Avtomatska proizvodna linija za polnjenje DC

Veljavna montaža: polnilni kup DC, polnilni kup AC, polnilni kup z eno glavo, polnilni kup z več glavami, talno stoječi polnilni kup, stenski polnilni kup
Funkcije opreme: avtomatiziran transportni sistem, pomoč delovni postaji – ventilator za razsvetljavo, zračna pot, vtičnica za drsno kljuko, vmesnik za vir zraka, zaslon za prikaz procesa, sistem za klicanje materiala, sistem za skeniranje in shranjevanje itd.
Regionalna razdelitev: območje sestavljanja, območje testiranja, območje staranja, območje testiranja, test tesnjenja, preskus posebne zaščite, območje pakiranja in paletiranja
Zahteve proizvodnega mesta: proizvodno območje, skladiščno območje materiala, logistični kanal, skladiščno območje končnih izdelkov, pisarniško območje in posebno območje za namestitev in namestitev

Osnovne zahteve za montažno linijo polnilne postaje:
A. Proizvodna zmogljivost in čas cikla montažne linije za polnjenje pilotov: 50 enot/8h; Osnovni proizvodni cikel: 1 enota/min, proizvodni čas: 8h/izmeno, 330 dni/leto.
B. Skupna dolžina montažne linije za polnjenje: montažna linija 33,55 m; Montažna linija, ki jo je treba pregledati, 5 m, preskusna linija 18,5 m
C. Največja teža telesa pilota za polnilno linijo: 200 kg
D. Največje zunanje mere telesa pilota: 1000X1000X2000 (mm)
E. Višina tekoče linije za polnjenje: 400 mm.
F. Skupna poraba plina: Tlak stisnjenega zraka je 7 kgf/cm2, pretok pa ne presega 0,5 m3/min (brez porabe plina pnevmatskih orodij in pnevmatsko podprtih robotskih rok).
G. Skupna poraba električne energije: Celotna montažna linija ne sme preseči 30 KVA.
H. Hrup na liniji za polnjenje pilotov: Skupni hrup na liniji je manjši od 75 dB (testirano na razdalji 1 m od vira hrupa).
I. Telo tekočega traku za polnjenje pilotov in različni specializirani stroji so zasnovani z napredno in razumno tehnologijo, z visoko stopnjo avtomatizacije. Logistika izpolnjuje zahteve procesne poti, proizvodna linija pa ne bo imela zastojev ali blokad; Struktura linije je trdna in stabilna, z enotnim slogom videza.
J. Montažna linija za polnjenje pilotov ima zadostno stabilnost in moč v normalnih delovnih pogojih.
K. Telo nadzemnega voda montažne linije za polnjenje pilotov mora imeti zadostno trdnost, togost in stabilnost ter ne bo ogrožalo varnosti osebja; Na mestih, kjer lahko posebna letala in oprema ogrožajo osebno varnost, so nameščene ustrezne zaščitne naprave in varnostne opozorilne table.

Osnovne zahteve za montažno linijo polnilne postaje:
A. Proizvodna zmogljivost in čas cikla montažne linije za polnjenje pilotov: 50 enot/8h; Osnovni proizvodni cikel: 1 enota/min, proizvodni čas: 8h/izmeno, 330 dni/leto.
B. Skupna dolžina montažne linije za polnjenje: montažna linija 33,55 m; Montažna linija, ki jo je treba pregledati, 5 m, preskusna linija 18,5 m
C. Največja teža telesa pilota za polnilno linijo: 200 kg
D. Največje zunanje mere telesa pilota: 1000X1000X2000 (mm)
E. Višina tekoče linije za polnjenje: 400 mm.
F. Skupna poraba plina: Tlak stisnjenega zraka je 7 kgf/cm2, pretok pa ne presega 0,5 m3/min (brez porabe plina pnevmatskih orodij in pnevmatsko podprtih robotskih rok).
G. Skupna poraba električne energije: Celotna montažna linija ne sme preseči 30 KVA.
H. Hrup na liniji za polnjenje pilotov: Skupni hrup na liniji je manjši od 75 dB (testirano na razdalji 1 m od vira hrupa).
I. Telo tekočega traku za polnjenje pilotov in različni specializirani stroji so zasnovani z napredno in razumno tehnologijo, z visoko stopnjo avtomatizacije. Logistika izpolnjuje zahteve procesne poti, proizvodna linija pa ne bo imela zastojev ali blokad; Struktura linije je trdna in stabilna, z enotnim slogom videza.
J. Montažna linija za polnjenje pilotov ima zadostno stabilnost in moč v normalnih delovnih pogojih.
K. Telo nadzemnega voda montažne linije za polnjenje pilotov mora imeti zadostno trdnost, togost in stabilnost ter ne bo ogrožalo varnosti osebja; Na mestih, kjer lahko posebna letala in oprema ogrožajo osebno varnost, so nameščene ustrezne zaščitne naprave in varnostne opozorilne table.