AC/DC-laaistapel outomatiese samestellingtoets buigsame produksielyn

Tegniese beskrywing van laaihooppypleiding:

1. Die hele produksielyn is hoofsaaklik verdeel in drie afdelings van beheer, onderskeidelik, monteer area, wag vir inspeksie area, opsporing area, drie onafhanklike beheer, die gebruik van ketting plaat lyn transmissie, die spoed van elke afdeling is verstelbaar, die aanpassing reeks is 1m ~ 10m/min;Die stop van die produksielyn word geleidelik vertraag, en die produkvloei is in lyn met die produksieproses, met hoë outomatisering.

2. Die boonste en onderste lyne word aangedryf deur meganiese arms, en die grypstapels word vasgegryp deur vakuumadsorpsie, met adsorpsiekapasiteit groter as 200kg;

3. Die stapelliggaam in die vanlyn vervoer deur outomatiese motorvervoer, kan outomaties volgens die ontwerproete beheer word;

4. Monteer area instruksies: stel stasies op volgens 2m interval, elke stasie is gekonfigureer met beheer aanwyser lig, proses tag, noodstop knoppie, gereedskap boks, twee stelle twee-gat en drie-gat voetstukke, bediening pedaal, bykomend na die eerste stasie is ingestel in die lyn liggaam transmissie van die begin en stop beheer knoppie en stasie voltooiing aanwyser.Die posisie van die kontrole-aanwyserlig op elke stasie moet sigbaar wees vir die operateur van elke stasie.Wanneer die monteerwerk van hierdie stasie voltooi is, sal die handbeheer-aanwyserlig verlig word.Wanneer die kontrole-aanwyserliggie op alle stasies verlig is, sal die werkvoltooi-aanwyserliggie op die eerste stasie verlig word.Wanneer die transmissie na die gespesifiseerde posisie is, stop die handstop transmissielyn en die samestelling van die volgende proses gaan voort.

5. Wag vir inspeksie area beskrywing: die draaipunt word verander na die domkrag-roterende dromlyn, die produk gaan die dromlyn binne vanaf die eerste monteerlyn, en dan word die silinder opgejack, 90° gedraai na sink, en vervoer deur die drom na die tweede wag vir inspeksielyn, wat vereis dat die onderkant van die produk glad moet wees.Met inagneming van die verbindingsbeheer by die draaipunt, word verseker dat wanneer die paal van die monteerarea na die inspeksiearea of ​​van die inspeksiearea na die opsporingsarea beweeg, die rigting van die paalbeweging onveranderd is, en die openingsrigting is die binnekant van die monteerlyn, terwyl die gerief en veiligheid ten volle gewaarborg word tydens die draai.Die wagarea is ingerig met twee stasies, elk toegerus met 'n prosesplaatjie, begin-stop-knoppie, gereedskapkissie, twee stelle twee-gat- en driegat-sokke, en bedieningspedale.Nadat die laaistapel die operasie in die monteerarea voltooi het, gaan dit deur die draaiarea na die wagarea, en die algemene inspeksie van die laaistapel word in hierdie area voltooi, en die inspeksie word hoofsaaklik met die hand voltooi.

6. Inspeksie area beskrywing: Stel stasies met 4m intervalle, elke stasie is toegerus met 'n werkbank (vir die plasing van die bedryfsrekenaar), proses tag, begin-stop knoppie, gereedskapkas, twee stelle twee-gat en drie-gat voetstukke, en operasiepedaal.Die laaistapel word tydens die inspeksie direk met die inspeksietoerusting verbind deur die laaigeweer, en word beheer en vanlyn oorgedra nadat die inspeksie voltooi is.Om skud wat veroorsaak word deur bedrading en die insit van gewere te voorkom.

7. Outomatiese motor: in die op en af ​​lyn is verantwoordelik vir die vervoer van die stapel, kan outomaties oorgedra word volgens die gespesifiseerde roete.

8. Die algehele monteerlynontwerpvereistes mooi en vrygewig, veilig en betroubaar, hoë mate van outomatisering, terwyl die dravermoë van die lynliggaam ten volle oorweeg word, is die effektiewe breedte van die lynliggaamontwerp 1m, die maksimum gewig van 'n enkele stapel 200 kg.

9. Die stelsel neem Mitsubishi (of Omron) PLC aan om die hele lynbeheer te bereik, die mens-masjien-bewerkingskoppelvlak te konfigureer om toerustingkonfigurasie, werking, monitering en abnormale instandhoudingsleidingfunksies uit te voer, en reserwe MES-koppelvlak.

10. Lynstelselkonfigurasie: pneumatiese komponente (huishoudelike kwaliteit), motorverminderaar (stadstaat);Elektriese hoofbeheereenheid (Mitsubishi of Omron, ens.)

Basiese vereistes van laaihooppypleiding:

A. Produksiekapasiteit en ritme van laaistapelmonteerlyn:
50 eenhede /8h;Produksiesiklus: 1 stel/min, produksietyd: 8h/skof, 330 dae/jaar.

B. Totale lengte van laaistapellyn: monteerlyn 33.55m;
Monteerlyn wat geïnspekteer moet word 5m
Deteksielyn 18,5m

C. Maksimum gewig van laaihoop monteerlyn stapelliggaam: 200kg.

D. Maksimum eksterne afmeting van paal: 1000X1000X2000 (mm).

E. Laaipaal pyplyn hoogte: 400mm.

F. Totale lugverbruik: die saamgeperste lugdruk is 7kgf/cm2, en die vloeitempo is nie meer as 0.5m3/min nie (uitgesluit die lugverbruik van pneumatiese gereedskap en pneumatiese ondersteunde manipuleerders).

G. Totale elektrisiteitsverbruik: die hele monteerlyn oorskry nie 30KVA nie.

H. Laaihooppyplyngeraas: die hele lyngeraas is minder as 75dB (toets op 1m weg van die geraasbron).

I. Laai stapel monteerlyn vervoer lyn liggaam en elke spesiale masjien ontwerp is gevorderd en redelik, met 'n hoë graad van outomatisering, logistiek in ooreenstemming met die vereistes van die proses roete, sal die produksie lyn nie oorbevolk en oorlaai wees;Die struktuur van die lynliggaam is ferm en stabiel, en die voorkomsstyl is verenig.

J. Laaipaalpypleiding het voldoende stabiliteit en sterkte onder normale werksomstandighede.

K. Die oorhoofse lyn van die laaihoopmonteerlyn moet voldoende sterkte, styfheid en stabiliteit hê, en sal nie 'n bedreiging vir personeelveiligheid inhou nie;Spesiale vliegtuie en toerusting waar persoonlike veiligheid in gevaar gestel kan word, daar is ooreenstemmende beskermende toestelle en veiligheidswaarskuwingstekens.