{"id":125,"date":"2026-06-01T10:38:46","date_gmt":"2026-06-01T10:38:46","guid":{"rendered":"https:\/\/khkrh7q1ur.wpdns.site\/product\/dc-charging-pile-automatic-production-line\/"},"modified":"2026-06-08T14:00:40","modified_gmt":"2026-06-08T14:00:40","slug":"dc-charging-pile-automatic-production-line-product","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/benlongkj.com\/de\/produkt\/dc-charging-pile-automatic-production-line-product\/","title":{"rendered":"Automatische Produktionslinie f\u00fcr Gleichstrom-Lades\u00e4ulen"},"content":{"rendered":"
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Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge \u00b7 Industrie 4.0<\/div>\n

Vollautomatische Fertigungslinie f\u00fcr DC-Schnelllades\u00e4ulen<\/h1>\n

Diese vollautomatische Produktionslinie f\u00fcr DC-Lades\u00e4ulen bietet ein hochwertiges Produktionssystem f\u00fcr Hochleistungs-DC-Schnellladeger\u00e4te (50 kW \u2013 350 kW+). Die Linie ist mit intelligenten Robotern ausgestattet, die Komponenten automatisch platzieren, Kabelb\u00e4ume anschlie\u00dfen und Kabel verwalten sowie verschiedene mehrstufige Qualit\u00e4tskontrollen durchf\u00fchren. Hersteller k\u00f6nnen damit ihre Produkte in bisher unerreichter Geschwindigkeit und mit fehlerfreier Qualit\u00e4t fertigen und so die weltweit boomende Infrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge schnell ausbauen.<\/p>\n

Dieses System verf\u00fcgt \u00fcber automatisiertes Schrauben und Kabelverlegen sowie Isolationswiderstandsmessungen (Megger) und Funktionspr\u00fcfungen am Ende der Produktionslinie (Validierung des Kommunikationsprotokolls, \u00dcberpr\u00fcfung von Ausgangsspannung und -strom sowie Sicherheitspr\u00fcfung). Alle kritischen Montage- und Pr\u00fcfparameter werden zur vollst\u00e4ndigen R\u00fcckverfolgbarkeit bis zur Seriennummer des Ger\u00e4ts gespeichert. Die Produktionslinien unterst\u00fctzen verschiedene Ladeger\u00e4t-Bauformen (Wand-, Boden- und Doppelladeger\u00e4t) und lassen sich in Ihr MES integrieren, um die Produktion in Echtzeit zu \u00fcberwachen. Die Produktionsrate liegt typischerweise zwischen 20 und 40 Einheiten pro Schicht, abh\u00e4ngig von der Leistung und Komplexit\u00e4t des Ladeger\u00e4ts.<\/p>\n

Standardlieferzeit: 60\u201390 Tage | Produktionskapazit\u00e4t: 20\u201340 Einheiten\/Schicht | Entspricht IEC 61851-23<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n

\n \"DC<\/p>\n
Montagelinie f\u00fcr DC-Schnellladeger\u00e4te (tats\u00e4chliches Produkt)<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Was ist eine automatische Produktionslinie f\u00fcr Gleichstrom-Lades\u00e4ulen?<\/h2>\n

Eine automatische Produktionslinie f\u00fcr DC-Schnellladestationen f\u00fcr Elektroautos besteht aus einer Montagelinie, die alle wichtigen Arbeitsschritte zur Herstellung dieser Ladestationen \u00fcbernimmt. Die Linie automatisiert die wichtigsten Prozesse, darunter die Vorbereitung der Geh\u00e4use, die Installation der Leistungsmodule, die Montage der Steuerplatinen, die Konfektionierung von Kabeln und Steckverbindern sowie die Endkontrolle hinsichtlich Isolationspr\u00fcfung und Funktionspr\u00fcfung der fertigen Produkte. Roboterarme werden entlang der Linie eingesetzt, um schwere Lasten zu heben, Schrauben mit Bildverarbeitungssystemen anzutreiben, Kabel zu verlegen, Steckverbinder zu konfektionieren und zu verpressen sowie die Funktionalit\u00e4t (Erdungsdurchgang, Isolationswiderstand, Genauigkeit von Ausgangsspannung und -strom, Protokolle wie CCS, CHAdeMO und GB\/T) an integrierten Teststationen zu pr\u00fcfen. Die Linie ist f\u00fcr die Produktion standardisierter Ladestationen in mittleren bis hohen St\u00fcckzahlen ausgelegt und gew\u00e4hrleistet dabei eine gleichbleibende Produktqualit\u00e4t, die vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit jeder einzelnen Ladestation und die Einhaltung von Sicherheitsstandards (wie z. B. IEC 61851-23 \u2013 dem internationalen Standard f\u00fcr DC-Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge).<\/p>\n

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\n Robotermontierzellen<\/strong>
\n Hochleistungsroboter f\u00fcr die Platzierung von Leistungsmodulen, PDUs und Steuerplatinen.\n <\/div>\n
\n Automatisierte Kabelverwaltung<\/strong>
\n Pr\u00e4zises Routing, Klemmen und drehmomentgesteuertes Anziehen der Anschl\u00fcsse.\n <\/div>\n
\n Mehrstufige elektrische Pr\u00fcfung<\/strong>
\n Isolationswiderstandsmessung (Megger), Durchgangspr\u00fcfung, Hochspannungspr\u00fcfung und Funktionslastpr\u00fcfung.\n <\/div>\n
\n Validierung des Kommunikationsprotokolls<\/strong>
\n Simulierter EVSE-Handshake (CCS\/CHAdeMO\/GB\/T) und Ausgabeverifizierung.\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Merkmale und Prozess der Produktionslinie<\/h2>\n
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\n \"Intelligence<\/p>\n
Intelligenz und Transparenz<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n \"Efficiency<\/p>\n
Effizienz und Nachhaltigkeit<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n \"Design<\/p>\n
Design & Integration<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n \"Safety<\/p>\n
Sicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Technische Spezifikationen<\/h2>\n
Vollautomatisierte Montage- und Testlinie f\u00fcr DC-Schnellladeger\u00e4te (50 kW\u2013350 kW). Robotergest\u00fctzte Montage, Kabelmanagement, Inline-Isolierung und Funktionspr\u00fcfung.<\/div>\n
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Ladeger\u00e4tkompatibilit\u00e4t<\/th>\nDC-Schnellladeger\u00e4te, 50 kW \u2013 350 kW; Wand- oder Standger\u00e4t; Einzel- oder Doppelladepistole<\/td>\n<\/tr>\n
Produktionsdurchsatz<\/th>\n20\u201340 Einheiten pro 8-Stunden-Schicht<\/span> (abh\u00e4ngig von Leistung und Komplexit\u00e4t)<\/td>\n<\/tr>\n
Wichtige Montagestationen<\/th>\nGeh\u00e4usevorbereitung \u00b7 Platzierung des Leistungsmoduls \u00b7 Montage der Steuerplatine \u00b7 Stromschienenanschluss \u00b7 Kabel schneiden\/abisolieren\/crimpen \u00b7 Kabelverlegung und -klemmung \u00b7 Deckelbefestigung<\/td>\n<\/tr>\n
Elektrische Pr\u00fcfstationen<\/th>\nErdungsdurchgang \u00b7 Isolationswiderstand (500 V\/1000 V Megger) \u00b7 Spannungsfestigkeit (Hochspannungspr\u00fcfung) \u00b7 Genauigkeit von Ausgangsspannung und -strom \u00b7 Kommunikationsprotokoll (CCS\/CHAdeMO\/GB\/T) \u00b7 Leckstrom<\/td>\n<\/tr>\n
Genauigkeit der Pr\u00fcfung<\/th>\nIsolationsgenauigkeit: \u00b121 TP3T vom Messwert | Spannungs-\/Stromgenauigkeit: \u00b10,51 TP3T<\/td>\n<\/tr>\n
Kabelverarbeitung<\/th>\nAutomatisches Schneiden, Abisolieren und Crimpen von Hochspannungskabeln (bis zu 95 mm\u00b2)<\/td>\n<\/tr>\n
Drehmomentsteuerung<\/th>\nProgrammierbarer elektrischer Schraubendreher f\u00fcr Klemmen- und Sammelschienenverbindungen, Genauigkeit \u00b13%<\/td>\n<\/tr>\n
Steuerungssystem<\/th>\nSPS (Siemens\/Mitsubishi) mit HMI, Rezeptverwaltung f\u00fcr verschiedene Ladeger\u00e4temodelle<\/td>\n<\/tr>\n
R\u00fcckverfolgbarkeit<\/th>\nBarcode oder RFID pro Einheit, Testdaten werden \u00fcber OPC UA oder Modbus TCP in das MES hochgeladen.<\/td>\n<\/tr>\n
Stromversorgung<\/th>\n380 V \u00b1101 Tp3 T 50 Hz | Druckluft 0,6\u20130,8 MPa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n

Technische Kernvorteile<\/h2>\n
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Schwerlast-Roboterhandhabung<\/h4>\n

Roboter mit hoher Nutzlastkapazit\u00e4t (bis zu 50 kg) handhaben Leistungsmodule, PDUs und magnetische Bauteile, wodurch das Verletzungsrisiko f\u00fcr den Bediener verringert und die Platzierungsgenauigkeit erh\u00f6ht wird.\n <\/p><\/div>\n

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Automatisierte Hochspannungskabelverarbeitung<\/h4>\n

Integrierte Schneid-, Abisolier- und Crimpstationen f\u00fcr 35mm\u00b2 \u2013 95mm\u00b2 DC-Kabel gew\u00e4hrleisten eine gleichbleibende Anschlussqualit\u00e4t und reduzieren manuelle Crimpfehler.\n <\/p><\/div>\n

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Inline-Isolierungs- und Sicherheitspr\u00fcfung<\/h4>\n

Der automatisierte Isolationsmessger\u00e4t- und Hochspannungstest 100% erkennt Isolationsfehler fr\u00fchzeitig vor der Endmontage und verhindert so, dass unsichere Ladeger\u00e4te auf den Markt gelangen.\n <\/p><\/div>\n

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Simulation eines Kommunikationsprotokolls<\/h4>\n

Die End-of-Line-Teststation simuliert ein Elektrofahrzeug (EV), um den CCS-, CHAdeMO- oder GB\/T-Handshake zu verifizieren und misst dabei Ausgangsspannung, Stromst\u00e4rke und Steuersignale.\n <\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

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\n Von Branchenf\u00fchrern gesch\u00e4tzt<\/span><\/p>\n
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\n \"ABB\"\n <\/div>\n
\n \"DELIXI\"\n <\/div>\n
\n \"EKF\"\n <\/div>\n
\n \"KRIPAL\"\n <\/div>\n
\n \"HPL\"\n <\/div>\n
\n \"CHAC\"\n <\/div>\n
\n \"Schneider\"\n <\/div>\n
\n \"IEK\n <\/div>\n
\n \"SUNIR\"\n <\/div>\n
\n \"Bevone\"\n <\/div>\n
\n \"Weg\"\n <\/div>\n
\n \"HUYU\"\n <\/div>\n
\n \"RAAD\"\n <\/div>\n
\n \"WALTONE\"\n <\/div>\n
\n \"HAVELLS\"\n <\/div>\n
\n \"C&S\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Kundenerfolgsgeschichte<\/h3>\n

Um die ben\u00f6tigten Produktionsraten zu erreichen, suchte ein namhafter europ\u00e4ischer Hersteller von Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge Unterst\u00fctzung beim Ausbau der Serienproduktion seiner 5-30-kW-Doppellader. Durch die Implementierung unserer vollautomatisierten Produktionslinie f\u00fcr DC-Lades\u00e4ulen konnte er Folgendes erreichen:<\/p>\n

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35 Einheiten\/Schicht<\/strong> Leistung (600%-Erh\u00f6hung)<\/div>\n
99.5%<\/strong> Erstausbeute<\/div>\n
-50%<\/strong> Montagekosten<\/div>\n<\/p><\/div>\n

Die Investition in die Leitung amortisierte sich innerhalb von 14 Monaten und erm\u00f6glichte dem Unternehmen den Abschluss eines bedeutenden Vertrags mit einem Energieversorger in Europa. Die vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit der Daten erf\u00fcllte die Anforderungen f\u00fcr ein IEC 61851-23-Audit.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

Anwendungs- und Produktionsintegration<\/h2>\n
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OEMs f\u00fcr Ladeger\u00e4te f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/strong> \u2013 Massenproduktion von DC-Schnellladeger\u00e4ten f\u00fcr \u00f6ffentliche und Flottenladenetze<\/div>\n
Auftragsfertiger<\/strong> \u2013 Flexible Leitung f\u00fcr verschiedene Ladeger\u00e4temarken und Leistungsstufen<\/div>\n
Energieausr\u00fcster<\/strong> \u2013 Integration mit Batteriespeicher- und Solarwechselrichter-Montagelinien<\/div>\n
F&E-Pilotlinien<\/strong> \u2013 Verkleinerte Version f\u00fcr die Entwicklung neuer Ladeger\u00e4te<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n

Standardlieferung und Inbetriebnahme<\/h2>\n
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1. Designpr\u00fcfung<\/strong> 20\u201330 Tage \u00b7 3D-Layout & Prozesssimulation<\/div>\n
2. Fertigung<\/strong> 60-90 Tage<\/div>\n
3. Vorfettung<\/strong> Im Werk Benlong<\/div>\n
4. Installation<\/strong> Vor Ort innerhalb von 10-14 Tagen<\/div>\n
5. Schulung & Einarbeitung<\/strong> Bediener- und Wartungsschulung<\/div>\n
6. Abschlie\u00dfender SAT<\/strong> 7-14 Tage \u00b7 Abnahmebericht<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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Fordern Sie ein Angebot f\u00fcr eine kundenspezifische Produktionslinie f\u00fcr DC-Ladeger\u00e4te an.<\/h2>\n

Bitte geben Sie die Spezifikationen Ihrer Ladeger\u00e4te an, z. B. Spannung, Stromst\u00e4rke, Bauform und Ausgangstyp. Anhand dieser Informationen k\u00f6nnen unsere Ingenieure eine ma\u00dfgeschneiderte, automatisierte Montagelinie f\u00fcr Ihre Ladeger\u00e4te entwickeln (selbstverst\u00e4ndlich unter Einhaltung der Norm IEC 61851-23) und eine Rentabilit\u00e4tsanalyse f\u00fcr die Ger\u00e4te erstellen.<\/p>\n

Jetzt anfragen<\/a><\/p>\n

WhatsApp: +86 150 5837 0007 | E-Mail: xsb@benlongkj.cn | Support in Englisch und Chinesisch<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Warum Benlong f\u00fcr die Automatisierung von Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge w\u00e4hlen?<\/h3>\n