas alrededor de un espacio vac\u00edo en el centro de la capa que se necesita para unidades con forma irregular. El patr\u00f3n de fila dividida implica apilar cajas de manera diferente a las cajas en la capa anterior. La espiral es adecuada para palets con cajas o paquetes redondos.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Familia de patr\u00f3n<\/th>\nUnidades por capa<\/th>\nResistencia a la compresi\u00f3n retenida<\/th>\nResistencia al desplazamiento<\/th>\nD\u00f3nde gana<\/th>\n<\/tr>\n
Columna<\/td>\nLa m\u00e1s alta<\/td>\n~100%<\/td>\nBaja \u2014 depende del film<\/td>\nCartones pesados, cadena de suministro corta, alto rendimiento<\/td>\n<\/tr>\n
Entrelazado \/ ladrillo<\/td>\nIgual o 1-2 menos<\/td>\n50-60%<\/td>\nAlto<\/td>\nLTL de larga distancia, manejo mixto, producto fr\u00e1gil<\/td>\n<\/tr>\n
Molinete<\/td>\nMenor<\/td>\n50-60%<\/td>\nAlto, auto-bloqueante<\/td>\nHuellas que no se repiten, cargas altas y ligeras<\/td>\n<\/tr>\n
Fila dividida<\/td>\nDepende del caso, a menudo el m\u00e1s alto por metro de plataforma<\/td>\n70-90%<\/td>\nMedio<\/td>\nCajas rectangulares en una plataforma desajustada<\/td>\n<\/tr>\n
Espiral<\/td>\nImpulsado por el dise\u00f1o<\/td>\nNo aplicable para contenedores r\u00edgidos<\/td>\nMuy alta<\/td>\nTambos, cubetas, contenedores redondos, producto en bolsa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Se debe enfatizar las cifras de compresi\u00f3n porque son asuntos que la gente no toma en serio. Cuando las esquinas de las cajas permanecen alineadas, soportan la carga de manera directa y, por lo tanto, tienen el valor de compresi\u00f3n mencionado en el certificado de la caja. La rotaci\u00f3n de capas cambia la ruta de la carga de la esquina al borde y, seg\u00fan datos de campo, las p\u00e9rdidas ascienden a aproximadamente 40\u201350% para un interbloqueo cl\u00e1sico. Y esto se complica. A\u00f1ada solo una pulgada de sobresaliente a una carga interbloqueada y la resistencia efectiva de esta carga puede caer m\u00e1s del 60% en comparaci\u00f3n con una pila de columnas alineadas. Por ejemplo, si su pila consta de 8 capas de cajas calificadas para 400 lb, esta es la diferencia entre una entrega segura y una capa aplastada en la parte inferior.<\/p>\n

\"Las<\/p>\n

C\u00f3mo se calcula realmente las unidades por capa<\/h2>\n

Es aritm\u00e9tica simple, pero las restricciones son m\u00e1s complicadas. Tome una plataforma de 48 \u00d7 40 pulgadas y una huella de 12 \u00d7 10 pulgadas. Primero, divida 48 entre 12 para determinar la longitud (4), luego divida 40 entre 10 para determinar el ancho (4). Esto significa que puede colocar 16 unidades en una capa, y si hay 4 capas de 10 pulgadas, tendr\u00eda 64 unidades a 40 pulgadas.<\/p>\n

Ahora la parte complicada. No hay una forma sencilla de dividir las 48 con una huella de 13 pulgadas. Por lo tanto, debe permitir que la plataforma desperdicie de 2 a 5 pulgadas (51 a 127 mm), permitir sobresaliente o rotar la plataforma. Si una caja se rota 90\u00b0, esto hace una diferencia en el conteo. Una capa interbloqueada requiere resolver las capas impares y pares de manera diferente ya que no es el mismo problema.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Restricci\u00f3n<\/th>\nLo que hace a las unidades por capa<\/th>\nRegla pr\u00e1ctica<\/th>\n<\/tr>\n
Sobresaliente m\u00e1s all\u00e1 de la plataforma<\/td>\nA\u00f1ade conteo aparente, elimina resistencia real<\/td>\nL\u00edmite m\u00e1ximo de 1 pulgada (25 mm); hasta 32% de p\u00e9rdida de compresi\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Subsobresaliente (producto dentro de la plataforma)<\/td>\nDesperdicia volumen, permite que la carga se incline<\/td>\nMantener alineado al menos en dos lados opuestos<\/td>\n<\/tr>\n
Huecos sin soporte entre tablas de la plataforma<\/td>\nReduce el soporte en la cara inferior en la capa base<\/td>\nLa capa base debe abarcar las tablas, no puentear huecos<\/td>\n<\/tr>\n
Deformaci\u00f3n de bolsa o bandeja<\/td>\nRompe la huella asumida<\/td>\nUsar almohadillas de capa; no modelar la dimensi\u00f3n nominal<\/td>\n<\/tr>\n
Requisitos de orientaci\u00f3n de etiquetas<\/td>\nObliga a una rotaci\u00f3n, puede reducir el conteo<\/td>\nConfirmar antes de que el patr\u00f3n se congele<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

De d\u00f3nde proviene realmente el conteo de capas<\/h2>\n

HI se determina por el primer l\u00edmite que aparezca. Siempre hay al menos tres de ellos. El remolque tiene aproximadamente 110 pulgadas (2794 mm) de altura interior; deduzca el espacio libre, las barras de carga y la altura del piso, y la altura efectiva de carga con la que trabaja estar\u00e1 entre 100 y 102 pulgadas. El estante puede ser a\u00fan m\u00e1s estrecho: un estante est\u00e1ndar tiene una altura de 96 pulgadas (2438 mm), por lo que las cargas que pueden caber f\u00e1cilmente en el remolque pueden no llegar al primer punto de almacenamiento. El peso cierra el ciclo desde el lado opuesto: tener una capacidad nominal de palet de 2,500 libras (1134 kg) es la capacidad m\u00e1xima, y la mayor\u00eda de los transportistas prefieren trabajar con cargas que pesen hasta 2,000 libras (907 kg).<\/p>\n

Por lo tanto, divida la altura disponible por la altura de la unidad, redondee este n\u00famero hacia abajo y comp\u00e1relo con los par\u00e1metros de peso y los requisitos de enrutamiento del minorista. Hay distribuidores que tienen 48 pulgadas (incluida una altura de plataforma de 12 pulgadas) como su altura m\u00e1xima, que es m\u00e1s estricta que cualquier cosa que pueda ofrecer el remolque. Si el patr\u00f3n pasa la inspecci\u00f3n sin esa verificaci\u00f3n de cumplimiento, ser\u00e1 incorrecto a pesar de que los c\u00e1lculos sean precisos.<\/p>\n

Palancas de optimizaci\u00f3n que superan la manipulaci\u00f3n del patr\u00f3n<\/h2>\n

Los equipos pasan semanas refinando patrones cuando el premio mayor est\u00e1 un nivel arriba, en el cart\u00f3n. Mover un cart\u00f3n maestro de 12 \u00d7 10 pulgadas a una huella que cubra adecuadamente la plataforma puede aumentar una capa de 12 unidades a 16. Eso es una mejora de 33% en la densidad del palet, y se aplica a cada palet que el SKU genere. Medio pulgada de ancho de cart\u00f3n puede valer m\u00e1s que cualquier cantidad de ajuste de software.<\/p>\n

Por encima del cart\u00f3n, las ganancias provienen de la unitizaci\u00f3n y el dise\u00f1o de manejo m\u00e1s que de la geometr\u00eda: hojas deslizantes entre capas para distribuir la carga y reducir la deformaci\u00f3n, puntos de pegamento para evitar que las capas superiores se deslicen, film estirable aplicado correctamente con al menos tres envolturas base que sujetan la plataforma, y tableros de esquina en cargas superiores a 36 pulgadas. Estas son medidas de estabilidad, no de conteo, pero son las que permiten mantener un conteo m\u00e1s alto sin pagar por ello en reclamaciones por da\u00f1os. La automatizaci\u00f3n tambi\u00e9n cambia la econom\u00eda aqu\u00ed, porque el manejo automatizado del cart\u00f3n entre el etiquetado y el paletizado<\/a> le permite mantener una orientaci\u00f3n espec\u00edfica de la capa base y una tensi\u00f3n espec\u00edfica del film en cada ciclo en lugar de lo que haga el turno.<\/p>\n

El costo de rendimiento de un mejor patr\u00f3n<\/h2>\n

Elegir el patr\u00f3n correcto es importante tanto para el tiempo de ciclo como para la estabilidad. El patr\u00f3n m\u00e1s eficiente que una m\u00e1quina puede realizar es el apilamiento en columnas, porque todas las capas son id\u00e9nticas y, por lo tanto, el movimiento es el mismo. El entrelazado requiere dos conjuntos de coordenadas y programas de movimiento, por lo que las celdas rob\u00f3ticas deben manejar por separado las capas impares y pares. En el caso de un paletizador de capas tradicional, los patrones basados en columnas pueden funcionar casi a la misma velocidad que su velocidad m\u00e1xima; los patrones entrelazados son m\u00e1s lentos en un valor que es un factor en cada ciclo.<\/p>\n

Sin embargo, el tipo de m\u00e1quina es a\u00fan m\u00e1s importante que la especificaci\u00f3n del patr\u00f3n. Mientras que un paletizador rob\u00f3tico no puede superar las 10 cajas por minuto y menos de 20 kg por pick, un paletizador tradicional puede realizar hasta 28-30 ciclos por minuto en la pr\u00e1ctica con una ca\u00edda de menos de 12 cajas por capa. La maquinaria de manejo de capas es la m\u00e1s r\u00e1pida para colocar capas completas, y solo tarda de 2 a 5 minutos en cambiar de la carga completa de capas de cajas a otros tipos de cargas, frente a los 18 a 58 minutos de un paletizador tradicional. Donde la l\u00ednea se juzga por la producci\u00f3n por turno<\/a> en lugar de por cajas por pal\u00e9, un patr\u00f3n m\u00e1s lento cuesta m\u00e1s de lo que valen las tres cajas adicionales.<\/p>\n

Lo que la automatizaci\u00f3n cambia en la optimizaci\u00f3n del patr\u00f3n<\/h2>\n

Cuando los patrones existen como instrucciones y no solo como un papel impreso pegado a la m\u00e1quina, la optimizaci\u00f3n se convierte en parte de un proceso en lugar de una operaci\u00f3n \u00fanica. Un patr\u00f3n en capas existe en el sistema en forma de una base de datos de colocaci\u00f3n obtenida a partir de las dimensiones de las unidades y el tama\u00f1o de la plataforma. La receta contiene informaci\u00f3n sobre la forma en que las capas se entrelazan, rotan y cambian de posici\u00f3n. Es el operador quien selecciona una receta a trav\u00e9s del HMI, o se selecciona autom\u00e1ticamente por la m\u00e1quina dependiendo del c\u00f3digo de barras o la informaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n

Hay tres cosas que podr\u00edan implementarse para hacer que dicho sistema sea m\u00e1s eficiente. Primero, es importante verificar si la capa puede alcanzarse en simulaci\u00f3n offline antes de crear la estaci\u00f3n de trabajo. Un patr\u00f3n que no puede alcanzarse en la octava capa es un problema mec\u00e1nico y no de programaci\u00f3n. Segundo, debe confirmarse que bajo las condiciones en que se a\u00f1ade un nuevo SKU al sistema solo sea necesario un ajuste de receta. Debe establecerse qui\u00e9n est\u00e1 a cargo de ello. Por \u00faltimo, es importante mantener las pruebas de patr\u00f3n realistas al evaluar el soporte de borde, ya que probar un patr\u00f3n realizado con embalaje ideal y luego probarlo con cajas sobrellenadas o hinchadas conducir\u00e1 a algunos problemas de colocaci\u00f3n, que se percibir\u00e1n como problemas con el robot.<\/p>\n

\"Lo<\/p>\n

Errores de configuraci\u00f3n que cuestan dinero real<\/h2>\n

Los errores costosos se repiten. Mejorar las capas por pal\u00e9 sin comprobar los l\u00edmites de compresi\u00f3n, por lo que el env\u00edo est\u00e1 en buenas condiciones, pero la capa inferior est\u00e1 deformada. Dise\u00f1ar para el remolque en lugar de para el estante. Permitir cierto voladizo para cumplir con un requisito de cantidad de pal\u00e9s. Considerar una huella no separadora como un problema de software en lugar de un problema de embalaje. Finalizar un patr\u00f3n antes de leer las instrucciones de enrutamiento del cliente.<\/p>\n

Tambi\u00e9n existe un problema m\u00e1s complejo: crear un patr\u00f3n que sea adecuado para la m\u00e1quina en lugar de para la carga. Un patr\u00f3n que sea adecuado para las pinzas, pero que tenga el centro de gravedad de la carga demasiado alto, parece bueno al final del proceso, pero falla en el remolque. La soluci\u00f3n no es particularmente emocionante: crear un modelo para una carga, verificar la cantidad y compararla con todas las posibles restricciones de altura y peso, y solo entonces ajustar una m\u00e1quina.<\/p>\n

C\u00f3mo encaja benlongkj en este panorama<\/h2>\n

Debemos ser claros sobre d\u00f3nde nos ubicamos. benlongkj construye sistemas de ensamblaje automatizados<\/a>, moldes de inyecci\u00f3n y l\u00edneas de producci\u00f3n dedicadas, incluyendo l\u00edneas de producci\u00f3n autom\u00e1ticas MCB que llevan un interruptor desde el moldeo y ensamblaje hasta la prueba y el embalaje. En la posici\u00f3n inicial, no somos fabricantes de paletizadores, ni ofrecemos un software para optimizar los patrones. En cambio, lo que proporcionamos en el marco de nuestro servicio es el dise\u00f1o de la secuencia de fabricaci\u00f3n industrial, que involucra los procesos de acumulaci\u00f3n, orientaci\u00f3n, etiquetado e inspecci\u00f3n, relacionados con la introducci\u00f3n del producto en el paletizado.<\/p>\n

Esto es muy importante destacarlo, ya que normalmente se culpa al paletizador por el fallo del patr\u00f3n, mientras que en realidad, la raz\u00f3n del fallo est\u00e1 en alg\u00fan lugar mucho m\u00e1s arriba en la cadena. Cuando las cajas llegan giradas 15\u00b0, sobrellenadas o con la etiqueta hacia el lado incorrecto, no hay patr\u00f3n que pueda ayudar. La mayor\u00eda de nuestro trabajo est\u00e1 dirigido a la creaci\u00f3n de una entrada consistente para que las buenas recetas puedan implementarse eficazmente.<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfQu\u00e9 significan TI y HI en una hoja de patr\u00f3n de palet?<\/h3>\n

TI se refiere a cu\u00e1ntas unidades se encuentran en una capa y HI indica cu\u00e1ntas capas hay en un palet. Una configuraci\u00f3n de 16 \u00d7 4 resultar\u00e1 en un total de 64 unidades. Ambos n\u00fameros deben proporcionarse en la hoja de especificaciones o documentos de enrutamiento porque el almac\u00e9n receptor verifica la carga en comparaci\u00f3n con estos n\u00fameros sin romper la cubierta de estiramiento.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se calculan las unidades por capa?<\/h3>\n

Use la medida de la longitud de la plataforma dividida por la longitud de la unidad, y lo mismo para el ancho de la plataforma y el ancho de la unidad, y luego multiplique los dos n\u00fameros resultantes. Por ejemplo, el caso de una plataforma de 48 \u00d7 40 pulgadas y una caja de 12 \u00d7 10 dar\u00e1 4 unidades a lo largo de la longitud y 4 unidades a lo ancho, sumando as\u00ed un total de 16 unidades. En casos donde la unidad no encaja uniformemente en la plataforma, se debe decidir entre perder partes de la plataforma, permitir que la unidad sobresalga o colocar una fila alterna.<\/p>\n

\u00bfEs mejor el apilamiento en columna o el entrelazado?<\/h3>\n

Si la resistencia a la compresi\u00f3n y el tiempo de ciclo son las preocupaciones principales, se puede realizar el apilamiento en columna. Si la carga debe soportar transporte de larga distancia, se debe usar el entrelazado en este punto. Vale la pena se\u00f1alar que el entrelazado requiere alrededor de 40 a 50% de la resistencia a la compresi\u00f3n de la caja porque las esquinas ya no se alinean, por lo que no es la opci\u00f3n correcta para productos pesados enviados a largas distancias y que tienen un buen embalaje.<\/p>\n

\u00bfPuede un robot paletizador manejar m\u00e1s de un SKU en el mismo pallet?<\/h3>\n

Ciertamente. El uso de pallets con SKU mixtos y pallets arco\u00edris es com\u00fan en las celdas automatizadas actuales basadas en recetas; el software de la m\u00e1quina tiene el potencial de manejar tantos productos como se requiera. Por lo tanto, el medio solo limita la posibilidad en t\u00e9rminos de herramientas, ya que una almohadilla de vac\u00edo para cajas no puede recoger una bolsa.<\/p>\n

\u00bfEl patr\u00f3n del pallet afecta el costo del flete?<\/h3>\n

En t\u00e9rminos sencillos, el peso dimensional y la densidad del pallet generan cargos por parte del transportista basados en el peso real o el peso dimensional, el que sea mayor. En esencia, cuanto m\u00e1s denso sea el pallet, habr\u00e1 menos env\u00edos para el mismo nivel de carga de producto. De 12 a 16 unidades por capa implica un aumento del 33% en la optimizaci\u00f3n de la densidad en comparaci\u00f3n con el mismo tama\u00f1o de tr\u00e1iler.<\/p>\n

Referencias<\/h2>\n