AC/DC Doldurma Xovlu Avtomatik Montaj Testi Çevik İstehsal Xətti

Doldurma xovlu boru kəmərinin texniki təsviri:

1. Bütün istehsal xətti əsasən üç nəzarət bölməsinə bölünür, müvafiq olaraq, montaj sahəsi, yoxlama sahəsini gözləyir, aşkarlama sahəsi, üç müstəqil nəzarət, zəncir boşqab xəttinin ötürülməsinin istifadəsi, hər bölmənin sürəti tənzimlənir, tənzimləmə diapazon 1m ~ 10m/dəq;İstehsal xəttinin dayanması tədricən ləngiyir və məhsul axını istehsal prosesinə uyğun, yüksək avtomatlaşdırma ilə həyata keçirilir.

2. Yuxarı və aşağı xətlər mexaniki qollarla təchiz edilir və tutma yığınları 200 kq-dan çox adsorbsiya qabiliyyəti ilə vakuum adsorbsiya ilə tutulur;

3. Avtomatlaşdırılmış avtomobil nəqliyyatı ilə oflayn nəqliyyatda qalaq gövdəsi layihə marşrutuna uyğun olaraq avtomatik idarə oluna bilər;

4. Quraşdırma sahəsi üzrə təlimatlar: stansiyaları 2 m intervala uyğun qurmaq, hər bir stansiya nəzarət göstərici işığı, proses etiketi, təcili dayandırma düyməsi, alətlər qutusu, iki dəlikli və üç dəlikli rozetkaların iki dəsti, iş pedalı, əlavə olaraq konfiqurasiya edilmişdir. birinci stansiyaya başlanğıc və dayanma idarəetmə düyməsinin və stansiyanın tamamlanma göstəricisinin xətti gövdəsinin ötürülməsi təyin olunur.Hər bir stansiyada nəzarət göstərici işığının mövqeyi hər bir stansiyanın operatoruna görünməlidir.Bu stansiyanın montaj işləri başa çatdıqdan sonra əl ilə idarəetmə göstərici işığı yanacaq.Bütün stansiyalarda nəzarət göstərici işığı yandıqda, birinci stansiyada işin tamamlanma göstəricisi yanır.Transmissiya müəyyən edilmiş mövqeyə gəldikdə, əllə dayandırılan ötürmə xətti dayanır və növbəti prosesin yığılması davam edir.

5. Yoxlama sahəsinin təsvirini gözləyirik: dönmə nöqtəsi fırlanan baraban xəttinə dəyişdirilir, məhsul birinci montaj xəttindən baraban xəttinə daxil olur, sonra silindr yuxarı qaldırılır, batdıqdan sonra 90° fırlanır və nəqliyyat vasitəsi ilə daşınır. barabandan ikinci yoxlama xəttini gözləyir, məhsulun alt hissəsinin hamar olmasını tələb edir.Dönüş nöqtəsində birləşmə nəzarəti nəzərə alınmaqla, svay yığılma sahəsindən yoxlama sahəsinə və ya yoxlama sahəsindən aşkarlama sahəsinə keçdikdə svayın hərəkət istiqamətinin dəyişməz, açılış istiqaməti isə təmin edilir. montaj xəttinin daxili hissəsidir, dönmə zamanı rahatlıq və təhlükəsizliyə tam zəmanət verilir.Gözləmə zonası hər biri bir texnoloji etiket, start-stop düyməsi, alətlər qutusu, iki dəst və üç dəlikli rozetkalar dəsti və işləyən pedallar ilə təchiz olunmuş iki stansiyadan ibarətdir.Doldurma svayı yığılma sahəsində əməliyyatı başa vurduqdan sonra dönmə sahəsindən keçərək gözləmə sahəsinə keçir və bu sahədə doldurma svayının ümumi yoxlanışı başa çatdırılır və yoxlama əsasən əllə aparılır.

6. Yoxlama sahəsinin təsviri: Stansiyaları 4 m intervalla yerləşdirin, hər bir stansiya işçi dəzgahı (əməliyyat kompüterinin yerləşdirilməsi üçün), proses etiketi, start-stop düyməsi, alətlər qutusu, iki dəst və üç dəlikli rozetkalar ilə təchiz olunub, və əməliyyat pedalı.Doldurma yığını yoxlama zamanı doldurma silahı vasitəsilə birbaşa yoxlama avadanlığı ilə əlaqələndirilir və yoxlama başa çatdıqdan sonra idarə olunur və oflayn rejimdə ötürülür.Naqillərin çəkilməsi və silahların daxil edilməsi nəticəsində yaranan sarsıntının qarşısını almaq üçün.

7. Avtomatik avtomobil: yuxarı və aşağı xəttdə yığının daşınmasına cavabdehdir, göstərilən marşruta uyğun olaraq avtomatik ötürülə bilər.

8. Ümumi montaj xəttinin dizaynı gözəl və səxavətli, təhlükəsiz və etibarlı, yüksək səviyyədə avtomatlaşdırma tələb edir, xətt gövdəsinin daşıyıcı qabiliyyətini tam nəzərə alaraq, xəttin gövdəsinin dizaynının effektiv eni 1m, bir yığının maksimum çəkisi 200 kq.

9. Sistem bütün xətt nəzarətinə nail olmaq, avadanlığın konfiqurasiyası, istismarı, monitorinqi və qeyri-normal texniki xidmət təlimatı funksiyalarını yerinə yetirmək üçün insan-maşın əməliyyat interfeysini konfiqurasiya etmək və FHN interfeysini ehtiyatda saxlamaq üçün Mitsubishi (və ya Omron)PLC-ni qəbul edir.

10. Xətt sisteminin konfiqurasiyası: pnevmatik komponentlər (məişət keyfiyyəti), motor reduktoru (şəhər-dövlət);Elektrik ustası idarəetmə bloku (Mitsubishi və ya Omron və s.)

Xovlu boru kəmərinin doldurulması üçün əsas tələblər:

A. İstehsal gücü və doldurucu svay montaj xəttinin ritmi:
50 ədəd /8 saat;İstehsal dövrü: 1 dəst/dəq, istehsal vaxtı: 8 saat/növbə, 330 gün/il.

B. Yükləmə svay xəttinin ümumi uzunluğu: montaj xətti 33,55 m;
Yoxlanılacaq montaj xətti 5m
Aşkarlama xətti 18,5 m

C. Yükləmə svayının montaj xəttinin svay gövdəsinin maksimum çəkisi: 200kq.

D. Svayın maksimum xarici ölçüsü: 1000X1000X2000 (mm).

E. Doldurma xovlu boru kəmərinin hündürlüyü: 400mm.

F. Ümumi hava sərfi: sıxılmış hava təzyiqi 7kgf/sm2, axın sürəti isə 0,5m3/dəq-dən çox deyil (pnevmatik alətlərin və pnevmatik köməkçi manipulyatorların hava sərfi istisna olmaqla).

G. Ümumi elektrik istehlakı: bütün montaj xətti 30KVA-dan çox deyil.

H. Xovlu boru kəmərinin səs-küyü doldurulması: bütün xətt səs-küyü 75 dB-dən azdır (səs-küy mənbəyindən 1 m məsafədə sınaqdan keçirin).

I. Şarj xovlu montaj xəttinin ötürücü xətti gövdəsi və hər bir xüsusi maşın dizaynı qabaqcıl və ağlabatandır, yüksək avtomatlaşdırma dərəcəsi ilə, proses marşrutunun tələblərinə uyğun logistika, istehsal xətti tıxac və tıxac olmayacaq;Xətt gövdəsinin strukturu möhkəm və sabitdir, görünüş tərzi isə vahiddir.

J. Doldurucu svay boru kəməri normal iş şəraitində kifayət qədər sabitliyə və möhkəmliyə malikdir.

K. Yükləmə svayının montaj xəttinin hava xətti kifayət qədər möhkəmliyə, sərtliyə və dayanıqlığa malik olmalıdır və personalın təhlükəsizliyinə təhlükə yaratmamalıdır;Şəxsi təhlükəsizliyin təhlükə altına düşə biləcəyi xüsusi təyyarə və avadanlıqlarda müvafiq qoruyucu qurğular və təhlükəsizlik xəbərdarlığı nişanları mövcuddur.