Αυτόματη γραμμή παραγωγής πασσάλων φόρτισης DC

Εφαρμοστέο συγκρότημα: Σωρός φόρτισης DC, σωρό φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος, σωρό φόρτισης μονής κεφαλής, σωρό φόρτισης πολλαπλών κεφαλών, σωρό φόρτισης δαπέδου, σωρό φόρτισης τοίχου
Λειτουργίες εξοπλισμού: Αυτοματοποιημένο σύστημα μεταφοράς, βοήθεια σταθμού εργασίας – ανεμιστήρας φωτισμού, διαδρομή αέρα, υποδοχή συρόμενου γάντζου, διεπαφή πηγής αέρα, οθόνη προβολής διεργασιών, σύστημα κλήσης υλικού, σύστημα σάρωσης και αποθήκευσης κ.λπ.
Περιφερειακή διαίρεση: περιοχή συναρμολόγησης, περιοχή δοκιμών, περιοχή γήρανσης, περιοχή δοκιμής, δοκιμή σφράγισης, δοκιμή ειδικής προστασίας, περιοχή συσκευασίας και παλετοποίησης
Απαιτήσεις εργοταξίου παραγωγής: χώρος παραγωγής, χώρος αποθήκευσης υλικών, κανάλι logistics, χώρος αποθήκευσης τελικών προϊόντων, χώρος γραφείου και χώρος εγκατάστασης και τοποθέτησης ειδικών εγκαταστάσεων

Βασικές απαιτήσεις για τη γραμμή συναρμολόγησης σταθμού φόρτισης:
Α. Δυνατότητα παραγωγής και χρόνος κύκλου της γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: 50 μονάδες/8 ώρες. Βασικός κύκλος παραγωγής: 1 μονάδα/λεπτό, χρόνος παραγωγής: 8 ώρες/βάρδια, 330 ημέρες/έτος.
Β. Συνολικό μήκος γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: γραμμή συναρμολόγησης 33,55 m. Γραμμή συναρμολόγησης προς επιθεώρηση 5 m, γραμμή δοκιμής 18,5 m
Γ. Μέγιστο βάρος σώματος σωρού γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: 200kg
Δ. Μέγιστες εξωτερικές διαστάσεις σώματος πασσάλου: 1000X1000X2000 (mm)
Ε. Ύψος γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: 400mm.
ΣΤ. Συνολική κατανάλωση αερίου: Η πίεση πεπιεσμένου αέρα είναι 7kgf/cm2 και ο ρυθμός ροής δεν υπερβαίνει τα 0,5 m3/min (εξαιρουμένης της κατανάλωσης αερίου των πνευματικών εργαλείων και των πνευματικών υποβοηθούμενων ρομποτικών βραχιόνων).
Ζ. Συνολική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: Ολόκληρη η γραμμή συναρμολόγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30KVA.
Η. Θόρυβος γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: Ο συνολικός θόρυβος της γραμμής είναι μικρότερος από 75dB (δοκιμασμένος σε απόσταση 1 m από την πηγή θορύβου).
I. Το σώμα του μεταφορέα γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης και διάφορα εξειδικευμένα μηχανήματα είναι σχεδιασμένα με προηγμένη και λογική τεχνολογία, με υψηλό βαθμό αυτοματισμού. Τα logistics πληρούν τις απαιτήσεις της διαδρομής της διαδικασίας και η γραμμή παραγωγής δεν θα αντιμετωπίσει συμφόρηση ή απόφραξη. Η δομή της γραμμής είναι σταθερή και σταθερή, με ενιαίο στυλ εμφάνισης.
J. Η γραμμή συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης έχει επαρκή σταθερότητα και αντοχή υπό κανονικές συνθήκες εργασίας.
Κ. Το σώμα της εναέριας γραμμής της γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης πρέπει να έχει επαρκή αντοχή, ακαμψία και σταθερότητα και δεν θα αποτελεί απειλή για την ασφάλεια του προσωπικού. Υπάρχουν αντίστοιχες προστατευτικές διατάξεις και προειδοποιητικές πινακίδες ασφαλείας σε μέρη όπου ειδικά αεροπλάνα και εξοπλισμός ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο την προσωπική ασφάλεια.

Βασικές απαιτήσεις για τη γραμμή συναρμολόγησης σταθμού φόρτισης:
Α. Δυνατότητα παραγωγής και χρόνος κύκλου της γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: 50 μονάδες/8 ώρες. Βασικός κύκλος παραγωγής: 1 μονάδα/λεπτό, χρόνος παραγωγής: 8 ώρες/βάρδια, 330 ημέρες/έτος.
Β. Συνολικό μήκος γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: γραμμή συναρμολόγησης 33,55 m. Γραμμή συναρμολόγησης προς επιθεώρηση 5 m, γραμμή δοκιμής 18,5 m
Γ. Μέγιστο βάρος σώματος σωρού γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: 200kg
Δ. Μέγιστες εξωτερικές διαστάσεις σώματος πασσάλου: 1000X1000X2000 (mm)
Ε. Ύψος γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: 400mm.
ΣΤ. Συνολική κατανάλωση αερίου: Η πίεση πεπιεσμένου αέρα είναι 7kgf/cm2 και ο ρυθμός ροής δεν υπερβαίνει τα 0,5 m3/min (εξαιρουμένης της κατανάλωσης αερίου των πνευματικών εργαλείων και των πνευματικών υποβοηθούμενων ρομποτικών βραχιόνων).
Ζ. Συνολική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας: Ολόκληρη η γραμμή συναρμολόγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30KVA.
Η. Θόρυβος γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης: Ο συνολικός θόρυβος της γραμμής είναι μικρότερος από 75dB (δοκιμασμένος σε απόσταση 1 m από την πηγή θορύβου).
I. Το σώμα του μεταφορέα γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης και διάφορα εξειδικευμένα μηχανήματα είναι σχεδιασμένα με προηγμένη και λογική τεχνολογία, με υψηλό βαθμό αυτοματισμού. Τα logistics πληρούν τις απαιτήσεις της διαδρομής της διαδικασίας και η γραμμή παραγωγής δεν θα αντιμετωπίσει συμφόρηση ή απόφραξη. Η δομή της γραμμής είναι σταθερή και σταθερή, με ενιαίο στυλ εμφάνισης.
J. Η γραμμή συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης έχει επαρκή σταθερότητα και αντοχή υπό κανονικές συνθήκες εργασίας.
Κ. Το σώμα της εναέριας γραμμής της γραμμής συναρμολόγησης πασσάλων φόρτισης πρέπει να έχει επαρκή αντοχή, ακαμψία και σταθερότητα και δεν θα αποτελεί απειλή για την ασφάλεια του προσωπικού. Υπάρχουν αντίστοιχες προστατευτικές διατάξεις και προειδοποιητικές πινακίδες ασφαλείας σε μέρη όπου ειδικά αεροπλάνα και εξοπλισμός ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο την προσωπική ασφάλεια.