וואָס איז אַן ינדאַסטריאַל ראָבאָט?

דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע (MIIT) האָט לעצטנס מודיע אַ נומער פון קאָמפּאַניעס וואָס טרעפן די רעקווירעמענץ פון די ינדאַסטריאַל ראָבאָט אינדוסטריע סטאַנדאַרדס, אַדינג אַרויף צו 23 קאָמפּאַניעס מודיע לעצטע יאָר.

וואָס זענען די ספּעציפיש ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר די ינדאַסטרי ראָבאָט אינדוסטריע? נאָר רשימה עטלעכע:

"פֿאַר ינדאַסטריאַל ראָבאָט פּראָדוקציע ענטערפּריסעס, די גאַנץ יערלעך רעוועך פון די הויפּט געשעפט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 50 מיליאָן יואַן, אָדער די יערלעך פּראָדוקציע זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 2,000 שטעלט.

פֿאַר ינדאַסטריאַל ראָובאַץ ינאַגרייטיד אַפּלאַקיישאַן ענטערפּריסעס צו פאַרקויפן גאַנץ שטעלט פון ינדאַסטרי ראָובאַץ און פּראָדוקציע שורות, די גאַנץ יערלעך רעוועך איז ניט ווייניקער ווי 100 מיליאָן יואַן ";

עס קענען זיין געזען אַז די 23 קאָמפּאַניעס אַרייַנגערעכנט אין דער רשימה זענען בלי די לידינג ענטערפּריסעס אין טשיינאַ ס ינדאַסטרי ראָבאָט אינדוסטריע און בוילעט ענטערפּריסעס פון טויזנטער פון קאָמפּעטיטאָרס. אין די לעצטע יאָרן, די פּראָדוקציע פון ​​ינדוסטריאַל ראָובאַץ אין טשיינאַ איז ינקריסינג יאָר דורך יאָר. אין 2017, עס פארדינט דער בעסטער פאָרשטעלונג אין די לעצטע יאָרן מיט אַ וווּקס קורס פון 68.1%. אָבער, אין 2018, לויט סטאַטיסטיק, עס איז בלויז געוואקסן מיט 6.4%, און עס איז געווען נעגאַטיוו וווּקס אין עטלעכע חדשים;

וואָס איז די סיבה פֿאַר דעם? אין דעם יאָר, אַ וויכטיק זאַך געטראפן אין דער עקאנאמיע, דאָס איז, עס זענען געווען עטלעכע קאָנפליקט צווישן צוויי וויכטיק האַנדל ללבער, וואָס געפֿירט עטלעכע פּראַל אויף די אינדוסטריע. אן אנדער איז די טיף פאַרמעסט געפֿירט דורך די ינפלאַקס פון קאַפּיטאַל;

אָבער איז דאָס דער סוף פון האָפענונג פֿאַר די ינדאַסטריאַל ראָבאָט אינדוסטריע? ניט טאַקע. נעמען זשעדזשיאַנג פּראַווינס פֿאַר בייַשפּיל, אין 2018, זשעדזשיאַנג פּראָווינץ צוגעגעבן 16,000 ראָובאַץ, אַ גאַנץ פון 71,000 ראָובאַץ אין נוצן, לויט דעם פּלאַן, מער ווי 100,000 ראָובאַץ וועט זיין געווענדט דורך 2022, די קאַנסטראַקשאַן פון מער ווי 200 אַנמאַנד פאבריקן, אנדערע פראווינצן אויך האָבן פֿאַרבונדענע ינדאַסטרי פאָדערונג. אבער עס איז מער אָדער ווייניקער אַ ריס צווישן די ראָובאַץ וואָס זענען דארף אין די מארקפלעצער און די ראָובאַץ וואָס זענען געשאפן דורך אונדזער קראַנט ענטערפּריסעס;

פאַרנעמונג יאָג פון נידעריק-פּרייַז, גרינג-צו-נוצן ראָבאָט, אָבער, אין די קראַנט פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון ינדאַסטריאַל ראָבאָט פאָרשונג און אַנטוויקלונג פון קנויל צו נידעריק-סוף פּראָדוקטן, עטלעכע פּראָדוקטן קענען בלויז אין די פעלד פון מיטן קייט פּרייַז מלחמה, און עס איז באַוווסט אַז די קאַמפּלעקסיטי פון פאַרנעמונג פּראָדוקציע פּלאַץ טנאָים קענען נישט נוצן די ראָבאָט אין די נידעריק-סוף, צו טרעפן, אַזוי די נומער פון אָרדערס פֿאַר ינדאַסטרי ראָובאַץ איז געוויינטלעך פיל ווייניקער ווי אין פריערדיקן יאָרן, ווייַל קאָמפּאַניעס טאָן נישט זאָגן אַז זיי קויפן ראָובאַץ פֿאַר די פאַלש שעם פון זייַענדיק אַוואַנסירטע. זיי קויפן ראָובאַץ צו רעדוצירן קאָס.

ינדוסטריאַל ראָבאָט טעכנאָלאָגיע, ספּעציעל די האַרץ טעכנאָלאָגיע ברייקטרו, דאַרפֿן אַ לאַנג צייַט, הויך פּינטלעכקייַט גאַנג רעדוסער, הויך-פאָרשטעלונג סערוואָ מאָטאָרס, דרייווז, די קוואַליטעט פון די שליסל פּאַרץ אַזאַ ווי הויך פאָרשטעלונג קאָנטראָללער דאַרף פֿאַרבעסערן פעסטקייַט און מאַסע פּראָדוקציע פיייקייט, אויף די אנדערע האַנט, פֿאַר די הויך רעקווירעמענץ פון עטלעכע ינדאַסטריז, ראָובאַץ צו יקספּאַנד געשעפט ריכטונג, און דער מאַרק איז פּאַסיק פֿאַר, אין סדר צו דערגרייכן די גוט אַנטוויקלונג פון אינדוסטריעלע ראָבאָט אינדוסטריע.