Kontrol chip cerdas, telung mode stamping (pointing single press, long press continuous, otomatis terus, counter elektronik (pencacahan sing trep, bisa dibuwang menyang nol) dilengkapi lampu kerja LED (kanggo ngatasi lingkungan kerja sing peteng). /1/2T nganggo kopling bola cam heksagonal tujuan umum 1.5/3/4T nganggo kopling kunci puteran gedhe tonase pukulan tekan struktur kopling, daya dhuwur mlaku ngalih segel lenga anti banyu, etc.. Saben mesin wis liwat "piranti imbangan imbangan panggeser" 5 debugging ing liwat pangukuran meter persentasi.
manungsa waé:
Dilarang kanggo kakehan mesin, lan pasukan impact saka workpiece diproses ora ngluwihi sawetara winates.
Titik pelumasan mesin, uga bagean gesekan, mbayar manungsa waé kanggo ngisi bahan bakar, ora kurang saka 2 kali saben shift.
Sadurunge nguripake motor, kopling kudu disengaged lan flywheel ing posisi meneng.
Clamping cetakan kudu akurat lan kuwat. Longkangan cukup antarane cetakan, asring tetep pinggiran jamur cetha.
Asring mriksa apa bagean mesin bisa mlaku, apa konektor lan fasteners ngeculke. Yen ngeculke, kenceng ing wektu. Yen sampeyan nemokake sing ana nyandhang lan luh saka bagean mesin, kudu diganti ing proses pas wektune.
Piranti mesin lan listrik kudu tetep resik, garing, ora ana bocor. Ing karya, kayata ketemu faults lan anomali, kudu langsung mandheg kanggo mriksa lan ndandani. Dilarang nggarap penyakit, supaya bisa ngindhari kerugian sing luwih gedhe kayata macet bagean mesin utawa kobong motor.
Ajeg nindakake inspeksi lan pangopènan sing komprehensif.
